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個人的にシャコタン鬼キャンはカスみたいなセンスでゴミみたいなダサさだと思うけどそれは置いておいて こういう主張してる時点でシャコタン乗りにマトモなヤツはいない 危ない上にダサいとか何が嬉しいのか凄え不思議なんだけど まともな車はその対策(笑)なんか要らねえんだよ笑
返信先:@RaHu_Ship09違法なのは理解してるし危険なのも理解した上で道路上でトラブらないようにやってる人は対策してたり走るたんびにチェックしてたりしてる。 危険なのは改造車もそこら走ってる普通の自動車も同じ。こういったシャコタンキャンバーフルスモゾロ目ナンバーの車が日々事故起こしてますか??
返信先:@jAcXRcBMwnWpRYo鬼キャンは確か車高を下げる目的だったはずですね… グリップ力とか、タイヤの減り方が均等じゃないとか問題はありますが、別に早さとか求めてるわけではなくて見た目重視なのでそこはモーマンタイです
フルスモーク→後ろからだからフルスモークかわからない。 鬼キャン→キャンバー角変えても車検通る 車高短→最低限地上高クリアしてれば車検通る ゾロ目→車検関係ない みんな違法改造してる事を前提で話してるけどちゃんとその証明できてる?
返信先:@reijireiji8282片道2車線の有料道路で こんな感じの鬼キャン集団が10台くらい300m位片道塞いで 後方1キロ強のプチ渋滞作ってめちゃくちゃ迷惑だった事がある。 そんな経験したら、もうこの手の車に良いイメージなんて沸かないんよねw
#チーム型落ち 父親が13年に購入したC26の20G 4WD。壊れると噂のC26だがまだ壊れたことはない…けど塗装は2回ハゲた。フル乗車すると画像以上に鬼キャンになる。ミニバンのくせに8km/Lしか走らない(夏はもっとヤバい)。 pic.twitter.com/wCsApTwc7a
返信先:@ys_jzs171後ろのステッカーの倖田組はバランスが悪くなるので、ギャルソンのみかDAD+デカい倖田組の方がぽかったかなぁ。 あとタイヤ鬼キャン、車高ベタベタにかち上げのデュアルマフラー、後ろナンバー黒アクリルに前は前倒しすれば完璧☆