左折する大型トラックの左を直進する乗用車の動画👇で思ったのは… 『信号停止線オーバーで停止する車』の存在👈これ トラックは内輪差を考慮しても、これほどは右に膨らまずに左折できるように交差点の停止線は描かれています。誰が悪い？全員ですね。停止線をオーバーして止まる運転手も含めて😬。

返信先:@investorMM内輪差じゃないから 直轢き

返信先:@tktkmiyako他2人後方確認してるのも確認してないし内輪差も知らないし徐行しながら曲がってんのも確認してないしバカって言葉が自分に返ってきてるよ❤️

急に曲がってきたスーツケースの内輪差に

返信先:@tktkmiyako他1人他の方が多くコメントされてますが内輪差があるためこのような曲がり方になります。 あとトラックはかなり死角があるので巻き込んでしまうリスクがあります。 かもしれない運転と思いやりが必要です。 pic.twitter.com/cODbI9wCSl

返信先:@jyunesu_トラックは内輪差が大きいので狭い交差点で左折するときは右にハンドルを振らないと曲がりきれない。

返信先:@take_shi46他2人最近、コミユニテイバスの運転を任されています、ロングボディのワンボックスを運転して感じるのは、やはり内輪差です、乗客は主に高齢者、内輪差を意識しないと、乗り心地が悪くなります、大回りをするのは、やむを得ない事で、一般車の煽りハンドルとは違うと思います。

返信先:@jyunesu_ウィンカー出してたかどうか？かな。 トラックは内輪差もあるから左折するときは右に膨らむのはしょうがない。 ウィンカーが付いてたら後ろも察しなよと思うけど。

返信先:@tktkmiyako他1人大型トラックやトレーラー内輪差が大きいので、一番左の車線から左折するのはムリです。

返信先:@take_shi46他1人内輪差の議論をしている時点で曲がる前に左後方確認してないトラックが悪くならないですか？

返信先:@buzsokk内輪差もあるだろうけども、ウインカー付けて後方車両へ危険を知らせる為、一度左車線へケツ振りしてから中央寄りに走行するけども、コレは乗用車の前方不注意だと思うよ。 結構前からウインカー音してるしね…

トラックが左折する際に左に寄らないことは、道路交通法違反です。内輪差が大きいため、狭い道路で左折する際、トラックは予め道路の左端に寄り、左折する必要があります。左折車は交差点にて徐行すべき義務を負っており、徐行しなかった場合、過失割合が加算される可能性があります。

返信先:@buzsokk追い越した車が悪い。 大型トラックの運転手が左折のウインカー出してなければ大型トラックが悪いかもしれん。 けど、大型の運転の仕組みって言うか内輪差を考えれば大廻りするのは当たり前だからね。 大型に乗らない一般人は知らないだろうけど。

トラックが左折する前に左に寄って ないのが原因のような気がします。 トラックは内輪差があるので 左に寄れないのかな？ トラックは左折する前に 左に寄ってなくても 道交法違反にならないのかな？

返信先:@buzsokk左に曲がらないと永遠に直進しかできないやん。 トラックだから内輪差あるし ウインカーだしてるし 普通ならありえない、、

返信先:@tktkmiyako他1人内輪差をご存じですか？大型車両が左折する場合、普通車と違い車体が大きいのである程度膨らませた状態にしないと曲がれません。

返信先:@buzsokk左折しようとするトラックが左側端に沿わず進路変更禁止の車線区分線を跨いでるのは手前でドライバーがハンドル右に切ってる事からも間違いない 左折しようとした道路が狭いと知っていて内輪差を考慮した行為だろうが、それなら余計に左後方に注意しないと トラックの過失がかなり大きいと思う

返信先:@masaakiyamagat1他1人左開けなきゃ曲がれないです。 乗用車や軽などの内輪差とは 比べものになりません。 トラック、確認不足とられるのはあると 思います。この状況で左から抜く輩には 危なくて免許持たせられないですね。

