ところで🥗ちゃんが万華鏡開眼したの、🍅以外に知ってる人いるのかな？もし🌸ちゃんが知っていたとしたら相談できるの🍆しかいないよね…漫画版BRTで🍆の出番ないから、3年間の間🥗ちゃんは🍆と修行していたことにしてくれないかしら🤔

コミケの時だけ臨時運行するらしい東京BRTの国際展示場～新橋ノンストップ便も乗ってみたい

東京BRT、前も言ったけど方向幕LEDのこの辺どうにかならんかった？ pic.twitter.com/dzKJgkiR4X

2024.6.29 名古屋ガイドウェイバス 日野 ブルーリボンシティ・ハイブリッド GB2110型/ HU8J（LJG-HU8JLGP） 3246・3332・3339・3302号車 “ゆとりーとライン”の愛称で有名なガイドウェイバス。 2026年ごろをめどにBRTに切り替える為、廃止されるとのことだったので記録。 次回は日中に撮影したいです。 pic.twitter.com/5K8JgkPO0N

シャトルバスに関して、BRTとかいう長いやつを3、4台セットにしたものが15分おきならまだ分かるけど普通の70人乗りとかが15分おきだとしたらちょっと舐めすぎでは？ x.com/spark_fes/stat…

谷瀬家で腹を満たして帰宅します。 BRT、もう少し遅い時間まで運行してくれると凄くありがたいんだけどなぁ🥲 現状22時台で終了だからね。 少し寂しいよねー pic.twitter.com/vHerKDOn54

京成バスのエルガハイブリッドが東京BRTへ移籍してる辺り、『東京BRTへの移籍は低公害車限定』みたいな制約がありそうですよね(^^)＞RP

サンマフェスの日に陸前高田の花火大会あるからハシゴしようかと思ったけど、陸前高田からのBRT最終が早すぎて断念だな😅

この辺だとBRTといえばあの黄色い連節バスのことなので、連節バスを英語にして頭文字でも取ったらBRTになるんだと思ってた 実際はバス専用レーンを走ることで定時に次のバス停に到着できるシステムだと知ってそうなの！？になったし、あの連節バスは一般道走ってるのになんでBRTという名前になったか謎

東京BRT（足立230い 10-16，足立230あ 10-17／社番:R016，R017） 2023年に導入したMUM1NAE。 R016、R017も足立ナンバー化し、本日R018も足立ナンバーに登録変更されているのを確認。 pic.twitter.com/kwFMrgeWHE

BRTの足立ナンバー化が進んでいます。 R002:足立231あ1002 R010:足立230け1010 R012:足立230い1012 R016:足立230あ1016 R019:足立230あ1019

有明って行きづらいと思ってたけど、新橋からBRTで行く方法があるのか

返信先:@vt07teeBRTもバス都市高速"鉄道"

東京BRTみたいな京王バス pic.twitter.com/wUbt45uhWL

JR九州の全駅チェックインやりたいわねーと思いつつも、ひこぼしBRTの２ヶ所のバス停が、橋梁崩壊で迂回となってて、チェックインできないという…

池本先生の画集出して～～頼む～brtの本編以外の書籍も出してや゛～～

今日の12:50頃、国道4号線バイパスの道の駅ごか辺りで東京BRTの連節バスの新車を目撃しました（対向だったので車番までは見えませんでした） 栃木県内の製造工場から出荷されて整備拠点へ向かう途中のようでした。この後、整備拠点で機器取り付けや納車整備を行って数週間後には納車になると思います

投稿画像の肝は18:03発の88番の 後に18:34発の88番となってる点。 博多駅前F乗り場≫マリンメッセは 特快のBRTが15分間隔で出発、 掲示板の表記はバス停を通過順に 表記されるのでこの並びだと 18:15発と18:30発のBRT後ろに 18:03発88番着が認められます。 それかBRTが回転率悪化で 部分運休か…

連節バスBRTと東流の舁き山笠 📷️呉服町 pic.twitter.com/CeeYoZBE4Q

返信先:@T31kushioro陸前高田ですか、看板がほぼ残ったのはすごいですね 明日BRTに乗るのですが、ここは通らなさそうでちょっと残念です

BRT来るかな〜とか思ってたけど来なかった

都内で10年以上暮らしているわりに都バスがうまく使えないわたしですが、今日は乗り換えを調べたら「東京BRT」なる交通手段がでてきて、それは本当になに？？？となりました

旅の続きを。 大船渡線BRTで陸前高田まで移動し、荒木鮮魚店で予約していたお寿司等を購入。 地魚の握り3パック作っていただきました。 道の駅のテラス席で美味しくいただきました!! pic.twitter.com/WkqqhYnYdZ

