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三菱はまだ諦めてない・・・なら嬉しいんだけどね。まぁ、当分先の話だ。>残念ながら失敗に帰した三菱重工業による「三菱スペースジェット（MSJ）」の開発ではあったが、レガシー（遺産）と呼ぶべきものがいくつかある。 search.app/nfSXTJR7L2Qztx…
雑誌の続き 三菱重工業 リージョナルジェット機三菱スペースジェット開発中止から1年。経済産業省は2035年以降を目処に次世代の国産旅客機の開発を官民で進める改訂案を提示。MSJの失敗をどう生かすのか課題も多い
6月27日(木曜日)の日経新聞の記事。 三菱重工の『三菱スペースジェット』の敗因は、技術力・資金力ではない。 難しく考える必要はなく、単純に外交力の問題でした。要は、『軍事のバランス的にホンダジェットのサイズは許しても、三菱スペースジェットのサイズは駄目ですよ』というメッセージでした。 pic.twitter.com/lGOMZWgkgn
おはよう from Philippines 4時起床 日経 国産旅客機実現、安全性が高い壁 MSJ教訓、ノウハウ継承厳しく 国主導で民間は冷ややか 経産省は、2035年以降を見据え次世代国産旅客機の開発を進める新戦略を提示 三菱スペースジェットの知見や経験を生かすには今しかない #ヌル禁 #朝活 #おは戦60627jm pic.twitter.com/lB61N4mHnH
三菱重工、旅客機新構想に踊らず 型式証明の壁 経産省は3月末、官民で次世代国産旅客機の開発を進める新戦略を提示しました。「三菱重工が撤退した『三菱スペースジェット』から得られた知見を生かすには今しかない」と捉える向きもありますが、民間側は冷ややかです。 nikkei.com/article/DGXZQO…
三菱重工、経済産業省の旅客機新構想に踊らず 型式証明の壁 経済産業省は3月末、2035年以降を見据え官民で次世代国産旅客機の開発を進める新戦略を提示。三菱重工業の撤退した「『三菱スペースジェット』から得られた知見を生かすには今しかない」と捉える。nikkei.com/article/DGXZQO…
（日経新聞）経済産業省は3月末、2035年以降を見据え官民で次世代国産旅客機の開発を進める新戦略を提示した。三菱重工業が撤退した「『三菱スペースジェット（MSJ、旧MRJ）』から得られた知見や経験を生かすには今しかない」と捉える向きもあるが、民間側は冷ややかだ。
「三菱スペースジェット（MSJ）」と同じく「型式証明」が壁になったか。 それはそれで情けない話😭 --- 空飛ぶクルマ、大阪万博ではただの「デモ飛行」…繰り返された「飛ぶ飛ぶ詐欺」で吉村知事に大きすぎるダメージ(SmartFLASH) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/0fdf4…
「スカイドライブは同日、空飛ぶクルマの型式証明の申請を米連邦航空局（FAA）に行い、4月29日付で受理されたと発表した。26年以降に日本での型式証明の取得と商用運航の開始を目指すとしている。」 なぜ「三菱スペースジェット」の轍を踏む？ あの経緯を見なかったの？馬鹿なの？
ベースは三菱スペースジェットと見られるョ(!?) ... w~✈ @ 「制裁の影響？」ロシア 新型の国産旅客機MS-21 年内納入を断念！ 部品の国産化進めるも遅れ（乗りものニュース） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
この件で思い出すのは 三菱スペースジェットwww @curoto2011 @g_yotuya
アジャイルを採用したソフトウェアプロジェクトの失敗率はその他の手法と比べて268％も高い ・明確な要件が定まる前に開発が開始 ・仕様が固まってない ・開発の後半で大幅な変更が行われる そりゃそうでしょって思ってしまった 【元記事】 gigazine.net/news/20240607-…
【MRJ】国産旅客機MRJ （現:三菱スペースジェット）失われた50年からの飛翔｜ガリレオX 第115回 youtu.be/9NJ8CJkNaIk?si… @YouTubeより アメリカ🇺🇸は、国益優先の国と知るべし❣️ 三菱に自動車産業のようにアメリカで覇を唱えられたら困るという事❗️日本ばかりに良い思いはさせないという事‼️
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