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わたらせ渓谷鉄道線こと、足尾線。 かつては足尾から産出される銅などが貨物列車により運ばれた。片こう配路線で、貨物列車が運転されることから、上り勾配が連続する足尾方面は片開き分岐器を極力直線側（＝厳しい制限速度を受けない）で通過できるようになっている。 pic.twitter.com/N1cXrZxnHp
アレではあったけど目的の95%は達成できたのでよしとすっぺ これで関東はわたらせ渓谷鉄道と信でも越でもない本線と上信電鉄と上越線 高崎〜越後湯沢とか通る意味がまったくないんだよな 新潟自体のアクセスがくっそ悪いし長野回るし
そして帰りはリバティだった こっちは鬼怒川・会津方面に行く時（帰りだったか？）に何かタダで乗れる区間があってその時に乗った気がする。 さて、こっから超ダッシュで羽田空港へ向かわねば ラーメン食べるためだけの旅（しかも衝動的に決めた）だったけど満足 次はわたらせ渓谷鉄道に乗りに行かねば pic.twitter.com/6pAbCdCTwf
写真はわたらせ渓谷鉄道さんの遺失物切符ですが、このような書式があります。わたらせさんの場合は台帳と切符が別々のようですが、複写式で台帳記載すると切符まで出来上がるものを使っていました。 お財布などの貴重品用、定期券などの乗車券用。あとはそれ以外の一般遺失物の台帳がありました。 pic.twitter.com/qo3Hsrvt3j
6月中にわたらせ渓谷鉄道のトロッコ列車に乗ってみたいのだが、日にちを注意しないとゾンビ列車が来てしまうのね。間違えて乗ったらどうしよう。 空いてるみたいなので、ゾンビの方々が何人も近寄ってきてしまうかも。落ち着いてお弁当も食べられません。『一緒に呑もう』と誘うのも手だな。 pic.twitter.com/vXNJZ0IE43
#相老駅 足尾鉄道時代の明治期開業。東武との乗換駅となった後に国有化され現在に至ります。地名の「相生駅」としてスタートしましたが、兵庫県の相生と同じ読みで、見た目が「桐生」と似ているとの理由で駅名変更。わたらせ渓谷鉄道管理の木造駅舎ですが利用者は東京へ直通する東武が圧倒しています pic.twitter.com/gXVuQgL1T9
わたらせ渓谷鉄道、気動車列車は緑と水豊かな渡良瀬川の渓谷沿いを行く。歴史重ねた神戸駅に隣接して元東武のたDRCを活用したレストラン。長大トンネルん必要とした草木ダムの湖のほとりには、先日亡くなった星野富弘氏の美術館あり。沢入駅付近では明治の鉱毒被害が想像し難い清流沿いを行く。 pic.twitter.com/fGd4qSqpk5
元は新大間々と呼ばれていた赤城駅より、古い商家や当時は洋風で斬新だっただろう旧医院が連なる大間々の街を歩き、わたらせ渓谷鉄道の大間々駅へ。ここで通洞駅までの乗車券購入し、鉄印帳に多数ある中から選んだ鉄印を頂く。 pic.twitter.com/N0b1bixKGJ
そりゃしんたろさんは素地があるところにわたらせ渓谷鉄道と競るための訓練を原監督（青学）の監修のもと受けたことがあるので……🏃♂️ instagram.com/reel/C8RVJGYvR…
おはようございます☁時間をゆっくりと過ごしたい方、緑に溢れる渓谷沿いの車窓を楽しみたい方、都心から70㎞の桐生市を起点とするわたらせ渓谷鉄道を楽しみに来ませんか？写真は神戸（ごうど)駅にて。大正元年に出来た駅舎がお出迎えします。よい休日を😄 #わたらせ渓谷鉄道 #神戸駅 pic.twitter.com/1WNep2TPhY
わたらせ渓谷鉄道の運転士さんに「今日はALFEEですか~？楽しんでください！！」と激励をいただきました😆 なんだかのんびりとしていて 時間がゆっくり進んでる感じです。。。 pic.twitter.com/dmVsTse5BH
返信先:@aresu2222電車の中でポリ茶瓶で飲みたいところですけどね。 わたらせ渓谷鉄道の神戸駅でこのポリ茶瓶のお茶売ってて、何年か前に買いました🍵 コースターは三成の大一大万大吉です☺️
いやぁ〜暑かった!!昨日は 同志の惣一郎さんと共にわたらせ渓谷鉄道に行ってまいりました。久々に都会の喧騒を離れのどかな自然や渓谷美、そして 目いっぱい 鉄分補給してまいりました!!ディーゼル たまらん!! pic.twitter.com/E2U1LWTmHE
本日栃木県庁15階展望フロアで、栃木県民の日イベントに出展してます。 やがぴぃも来ています。 この後、12時頃には県庁１階に、14時頃には15階に、わたらせ渓谷鉄道のわっしー君と遊びにくる予定です。 #栃木県民の日 #野岩鉄道 #やがぴぃ pic.twitter.com/JWhB89ZEk3
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