旧天北線の小頓別駅跡前にある旧丹波屋旅館。 pic.twitter.com/qNMP3TlymF

いんでないかい😄!!　小湊鉄道の観光急行　"天北"　in　五井　 改めて現役時代に行く事が出来なかった天北線に想いを馳せることが出来ました。最終日に悔しい想いで時刻表を追った事とか思い出しました。 pic.twitter.com/3vgz43l7uV

2024.06.15撮影 きた北海道のキハ40形車両撮影会 in 旭川運転所 鬼志別⇔稚内(天北線) 仁宇布 行(美幸線) 雄武⇔沢木(興浜南線 840D) 旭川　急行礼文　稚内 @旭川運転所 サボ展示のうち目玉のもの4枚を抜粋 キハ150以外に掲出されたサボの数は何と24種類 車両展示以外も楽しめたイベントでした pic.twitter.com/KoEQN9iqJ0

当方の本分は乗り鉄でありますので、最終行路の"観光急行"4号ではキハ40の車窓の人に。あいにくサッポロビールの現地調達は叶わなかったが、冷えた缶ビール片手に『昭和99年 天北線の旅』を夢想する昼下がり。 pic.twitter.com/qt6L2Z5Bpa

返信先:@shiroshiro72今回の撮影会でも美幸線・興浜南線・天北線のサボが用意されて好評でした。車両手配大変だと思うので、定期運用終了後に再度撮影会を開催していただけたら嬉しいですね。

返信先:@mini1275jkdlegoこの日はユウユウさんと飲んだ２日後で、稚内から上士幌への移動中で、天北線の遺構を見ながら走っていたら出会しました！ こう言うコアなトークが大好物です笑

千葉県で、キハ40に、｢天北｣と、つけたとて。。。 やけど、 一応、撮るけど(笑) 車掌のお姉さまが｢宗谷線を走ってた、天北のヘッドマークをつけてまして。。。｣と、教えていただきました。間違ってはないが、そこは｢天北線｣も入れてあげてほしい。 #急行天北 #キハ40 pic.twitter.com/RSoluCMsFm

「きた北海道のキハ40形車両撮影会 in 旭川運転所」にて。 美幸線に興浜南線、天北線…渋いサボが登場。令和も6年になるというのに、こんな昭和な風景が撮れるとは！ キハ22と見紛う姿に、思わず胸が熱くなりました。 pic.twitter.com/9Lgf5AHQyV

天北線かもしれない

小湊鐵道のこの車両も元国鉄型。なんちゃってではない。ただし非力な国鉄型エンジンを強力型に換装したり冷房が付いたりと原型よりグレードアップしている。ヘッドマークは廃止された北海道の天北線で走ってた急行「天北」のもの。この車両は北海道で走ってはいない(酷寒地仕様ではない)けどね pic.twitter.com/wxV2TfnIJO

旭川のキハ40撮影会、中々本気度がヤバかった キハ54の急行礼文 キハ40宗谷急行色の急行宗谷 1972年当時の天北線、興浜南線、美幸線のサボ掲出 25000円出した甲斐あったな……… pic.twitter.com/dgRX3I2n5r

国鉄天北線急行天北 pic.twitter.com/hHe6BIOyOj

仮に天北線あたりにこの塗装がいたとしたら親近感半端ない pic.twitter.com/5tIuM31eoh

総武本線と成田線が、宗谷本線と天北線みたーーい！末端へ向かう路線かつ途中分岐

音威子府〜浜頓別のデマンドバスに乗っても微妙に浜頓別→枝幸のバスに接続せず、浜頓別回り（天北線・興浜北線）では最速18:13着。雄武〜枝幸もバスが一日二往復しかないので、興部回り（名寄本線・興浜南線）でも最速18:50着。 こんな時間についてもミュージアムやってないのよ。

返信先:@touhou_tetsuota宇遠内（うえんない） 天北線が存命してたら最寄り駅

上の橋は旧天北線跡…って住宅街のど真ん中ではないですか…。こんどの北海道行き、自分も細心の注意を払わなくては

北海道:天北線、函館本線、石勝線、石北線 青森、秋田、山形、福島は奥羽本線 岩手:IGRいわて銀河鉄道 #マシュマロを投げ合おう marshmallow-qa.com/messages/078de…

音威子府、街の規模は非常に小さいのに、道北に行くたびに訪れている気がするのでやはり交通の要衝なんだなということを実感。駅の中にある天北線資料館でさっきまで乗っていた天北宗谷岬線の道のりを振り返りつつ、やって来たサロベツ4号で旭川を目指した pic.twitter.com/zk7DPcvpot

