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#おはようトレイン #JR九州 #鉄道ファン 2024年6月号 鉄道の風景 九州版 おはようエクスプレス🌟 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🛤️ JR九州 815系電車 日豊本線・小倉 - 行橋 - 大分 - 佐伯 JR大分駅 (大分市) pic.twitter.com/t89CNkm2z0
延岡の地名の話:東海は延岡市中北部にある地名です。1936年に所謂昭和の大合併で延岡に編入されました。合併前は東臼杵郡に属していました。延岡港の港町で火薬工場があります。R10、R388及び東九州自動車道はありますがICはありません。日豊本線が走って北延岡駅があります。
#どこいくシャルさん 6/14(金)。#フラッグデー にシャルは、福岡県の日豊本線「宇島」に飛びました!!近くにある「平池公園」南にある「馬洗池」北東にある「うみてらす豊前」西にある「明神町緑地公園」が気になるところ pic.twitter.com/YgDkUT3dsa
🚄77枚の写真で振り返る- -人生最後の鉄道の旅📸💨 08 #竜ヶ水駅 鹿児島湾の桜島を望むことが出来る日豊本線の駅。私個人、鹿児島に来ると必ずや訪れると決めているほど景色が素晴らしい。私の勝手ながらJR九州おすすめ駅ベスト3のひとつ。 #キュウシュウラン #カモンキュウシュウ #JR九州巡る旅 pic.twitter.com/1AJI4V1Q0v
日豊本線の特急列車転覆事故を思い出す。
「怪獣が電車を持ち上げたら台車は取れるのか」問題、結論から言うと古い電車なら持ち方次第で取れます。 国鉄の電車等、古い電車の台車は中心ピン(青い部分)が台車の溝(赤い部分)に嵌ってるだけの構造で、模型のように何かで固定されてるというものではないのです。…
【日豊本線】駅前には祟り神…「下ノ江駅」(大分県臼杵市)で下車 開業当時からの木造駅舎を見る。【2日目その3】★灼熱!大分木造駅舎詣の旅 jinseigaikidomari.blog.fc2.com/blog-entry-173…
日豊本線上臼杵駅。 開業当時からの木造駅舎が残っており(築100年以上!)、それを楽しみに降りたところ、まずこの駅名標が目に入ってきました。 #ほかの方のいいねが見られなくなりました (H) pic.twitter.com/mbOV3Ig2ZJ
数年ぶりに日豊本線を昼間に下りました。 普段4Bを見慣れてしまっているので、長編成客レはいいですねぇ〜。また九州時計回り運用してください! 回****レ 回送 鹿児島中央行 "ななつ星in九州" DF200-7000 + 77系 at 日豊本線 on 2024.5.15 pic.twitter.com/PgaRdWTWQp
東九州新幹線と北九州空港新幹線への考え 日豊本線ルート 単線の北九州空港新幹線を安部山公園駅の東側へ曲げ、新駅を建設、そこから三線軌条で空港へ 西屋敷-豊後豊岡付近17km短絡線 フルは作らず 久大本線ルート 大分-南由布-筑前大石間はフル単線、筑前大石-久留米はミニor函館式で部分複線化
再び小倉に戻り昼食 ラッチ内日豊本線寄りコンコースの玄海うどんへ オーダーしたのは丸天かしわうどん やはりうす味カツオベースかな? ちなみにかしわとは鶏肉の九州での呼び方らしい。 有名なのは折尾のかしわ弁当の立売り 今あるんだっけ? pic.twitter.com/4gyi36Ghwq
🚄77枚の写真で振り返る- -人生最後の鉄道の旅📸💨 07 #都城駅 宮崎県都城市のJR九州主要駅。この旅にて初めて当駅へ。路線は福岡県・小倉駅起点の日豊本線と、鹿児島県・吉松駅起点の吉都線の二路線が乗り入れる。 #キュウシュウラン #カモンキュウシュウ #JR九州巡る旅 pic.twitter.com/6jHWxcsP6x
返信先:@mikan_yaitemita他1人ごめんね〜期待させちゃって😆 7/10はBlu-ray発売日で、🥭ミーティングの日取りは未定なのよー😅 おみかんちゃんは九州新幹線でシュッと帰るんでしょ?まさか日豊本線でヨタヨタ帰らないよね😂 土日なら、なんとかセッティングできたかもだけど…
延岡の町名シリーズ:旭ヶ丘は伊形地区にある町名です。延岡市南東部沖田川右岸にある町で、1~6丁目まであります。駅にほど近いニュータウンです。2024年2月1日現在の世帯数は897、人口は1793(男:881、女:912)です。R10、日豊本線が走っており、旭ケ丘駅があります。
先日の日豊本線 吉富駅。 九州一小さな自治体でもある福岡県築上郡吉富町にある駅。 山陰本線の同駅名との混同を避けるため「豊前吉富駅」の案もあったが町議会での反対で頓挫。約6年遅れの1995年4月に開業。 築堤上のカーブにホームがあり、小倉方面へは生活道路とフェンスで折半された道を通る。 pic.twitter.com/inuLhn6ULB
返信先:@papanaki0127懐かしい!学生時代友人7人と乗り通しました。当時日本一の走行距離を誇った日豊本線まわりの「富士」で行き、帰りはこの「はやぶさ」でした。疲れを知らない時代でした。
トレンド9:23更新
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