航空分野は、ＣＯ２の排出量が多く、海外では「フライト・シェイム（飛び恥）」と言われ、批判が多い。英ブリティッシュ・エアウェイズは今年、ロンドンのヒースロー空港で９割以上の車両をＥＶや合成燃料の利用に切り替えると発表した。 news.yahoo.co.jp/articles/63159…

#羽田新ルート 航空分野は、ＣＯ２の排出量が多く、海外では「フライト・シェイム（飛び恥）」と言われ、批判が多い 空港の作業車両をＥＶ化で実証実験…国交省「脱炭素化遅れると就航地に選ばれない」 : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/economy/202406…

2050年、時代に逆行した象徴に⁈ ヨーロッパでは飛び恥（フライトシェイム）と言い、CO2を大量に排出する飛行機を敬遠し、電車を利用する動きがある。 高速移動のリニアは当然電気が多く必要。その電気をいかに作るか。大元までたどれば、環境破壊につながる。 リニアは本当に必要？ もったいないを！ x.com/nikkei/status/…

モダン豪鬼許せないよ うぬの雑な飛び……恥と知れ！（ワンボタン昇竜）

返信先:@StazioneCLE他4人飛び恥ってなんですか？

これは間違いないと思うけど、欧州式の「飛び恥」風潮が日本上陸したら話が変わるだろうとも思っている。

返信先:@Musashiyahonten他2人だから、何？ここは日本🇯🇵 主要都市間、特に政令指定都市はほぼ４〜５時間以内で移動可能な狭い国。 環境利権に乗っ取られていないので「飛び恥」なんて概念も薄いし、移動手段としての夜行列車はもう役割を終えつつある。 夜行に拘るなら「ななつ星in九州」や「TRAIN SUITE四季島」をご利用ください

赤魔になった瞬間頭と靴以外の服が弾け飛び、恥

返信先:@takapon_jp飛び恥！！！💢 悪運強いから、一人で周りボロボロにして、跳ね除けて、のし上がってるな！！！💢

返信先:@sobatoul音吉さんのTwitter見ても解りますよね？ 『飛び恥』 ＝ 富裕層のプライベートジェット でなく 『飛行機利用』。 温暖化問題の斎藤幸平氏が 飛行機でヨーロッパ訪問自体 『インチキ』だと言っただけです🙇 pic.twitter.com/pdnwT934yj

返信先:@sobatoulソバットさんのように『温和』『穏健』な方なら良いと思いますが、音吉さん 『強硬』かつ『詭弁』『嘘つき』ですよ。 音吉さんの主張は 『富裕層のプライベートジェット』が 駄目。 → 『飛び恥』 『飛行機の利用』 斎藤幸平氏自身飛行機利用で 『出鱈目』 pic.twitter.com/HpVIP8vUfX

飛び恥 pic.twitter.com/EsOisIrYRs

#マイあさ　"FLIGHT SHAME“＝ #飛び恥 という言葉を知ってますか？「飛行機での移動はエコではない」という考え方。これが物語るものについて、東京大学大学院　総合文化研究科 准教授 #斎藤幸平　 さんにうかがいます。nhk.or.jp/radio/ pic.twitter.com/YqvTjSVEC0

飛び恥はなんだかんだよほどの繁忙期でなければ10000円未満で乗れるので、関西からの遠征オタクよりも試大からのそれの方が安く済んでる事例はあると思います(首都圏に無銭宿がある場合)

飛び恥運動やめます

飛び恥って5,6年ぶりくらいに聞いた。まだ死後じゃなかったんだ。

ヨーロッパでは飛び恥という言葉があるらしいので、、、夜行列車が再び現れないかなぁとか。（線路保守とか人員確保とか長距離運転のダイヤ乱れとかあるんよなぁ）

リニアによる時短を求める日本人とインバウンドの連泊を考えると如何に日本人の行動時間に余裕がないということの現れだよね ヨーロッパだと時間かかっても鉄道を選択する飛び恥なんて風潮も生まれつつあるのに それだけビジネスも観光も時間に異常に追われているということだ

返信先:@arkw0フランス、ドイツでは高速鉄道の空港乗入が一般的。空港を持たない都市からの空港アクセスや、「飛び恥」議論を起因とする単距離空路の鉄道への置き換えの意味が強い。空港最寄都市からのアクセスだけ考えればカスだが、それだけの視点では議論は完結しない

「飛び恥」と言われる旅行に出かけなくたって、お家やら職場でいつも通りの暮らしをしていても、巨大竜巻に持ってかれる世界ですヨ。 「子供や孫の暮らす将来の地球環境」の前に我が暮らす地球環境を正視されてはいかがか、ががががが ( ´_ゝ｀)

旅行業界・航空業界・化石燃料業界などから嫌われたくない芸能タレントやら俳優やらモデルやらインフルエンサーやらは、いわゆる「飛び恥」に言及することもなければ、 ( ´_ゝ｀) news.tv-asahi.co.jp/news_internati…

返信先:@ume_retire寝台列車、多分にひいき目ですが、需要はなくはないと思うんですよ。欧州では「飛び恥」からいくらか復活したし、日本でも一昔前まで「北斗星」「トワイライトエキスプレス」が盛況でしたし。 ただ、日本鉄道の事情として、新幹線網の拡大と各地の第三セクター化で、在来線がズタズタになったのが(--;

返信先:@araya0321他1人ドイツなんかだとマトモな高速鉄道が無いから、 アウトバーンを自家用車で爆走するか、寝台夜行列車を使うか、飛行機を使うかの三択なんですよね。 近距離飛行は飛び恥と騒いでるので実質２択？らしい(笑)