中頓別町と音威子府村との境界近くに小頓別という地区がある。歌登・枝幸方面の道路が分岐する「交通の要衝」で、天北線現役当時は枝幸方面のバスが発着していたそう。「駅前」には丹波屋旅館という和洋折衷の木造旅館が建っていて車窓からもかなり目を引く。もっとじっくり見たいぞ… pic.twitter.com/W9uxewF8Ht

鬼志別のバスターミナルの中は猿払村内の駅名標を始めとした旧・天北線関連の鉄道資料が展示されている。バス窓口に掲示された手書きの時刻表と運賃表には今でも都市間バス天北号・札幌行きの文字が踊っている。天北線が廃止されて34年、札幌直通の交通機関が現役で走っている pic.twitter.com/DliaZCZItv

返信先:@yyqibPjWTR87556花たびそうやラストの翌週でしたね🚞 団体臨時列車でしたが、賑わってましたね。天北線経由でなくても天北は使えそうな気がします。稚内は北見国でしたね。

旧天北線沿線でたすきつなぐ　音威子府－猿払79キロ　住民有志が駅伝：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102239…

返信先:@C51kosei現役時代を見られたのが大変羨ましく 黄色いアレは災難でしたけど 迫力あり感激しましたm(_ _)m 再塗装の際に派手になってしまったかな？　名寄本線も天北線もなくなってしまったいま、貴重な機関車ゆえ大切に保存していってほしいですよね。

大分前にアップした写真にいいねの通知きて改めて見たら、これキハ40のトップナンバーだったんですね。40年近くなれば廃車も仕方ないですね😢タラコもあとどれだけ見る事ができるのか…天北線曲淵駅1987年12月 pic.twitter.com/Nf6QppVkQC

DE10の牽引で、天北線の表定速度55km/h超えてたのがすごいと思うです。 「ムーンライト高知」の土讃線内の走りに強烈な印象を受けているのだけれど、アレを上回ったのでは

紫陽花コラボと狙いたかった草ボーボーコラボ 天北線をイメージしましたが、東南アジアのような雰囲気ですが、どのような風景にもヨンマルは似合いますね！ pic.twitter.com/kTM9gpU2lc

小湊鐵道 観光急行 JR北海道とのコラボ企画として宗谷本線で走っていた急行列車のヘッドマークを掲出 第1弾は今無き天北線経由で稚内を目指した急行「天北」 本州寒冷地仕様のヨンマルといえど、長閑な里山を走る姿はまるで北海道にいるかの様に思えました pic.twitter.com/ZL1S8dSBnd

2024年6月9日(日) 内房線五井駅にて15時41分に到着した小湊鉄道のキハ40系観光急行｢天北｣のヘッドマーク列車の到着を撮影しました。 猿払村等を走った天北線は､JR発足時に廃線になっていますが､短命であったキハ400系急行｢天北｣をよみがえったと思われます。 pic.twitter.com/9oyx2YjV5x

天北線があった頃は声問駅で降りると少し距離が短かったのかな

昭和99年6月9日急行天北、天北線某所にて pic.twitter.com/V5AjIOnx8R

天北線復活！！！！！ pic.twitter.com/AbYBawKuEa

思い出お〰い　天北線 （マークは現役時代ではない ですが戦隊もの特撮作品的な デザインでこれはアリ！） 客車天北世代間も納得 pic.twitter.com/HYrpwQhnyY

ふぶ「マスターは天北線を知ってるか?音威子府から枝幸を経由して南稚内に至る宗谷本線の支線だー。当時の急行をイメージした列車が小湊鐵道で走っているみたいだから勉強してこーい!」 っということで今日は小湊へ 音威子府駅に展示しているマークもだけど「天北」のデザイン綺麗で好き pic.twitter.com/Rx1GtvfMaa

旧天北線沿線でたすきつなぐ　音威子府－猿払79キロ　住民有志が駅伝：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102239…

本日は小湊鉄道に初乗車👍 近場ほど未開の路線が多いですね😅 急行天北に乗車します🫡 宗谷線急行現役時代に、宗谷、利尻（礼文、サロベツは見ただけ😅）は乗車しましたが、既に亡き急行天北だけは乗車出来ず😓 愛称にも旅情を感じますし、ヘッドマークも素敵です✨ 天北線乗ってみたかったなぁ〜🥹 pic.twitter.com/rTWnlEQCyL

返信先:@ukkaritetuようこそ天北線へ🤗

返信先:@toatsu_seimonキハ56の老朽化、14系では内装サービスは良いものの機関車の機回し及び、天北線区間でDE10/15を連結させる必要があるなど 手間がかかり最高速度も制限されるからとキハ400化したものの、わずか1年たらずだったようですね

旧天北線沿線でたすきつなぐ　音威子府－猿払79キロ　住民有志が駅伝：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/102239…