返信先:@pirelli_HEPAピレリさんおはようございます

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返信先:@pirelli_HEPAピレリさんおはようございます～🍵✨ (´;ω;`)ヾ(・ω・｀)

配信に使う新しいOPもちょっと編集進んだし仕事まで寝ちゃおうかなあ🤪💤←ピレリの寝顔

返信先:@HXHXHXHXHX0202あれ595EVOもVでしたw よく鳴かせて走ってるよ感を演出するタイヤなんですかね😅 ピレリ履いてるって言いたいが為に履かせたいですね

返信先:@pokeponpin5366なんだかんだ中華製だろうと一応有名どころのバッジ付いてればまともな典型例ですねwちなみにパワジーはこの価格帯にしては珍しく速度記号がVだったりします(ディレッツァDZ102ですらH) みんな、パワジー、つけよう！　中華製だけどピレリでイキれるぞ！

返信先:@m275_s600他1人実は某国産タイヤメーカー勤務の知人がピレリ軽くていいよとオススメしてくれました笑 実際に手で持って分かるくらいに軽かったのは驚きました！ ついでにBMW認証の⭐︎付きを発注してもらいました！

返信先:@Z900RS_ST125そうなんですね！ 早く履いて試走してみたいです！！ なんか型落ちピレリの中国産、悪くないってタイヤ屋さんが言ってたんですが真逆ですね🤔 取り敢えずミシュランで行ってみます！！

返信先:@KikutsumaTetoピレリちゃん含めKikutsumaさんご夫婦が心温かく接してるからこそ、フーガちゃんも少しずつでも心を開いてきてるんだと思います！ 動画を見た感じ遊びたくてちょっかいかけてる感じなので、良い関係なのかなって私は思います☺️ うちの犬と猫も、よく犬が猫に怒って教育してますよ😂

今日アジリストを1日乗った感想だけど、コンチのGP5000やピレリのP-ZEROraceに比べるとワンランク落ちるかな？

返信先:@bear_R1000けど昔のピレリは外径ちいさいですね😉

返信先:@monkey_cafe_RC参考程度でw メッツラーの7R Rも結構雨の日でもそこまで神経質にならなくてもいけますね^_^ ミシュランよりは…ですがピレリなんかよりは雨天の時は安心感ありますね シリカの配分なのかも？

返信先:@heichuan1791085ピレリの走行会ならエアバッグは要りませんよ ライセンス取ってスポーツ走行するならエアバッグ要ります😊

返信先:@ta9V650Xホールショットはヨシムラだと思いますよ(笑) ダンロップとピレリは表彰台遠いかも？🤔

珍走してたら大変なことになってた 乗ってる時にフロントガラス見えてたから察してはいたけど🥲 てかピレリからグッドイヤーに変えたけど踏める❗️めっちゃ踏める‼️ pic.twitter.com/nYnSE4s3yD

タイヤはピレリ特有の艶感を狙いました。但し実車と同じ様にテッカテカに塗るとラジコンみたくトイ感出るのでガイアのサーフェーサーエボブラックにデカール貼付後、ガイアEXクリアーとセミグロスクリアープレミアムを7:3で調色しグロスクリアー寄りのセミグロスも効いてるかなって感じで塗装しました pic.twitter.com/bm30TWWWBy

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返信先:@2_10w明け方によく追いかけ合いしてて、唸り声が聞こえてくるのでてっきりピレリが威嚇してるとずっとピレリを制止してたら、実はフーガの唸り声だったの😅ピレリはもらい事故みたいに私から注意されてかわいそうなことしたなぁ😔預かりする度にピレリに申し訳なくてボランティアやめた方がいいのかなって🥹

返信先:@KikutsumaTetoピレリちゃん長い間我慢してて偉い！いいお兄ちゃんしてますね👍✨ フーガちゃん、ゆっくり心開いてきててフーガちゃんも頑張ってますね😄

