返信先:@mr2_sn時間かかるが普通にJR乗り継ぎでも行けるゾ 青春18きっぷとかいうの使えば安上がりかも 金券ショップで買うと更に安い

JRグループが言いそうな事金券ショップで売られいてる青春18きっぷを見て ｢青春は、買える。｣

東武鉄道でお得に旅するなら、金券ショップで「株主優待乗車証」を探してみて😊 1枚につき1回乗車できて、たとえば【北千住→東武日光】だと、通常片道¥1400が¥900前後で行けちゃう。 最大のポイントは、特急券を買えば特急にも乗れるところ✨ JRの青春18きっぷは、残念ながらそれができないからね。 pic.twitter.com/4X024EA4gu

#すこぶるアガるビル ニュー新橋ビルが取り上げられたのか。見逃した。 まぁNHKだし近日中に再放送あるかな。 青春18きっぷを探そうと、金券ショップ巡りで何度も何度も行った。「ニュー」とはついてるけど既にできてから50年以上経過しているという。 「新橋駅前ビル」と間違えないようご注意を。

京阪神エリア、環状線は少し値上げだが、それでも地下鉄より安い→ICOCAの回数利用か、金券ショップのオレンジカードの出番？ 電車特定区間の拡大は、フリー切符や青春18きっぷの発売があれば、0時過ぎて最初の停車駅までではなく、最終電車まで使えるというメリットも。

返信先:@eutxsl3LKNTxWLfSきっぷフォーがなくなった一因は確か、金券ショップ対策でしたね。 当時のJRの事情もよくわかりますが、青春18きっぷのような発券方式にすれば解決できたような気もします。 元L特急の列車には、ふらりと乗れる自由席主体であって欲しいです。