本日通院で有給。 あと2週間くらいで完全回復見込みらしい。 無理はせんで生きていく。 午後時間出来たからアクセラ君の車高調整したかったけど雨なので配信アーカイブでも見て過ごすかぁ。

とりあえずナンバースムージング、リアワイパーレス、リップ復活、車高調整、屋根雹害直し、各所細かいとこ綺麗にしたい…けど、金も無ければ時間もなくてどうしよ笑

車高調整めんどくさいしリアスタビレスでも良いか？

車高調付けたらくっそトーアウトなったからはよホイール買って車高調整してアライメント出さないと死ぬwww

課題だらけの1日やった… 突貫だったからタイヤは一撃で消しゴムになったし、リムも切削かましたけど今後の方針も見えたし充実したイベントだった。 急ぎでやる事は ・治具作成してのトー調整 ・リアの車高調整 ・ホイールのアウターリム修理 ・今のアクスルをベースに作り直し って感じだな。

今日作業 減衰調整モーター取り付け、フロントのCPの所を加工して取り付けです😅モータードライブユニットなど電源類配線、車速配線はナビから取りバッテリー電源 黄色はバッ直で配線引き込んでるのでそこから取りました😃綺麗に配線したので車高調整は来週です😅 #BLITZ #車高調 pic.twitter.com/UWqufFFQNs

だいぶ前に車高調整して良い感じになった pic.twitter.com/AEMgnj4IjS

オーリンズ、ブラケットを移動させ車高調整する仕組みだからか、±15mmしか調整できないのキッツいな バネ短くするか

しばらく飽きて作って無かったけど再燃笑 楽プラのイニD啓介のFDからホイール移植、車高調整 1/32オートモービルキット　MONO pic.twitter.com/X902lmVgF4

絶対に抜けないアッパーマウントとスプリング選び放題、車高調整し放題のショックを得て無事着地 次はマスターとサーボ周りの更新かな…？ pic.twitter.com/fmiQMJ8tqP

セリカさんのリアサスの車高調整が知恵の輪やからあんまりしたくないんよな

とりあえず車高調整は終わり😌 今日洗車しようかと思ったけど 来週雨ばかりの予報だから直前に洗うことにしよ😅 通勤で使ってるから洗って車庫に保管できないのが辛い😓 pic.twitter.com/OcX9SrQGEV

車高調整してから撮ってもらった 個人的にかなり下がったかと pic.twitter.com/sKwDfY10KL

日曜日のお父さん(ライスマサーの場合) 朝起きて車の車高調整とスロットル交換する 昼ごはん食べてウマ娘映画見に行く 帰ってきて晩酌

返信先:@kurohachi71はい、車高調整はタイヤ外して数分で出来ますので。時間が掛かるのは掃除です😅。 ギリギリを攻めたのが災いしました。 この作業をした事によって発見した事があったので、結果とても良かったです。

NCのフロント車高調整した。せっかくタイヤを外したのでホイールハウス内等を掃除。 オートエクゼ のホイールナット取付てから目立っていたホイールの取付穴のシルバーの部分を黒く色を塗った。 pic.twitter.com/Oo6v5xZJbu

車高調整とかしやすそうだな🙄 pic.twitter.com/s0TBhTVkdJ

去年は軽トラに乗せれましたが車高調整をしてりるためバイクが載らないので今回は自走できました！ ヘンテコなバイクですがよろしくお願いします🙇 @Pride1_Yamaoka pic.twitter.com/KCWtDocVaV

午前中スカイラインの車高調整試みたけど固くて無理だから店丸投げしよ😇

道の駅「夜叉ヶ池の里さかうち」では、ﾓｰﾆﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽをやってます。朝活の休憩等にいかがでしょうか？ 今日は道の駅スタンプラリーのためイントルーダークラシックで来たお兄さんに声をかけていただきました。車高調整ﾏﾌﾗｰ2本出し等こだわりの多くのｶｽﾀﾑが施されてかっこよかったです pic.twitter.com/t67RdxsK0n

朝イチNDロードスターの1G締め&アライメント 続いて同じくNDロードスターのタイヤ交換、車高調整、アライメント！ pic.twitter.com/gHuuSwgifl

返信先:@1987Kouheiあるにはあるんですが5mm延長みたいな絶妙なサイズでは無いんですよね(^_^;) 調整できると言うことは、それだけズレる要因が増えるという事 ワンオフの競技向け足回りに車高調整機能がわざと省かれるのはその辺もありますね