返信先:@matuou11そうそう。 それは、今回強く感じました。 はい、昔は私もBS派でしたが、重さが重いなと思った事はあります。 ケース剛性なら、ミシュランだとプライマシー系は、多少はマシでした。 ピレリは中国製。 グッドイヤーもずっと気にもしませんでした。 多少興味があったのはコンチネンタル。 ただまあ

返信先:@marsh3naタイヤは、個人的にはミシュランは嫌い エコタイヤでリムをエアで持たせるもんだから、パンクしたら、ペッチャンコになったので… 乗り心地はわからないけれど、BSはケース剛性高めなんでパンクの時少し安心感がありますね… BSでリムガード付きが良いかなぁとか… ピレリは知らんデス

ピレリのロッソコルサを買ったつもりでダンロップのツーリングタイヤを買って差額で焼肉を食べるようなせこい男なんですよ

返信先:@Mt09Hこだわりが無ければ Michelin PilotPower2ct ピレリ　エンジェルST　など いいのではないでしょうか😂 僕はPilotPower2ctのパターンが好きです😆

昨日から人間が動いてもベッドの下には隠れなくなりました🐾まったりしてる時なら尻尾は触れるくらい🫶まだまだ警戒中らしいです😔フーガからピレリにちょっかい掛けておいて、痛いっ！やめて！のニャー言うてます😆我が家を乗っ取る気満々のようです😅大したキティ野郎です🤣 pic.twitter.com/JvGvHRwxXA

返信先:@matuou11トップは、グッドイヤーの アシンメトリック6 と ミシュランパイロットスポーツ5（現状は４S） ポテンザ001または007 ピレリPZ4 値段も考慮しますが、取り敢えずアシンメトリック６がどれくらいか気になるのと 割と４Sは良かったけれど、もう少し ロードノイズを改善したいかな？ と。 pic.twitter.com/cNdYIFCu1A

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祝・みんカラ歴8年！ minkara.carview.co.jp/userid/2646164… @minkaraさんから もう8年！ GOLF GTIピレリの購入がきっかけで参加しました。 #golfmk5gti #gtipirelli #ゴルフGTI #GTIピレリ #W176 #A45 #AMG #A45AMG #Mercedes #R1250RT #1400GTR #W400 #BMW #Kawasaki

リアタイヤ交換 前回はミシュランでしたが中心に溝が無いので減ると雨の日滑るので、 今回はピレリにしました。 溝のパターンが雨に強そうです！ しかしビードが硬すぎる😵 手動の空気入れで上がらないので電動で何とか上がりました。 硬さは今までのタイヤで一番かな🥹 次買うか躊躇しますね🙄 pic.twitter.com/GjFR6GIB2a

返信先:@m275_s600他1人横からスミマセン ピレリチンチュラートP7をスカイラインで使ってますが、ポテンザと比べて205/55R16サイズで1本あたり1キロくらい軽かったので選びました！体感かなり軽快になった印象でした。

サイドウォールの形考えると圧倒的にピレリ、純正もピレリですし。

返信先:@brigrejags308ピレリはP7ですとロードノイズは荒れたアスファルトでも比較的静かですね、ブレーキング時のロードノイズも割と静かです！ただピレリなのでサイドウォールは丸くてトレッドパターンも含めてスポーティな見た目ですね！ P ZEROとP ZERO…

返信先:@m275_s600そうですよね... ピレリはロードノイズが大きいイメージですがどうなんでしょうか...? 安定故の犠牲なんですかね、? さすがコンチですね... プレミアムコンタクトで探しているのですが、6以降合うものがないので5で探しています😅

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ピレリのDiabloROSSO3が届いた！ 時間作って交換しないと！ pic.twitter.com/oU07YBLUJ6

返信先:@vv249401同じピレリだから雰囲気似ていたのですね！ Ｐ７も十分に高級品じゃないですか🤣

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