BRT除外はともかく（対応して欲しいけど）、気仙沼戦前谷地〜柳津間除外とは。 JR東日本、Suicaエリア外でQRコード乗車のチケットレス「えきねっとQチケ」。東北から開始、管内全域へ - トラベル Watch travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1607…

返信先:@hotetunotatujin車が生活に完全に浸透してるから、再び復旧させても乗客は元に戻らず、むしろ大赤字を叩き出してJR九州が苦しむだけ どうしてもこの区間を復活させたいなら、BRTへの転換も視野に入れるべきかもね

BRT新橋を出てから何分が経ったんだ…僕は東京臨海新交通臨海線(ゆりかもめ)沿いをずっと歩いて今東京ビッグサイト駅に着いた所だ…まだ有明、有明テニスの森、市場前、新豊洲、豊洲が残っている…明日は家にこもるんだ… pic.twitter.com/BkQVleq9jd

道筋は、BRT からなら、 １）歩道橋を上がり右に折れて降りる ２）車の流れにしたがって歩く ３）ファンケートアイ通り（露店がある）を右折 ４）道なりに進んでいくとビアホイ酒場が見えてくるので看板で確かめる

2024.07.10 7:32 pm Chợ bia hơi Hương Béo イェンギア駅からバスで20分、BRT 01なら Nhà Chờ An Hưng 下車、歩道橋を上がって右に降りて車の流れにしたがって歩く）、Nhà Thuốc を越えてすぐ、１ブロック過ぎたあとにある角のところにあります。 pic.twitter.com/mPixAjlFX1

返信先:@Yamboo_tetudouＢＲＴはＪＲ線でも自動車事業なので、社線扱いにするのは仕方ないでしょう（ＢＲＴ前は代行バス扱い）。国鉄民営化後、しばらく自動車線も直営だったのでまとめて乗車券が購入できましたが、いまは連絡運輸扱いで統一されてますし。

返信先:@Yamboo_tetudou本来の鉄社学割はＪＲ+社線の両方が割引になるパータンなので、結果が同じだけだと。 ＢＲＴ経由は単に［学割］が正解ですね。もっと正確には、補充券なので（学/41）。 estoppel.jp/entry/2019/04/… → pic.twitter.com/qV49fzsEMy

これは別口ですな。ＦでなくてＣ。 シャルル・ド・ゴール空港からTGVでナントを目指す。ル・マンで分割し相方はレンヌ方面へ。当方はナントで２泊し、BRT乗ったりTGV30周年記念イベント楽しんだり。 pic.twitter.com/V1NP4CiY5w

バスの撮り方も分からないまま東京BRT行ってる。バスメインで出掛けるの初めて pic.twitter.com/jbxVgt7lZ7

BRTは速達性を買ってるのに15分も遅れるんじゃゆりかもめでいいやってなる

返信先:@HOKUSEILINE270やっぱりこれだけの需要のある路線をLRTやBRTにできるわけないんですよねぇ それにしても予備編成ないのによくここまで増発できますね。

おはようございます☔ youtu.be/INwOYmTgBcs?si… 普通にアリルズの曲… カラオケで配信されないかなぁ…って思う日々を過ごしてます😁 VICONICとかBRT5・3DM8・PathT Live‥の歌詞良いぞ♪♪ いや！定期公演のチーム歌も良いぞ♪♪♪ #アリルズ #Allelesproject

日田彦山線BRT #第二大行司橋梁 1938年(昭和13年)竣工、1956年(昭和31年)開業、充腹混凝土アーチ橋 径間14ｍ４連のアーチ。 日田彦山線は元々宝珠山炭鉱の石炭運搬等を目的として建設。戦前は筑後大石駅までトラックで搬出していたそうです。 pic.twitter.com/f1mX3dt2Nr

考慮した結果がこれなんだが。 BRT転換・バス転換しない方がいい理由： ①鉄道はコミュニティーの中心になりうるが、バスはなり得ない ②バスは利便性に全振りしているため、輸送効率もエネルギー効率も最悪 ↓ x.com/Class_E75/stat…

返信先:@b_b_blazerあーなるほど〜。 正直私もBRTは一応JRなんだから勝手に社線扱いにすんなよなぁとは思うのでその気持ちはよーくわかります😔

おはようございます。 2024/7/11のBRT車両割当表です。 今日も笑顔と真心で！ #FukuokaBRT運用 pic.twitter.com/MAp9jUHh5V