ARCC展示準備完了〜 そしてGSIMの時から少し仕様変更🙌 ・STILLEN Front Lip Splitter& Rear Diffuser取り付け ・ウィンカーバルブステルス化 ・車高調整 ・センターキャップ取り付け ・ブレーキローター塗装 リップとディフューザー以外は間違い探しレベルですが、自分の納得いく形に近づいてます✨ pic.twitter.com/qEsWQsYtku

怒りのあまりテールだけ修正かけちゃったけど車高調整前のレビンGT-Z ご覧の通りのガバ車高とツラガバ、トレノはまともなのにどうして… 顔も悪くないけど縁取り厚い、レンズカット無いからイエローバルブ目立ち過ぎ、ピンは目立ってるとか気になるとこもある() とりあえず車高だけどうにかしないと pic.twitter.com/wQrzXZBaxg

Revell 1/24 BMW635CSi 今夜の作業成果 前後の車高調整 一旦、前後とも軸周りを切り離してプラ板を挟みズラして接着 1mm弱の車高下げ、、、 あまり変わってない😱 あと1〜2mmくらい下げてもいい感じ⁉️ 今夜はココまで😞 #カーモデル pic.twitter.com/xoatid6E53

こりゃひどい アウグスト・フェルナンデスは フロントのライドハイトアジャスター（車高調整装置）の不具合で解除に半周かかったとのこと フロントフォークがフルボトムしたままのGPマシンを走らせるなんて無理な話です この手のトラブルは失礼ながらapriliaに多かったが どこのメーカーにも起こりうる

今日作業 車高調取り付けです午前中はフロント✨午後からリア取り付けて今日は終了です。推奨車高で取り付け車高高い😅明日は減衰調整モーター取り付け、室内でモータードライブユニットなど配線などの作業やって時間あれば車高調整かな😅慣らしで一週間後に車高調整でもいいかな😅 pic.twitter.com/o3pNm7uqCn

車高調整のやつ硬すぎて 3時間かけてやった 回らなすぎてw

オーリス車高調整しました！ R: 5mm上げ F: 3mm下げ +スプリングシート3mm下げ 前が指2本、後ろが指1本半 後ろ下がり感が抑えられました！ ついでにフロアの整流板外したのでもう少し車高下げれるようになりました🤤 pic.twitter.com/pq1zkPEpIW

返信先:@NurBoxerどこの世界線ですか？ 昼頃はブチ切れながらヤリスの車高調整してたんで、スタート直前の到着でしたよ

AUDI 8S TTRSのアイドラーズ筑波サーキット前に車高調整して アライメント調整しました。 ジェイファクトリーではアメリカ製ハンター社製ホークアイエリートでアライメント調整しています。 より正確で思い通りに調整できます。 ノーマルでもアライメント調整しますので、ぜひご相談くださいませ。… pic.twitter.com/NMLkyDz11m

今日のキッズタイムが終わったので、15時からは車高調整とアライメント。 車検が苦労したみたいなので調整。 元が最低地上高90mmとギリギリだったので、余裕を持って100mmに調整。 アライメントも測定。 車高10mm程度ではキャンバーは、ほぼ動かないので無視。 トー角出てました。 あとは実走して完成 pic.twitter.com/KBdE06soLK

950Sすごい良かったんだけど、全然中古出回ってないよね あと恐ろしくシート高低くてちょい窮屈かも 車高調整とかハイシートは必至かなー

返信先:@WXSzm55BwE6RFGt「無段階減衰力調整と車高調整 機能付き」の"お高いダンパー"ですwww

左右アーム交換終わった あとは車高調整して終わり

なぜ背の高い「SUV」増えた？ 新車“6割”を占める現実… 「セダン」「ワゴン」より何が優れている？ シェア拡大の理由とは（くるまのニュース） SUVって車高調整以外で低いのあったっけ？ approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

#こしミで会いましょう レター入れ直しして車高調整終了🧰🔧 そろそろ出発します pic.twitter.com/8C24NzGW1Y

やる事ないし暇やな。 宮ヶ瀬辺りまでドライブに行く。 車のフロント車高調整。 寝る。 さぁて、どれにしましょ。

リアの車高まあまあ左右差あってきもいから ARCC見に行くの恥ずかしいから行けたとしても 大人しく大阪で車高調整しときます…