王国出る時絶対内輪差で何人かいってる

返信先:@tktkmiyakoこのように大きな車両は、左折するのに内輪差を考慮すると右に膨らむ為、左の走行車線の巻き込み確認の他に右の追い越し車線の車にも注意しないといけません。 なので、左折をする交差点付近で追い抜きをされないように中央を走っていたんだと思います。

返信先:@chapp_n_chapp動画の状況からだとすれば、自分も何も出来ないと思います。端に寄って止まっても内輪差で持ってかれるでしょう。そういう状況にならない為に何か出来ないか？と思います。加害者叩いても事故は失くなりません。変な輩は自動車自転車限らず大なり小なりいますからね。

返信先:@maimaikosumi今後 内輪差 気をつけて ⁽˙³˙⁾

バスシミュレーター長いバスだと内輪差かなり違うね pic.twitter.com/zZrVYmLOWq

返信先:@2EQGNLSGE3aRNY4このスイッチ押すと スタックしたときとかさ ちょい滑ってヤバいときにさ 駆動輪が両輪同じ動きして 力が入るんだよ ほらトラックは特に 内輪差があるからさ タイヤ左右の回転数が 違うからちゃんと曲がれるんだけど 左右独立してるギアを直結みたいにして 同じ回転数にして チカラが出るっていうやつ pic.twitter.com/3tMfMyn0rA

車が角で曲がる時に、たまにギリギリ攻めるねーって車を見るんですけど、そういう車に遭遇すると、「内輪差〜」って言いたくなっちゃう人いませんか？いますよね？？

返信先:@douga1975ひでー大型車 内輪差全然分かってないへたくそ、もしくはビビらせようとスレスレ抜かそうとしたか。 とにかく殺人大型車。 こんなのが大型免許で運転してるの恐ろしい。

トレーラーが曲がってくるのを察知して内輪差考えて手前に止まれたのが今日のファインプレー

返信先:@tktkmiyako他1人内輪差も勿論だが、例え右車線を走っていたとしても左にウィンカー出してる車の左側に凸する時点で普通にあたおかなんよ

何気に内輪差で2回くらいやらかしてるからなぁさすがにもうやらかしたくない

返信先:@investorMM内輪差w でもないwww

返信先:@buzsokkトラックなのかトレーラーなのか解らんけど、内輪差が激しい車両は右に膨らんでから曲がるものと言う認識をできていないこの自家用車は無免許の自転車乗りじゃないのか？

返信先:@tktkmiyako内輪差知らないのかな？小学生？

返信先:@Hashi6001ちょっと狭めの交差点なんかでは大型トラックやトレーラーが右手から左折してくる時に内輪差で大回りしないと曲がれない為敢えて空けている方もいるらしいですが、でなければ自分も普通に停止線で止まってほしいと思います。

返信先:@ryugoo_さっそくね、内輪差でこすった笑

返信先:@tktkmiyako他1人内輪差というものをよく勉強してください。 そして貴方は本を読んでください。賢くなるためには本を読めば先人の知恵を借りることができますから。

参観日行ったはいいけど立ち眩みで倒れて保健室。帰りに子供をお寿司に連れて行ったは良いけど帰り道またふらついて内輪差分からんくなって縁石に軽く乗り上げる…体調悪い。 でもその後子供をイオンに連れて行き遊ばせた。えらい🥲

都内まじ危ない真っ黒カスタムのマツダロゴハイエース風きもすぎ内輪差知らんのって感じだし車道真ん中暴走キモチャリ

超絶運転スキルが必要な路線バスコースなう。 運転手さんのハンドル捌きに『ほほう、こんなに首を降るのか、内輪差な』と関心しきりなう。

家の蛇腹フェンスに車こすったかと思ったら内輪差でタイヤ引っ掛けただけだった… 急死に一生である