おそらくエキパイだけでなくサイレンサーから出口までも一緒に考えて掃気補助を起こしてって考えなのかもな となると太さ長さよりも容量が必要になってきそうな話

エキパイのトルクを稼ぐ排気脈動を利用した掃気補助、脈動するということは抵抗となる 抵抗を減らすためにエキパイを太くするとトルクが減るのでは？ この辺のお勉強と実践・経験が足りない

エキパイが錆びてラクダ色になってる話をしたら磨いて塗装するかこれにするかと奥からおもむろにエキパイが出てくるバイク屋さんです☺️ pic.twitter.com/2nKUvD0Ba6

車体の左側で寝る方が幅を広く取れるので左で寝るんだが、1つ問題があって……真下がエキパイなのでじわじわ焼かれる。冬は最高なんだがな…… 荷室は断熱施工してないので露骨にじわじわ焼ける x.com/tank_make_key/…

返信先:@DrunkenOBAA自分はステップは全然擦らないですね。リーイン意識して車体はそんなに寝かしてないつもりです。 ただ左コーナーはエキパイカバーを良く擦ります。

XSR700・MT07乗りの方にお聞きしたいのですが純正エキパイに焼き色が付いてきましてこれ純正でチタンなんですか？🤔 pic.twitter.com/iGhHkBfXrL

エリミのエキパイ 認証通ったならもうちょいやんけ

エキパイが美しい曲線を描くヤマハの伝統 x.com/VintageMotobik…

・エキパイフランジナット脱落 ・1万キロ毎ベルト切れ(保管条件イマイチ) ・マフラー溶接部割れて脱落(保障期間中で明細25万) ・メインハーネス断線 ・ECU損傷(保証切れ16万位) ・プライマリーケースネジ舐め(某オクで新品買った) ・テールランプ内側プレート崩壊 色々あるけど楽しかったデス

返信先:@kenta777571エキパイがエグい事に

これはエキパイ排気のae101レビン 五月蝿すぎて叫んだ pic.twitter.com/bTnwWf721n

エキパイのこまぎれ pic.twitter.com/T5YR7dcan6

ほら、フルノーマル。 ちょっとエキパイが事故って曲がっただけ。 pic.twitter.com/CFwMefzjfb x.com/BikeBrosMagazi…

#みんな欲しいバイクの画像貼ろうぜ 「250（400）Eのカタナが欲しいの？」 ノンノン👋エキパイの本数を数えてね pic.twitter.com/uIoxX1orRN

デイトナのエンジンガードとエキパイギリギリ付かなそうなクリアランスになったな😅 どちらかになりそう🥹 x.com/t_s_nagoya/sta…

Hマークとナンバーを付けました。リアのナンバーはエキパイが干渉するので付けられませんでした。 pic.twitter.com/E1AHANyPxa

返信先:@86zowなんで持ってるんですかww たぶんボスを、エキパイに溶接して、そこに社外O2センサーを付ける構成...ですよね？？ で、社外O2センサーにA/F計が接続されると。

よーく見るとエキパイが1本だからV2か

返信先:@atpdmtjg742867他1人中華のエキパイは触媒カットなんで爆音確定でスネ！

ニダブォはジュンマフに戻そう。 ニダボに着くように切ったジェイドのエキパイ気になる人いたら声かけてくれ身内価格で売る。いなきゃジモティ行き pic.twitter.com/fQQ7oAIRX6

返信先:@watanabe_at_mim使ってない空燃比計とエキパイに取り付けるボスありますよ？

返信先:@koharu_F15EAGLE低回転は籠もった感じです。回すと弾ける感じ。 10Rさんエキパイからリンクパイプ、サイレンサーまで全部チタンなので共振混ざって不思議な音かもw

返信先:@appuruidwakaran他1人じゃあｵｶｯﾂ ﾖｯｼさんの前のバイクのエキパイ凹んだのも7.62ミリ弾の弾痕だったって事っすか！？そりゃすげえや

返信先:@ktm31loveメルカリで2本だしエキパイも売ってます。 おそらく中華のコピー品かと pic.twitter.com/x54PUuOELm

今日も汗だらだらでエキパイ磨き

Ｗ８００等に採用されてる エキパイからサイレンサーに掛けて膨らみ、エンドで絞る形状のマフラーを キャブトンマフラー と言います。 なぜキャプトンと間違われるのか… 元々は Come And Buy Osaka Nakagawa （大阪中川商店に買いに来てや） の頭文字を取ってCABTONですぞ

エキパイ磨き気持ち良すぎだろ pic.twitter.com/UpSMGgQX6J

先日はモンキー125の燃調のご相談 カスタムも全てかなりのもの 現在FIコンTYPE-eでの運用との事でオイルポンプ、オイルクーラー、インジェクター交換だけでは熱問題が解決しないみたいです 燃調が薄いのだろう エキパイにボス溶接はまだうちでは下手すぎるので😭ご紹介してボスを溶接後 aRacer… pic.twitter.com/jSmZPeZgFQ

己の過去を探索した結果　以前やってた純正サイレンサー+社外エキパイのエキパイ部分はﾎｯﾄﾗｯﾌﾟ２ということが判明してしまった　ｵﾒｰ使ってたんでねーか！！！証拠もあります pic.twitter.com/43PsaxXWGA

#唐突に5年前の写真を載せる見た人もやるやって 2019.6 欲しかったNC750用のOVER SSメガホンマフラーが絶版になって入手を諦めていたところに奇跡的に出てきた中古の美品をゲット KENZのエキパイにあてがってみて おお〜！なんて喜んでいた頃だ もうあれから５年も経つのか… pic.twitter.com/31a54slG4c

サイレンサーをバンド巻いて固定するのはカッコ悪いのでステー作ってリベット固定。あとで黒に塗る。サイレンサーを吊るステーは今までと同じもの、エキパイもヨシムラなので、いつも通り3分でヨシムラや2st風サイレンサーに交換出来るようにしてある。 pic.twitter.com/wV5NphHVN5

付いた！でっか笑。エキパイエンドと同じ内径な完全ストレートサイレンサーでエンドもバッフル付けてもヨシムラの倍の排気面積あるのでめっちゃ抜けそう。でも、空ぶかしではヨシムラより静かで高音域もカットされてるので低音な良い音。やはり長くて容積あると消音効果も高いねぇ。試走が愉しみ。 pic.twitter.com/JVnro1X9oa

名駅来る度に原チャのエキパイ抜け落ちたの思い出すよ。あのけたたましいﾎﾟｺﾎﾟｺ音を夜の名駅で轟かせたの恥でしかない あの頃は幸せな家庭を築けることを夢見てたよ。今は違う形で幸せな家庭ですけどね

フロントフォーク、エキパイ磨く

SP忠男さんは純正と同じ形状でチタンエキパイ出せば爆売れだったと思うのだが #SUZUKI #スズキ #SV650X #鈴菌

新車をお迎えする前に09のエキパイを磨いてコーティング！ うむ！綺麗！ pic.twitter.com/CR0Ibyup0m

返信先:@masahirom_mmおはようございます☺やはりエキパイはこの手曲げのアール😉👍✨

画角再調整のため載せ直し 昨日も昨日とて写活！ 画質落ちるのどうにかならんのかね。 チラ見えするエキパイの焼け具合がえっちぃ… pic.twitter.com/2VJrrFQ5kI

エキパイ磨いてる間にサイレンサーカバーをチタンに、グラスウール等見て貰おうら、 pic.twitter.com/p0E7xOFXus