返信先:@moti_mochi501201系 103系 500系 南海6000系 近鉄8000系 阪神5001形 思いついたのはこんな感じ。

② まずは左上のケースです。 メインはGMの103系ですね。モハユニットのボディーで、オモリとグロベンもありました。 他には謎の外国型の貨車と、香港トミーの貨車の床下が入っていました。謎の貨車はオーストリア製で、香港トミーのはカプラーポケットからナインスケールのかな？？🤔 続く。↓ pic.x.com/Q7yD7jHAyO

返信先:@oimos_TMchannel子供の頃に観た時の印象ゆえに、そうなりますね。 私はそれが、非冷房原形一灯の103系と101系でした。

りんかい線70-000形播但線譲渡きぼんぬ() 103系3500番台：😐

多分同じ日に撮ったのかな 記憶ない 2014年頃？近ヒネ103系HK607 pic.x.com/ySrDWvYIcj

103万の壁ならぬ103系の壁 pic.x.com/BKj6fjgBsY

やっぱり103系、いつ見てもカッコいいなぁ…。 もう一度乗りたいな。 #103系　#JR西日本 pic.x.com/MTbDF7OQOG

岡山車の呉線運用ありましたね…(ロクな写真がない) その昔はマスカットの103系が呉線周りで岡山から通してたような希ガス pic.x.com/BgN8e6Qhgw

南武線用103系はほとんどが金属押さえになってしまいこの白ゴムは貴重だったな x.com/newx700a507si/…

返信先:@miyaharashakoあと少し早けれは103系の新大阪行きも見られたかもしれませんね。叶わなかったのは残念でした。それでも、201系が新大阪で見られたのは嬉しかったですね(^^) 昔は最寄り駅から電車に乗れば、大抵はスカイブルーの201系が迎えに来てくれました。本当に思い入れ深い車両です。

お金が無いんだよ！！ウマ娘の一番くじと関西鉄道シリーズに全部突っ込んだからよぉ！！！しかも関西鉄道シリーズは俺に馴染みのない形式ばかり。205とか103系が出ればやけくそになってウマ娘一番くじに残り全額使わなかったのに！！近江鉄道京都鉄博展示輸送の日だよ！！

播但線の103系、元気だよなぁ・・・ とりあえず、新快速で今日のキャンプ地へ向かいます。 pic.x.com/CtJGorXvSI x.com/slehama/status…

懐かしい動画が出てきたので 紀伊ー六十谷間にて 2014年頃？撮影 近ヒネ103系HK608(たぶん) pic.x.com/iiz0zrUYvy

プラレールの103系また製品化しないかな。山手線とか総武線とか中央線とか常磐線とかの。リアルクラスでも良いぞ。

📷️西鯖江駅 福鉄770形　全幅2,106mm 三岐270系　全幅2,110mm ほぼ同じだった ちなみに103系は2,800mmだそうなので人間の横幅1人分くらい広いことになる pic.x.com/NnVtj4aIjB

返信先:@matoTc103_188並ぶのは元103系の105系。

東海道線、東北線、高崎線、常磐線の中電（Ｍ電、中距離電車）は国電扱いされてなかったんだな。国鉄らしいわ。 池袋と赤羽結ぶ黄色は赤羽線、いまの埼京線。４駅の短い路線に103系10連が入ってた。板橋駅の脇にＪＲ東の研修訓練設備があり、ＪＲ入社時そこで土木研修（犬釘打ち込み等）やったっけ。 x.com/Airport_Eanari…

返信先:@3D_rokumushi113系ボックス席の灰皿とか、103系の天井に付いたJNRロゴ付き扇風機に通じるモノがありますなw

安芸路ライナーとか103系で呉〜広島ノンストップとかやってたからな（白目） x.com/chibalove_japa…

前面強化車がちらほらと⋯ 103系の長い歴史を感じますね🥹 x.com/matoTc103_188/…

入荷 (2024/11/16入荷分) 【訓練スジ】 GVE-197 ハンドル訓練 田町運転区 総武地下ハンドル訓練 【回送スジ】※廃回も含む E653系 東大宮常駐送り込み回送 115系D27 廃車回送 【試運転スジ】 103系網干出場試運転 E531系 軸交換試運転 #スジ交換

習志野の103系が夢に出てきた 心と体が電車を求めてるかもしれない

いい感じにステッカーが集まった。 帰ったらカナリアの103系を南武線にしよう。

返信先:@C62482中央快速線は201系が入るまでは101系がメインだったから、「全部103系」ということはありませんね。

(私は普通にこの世代だが、もっと前は「全部103系」だった時代もあると聞く) x.com/Cocoa_189_510/…

JR東日本だと貸し出しでも都度塗装変更してたけど、JR西日本は103系含めて混色編成は解消されずじまいやったなぁ… x.com/kokutetsu11311…

100キロで爆走する103系この高音モーターこそ103という感じですね pic.x.com/eFe9Jgr5nH

返信先:@Seals_train昔の豊田は朝まで走っていた青梅線の103系が切り離されて区末端部に留置されていたりクモヤや他の101系、103系も編成バラバラの状態で他線からの違う色した転入車も含めて並べられていたりとか…←どれだけ昔だよジジイ！😂

さすがに103系単騎で運転会凸はやらん()

103系との並び pic.x.com/DaVkqUy6uj

返信先:@MR_MR_Tetsu近い世代の人でいないw 俺も持ってるの24系あけぼの とか103系非冷房とか20系 ゆうづるとかそれしかない（）

国鉄の103系のクハATC車は、なぜ区分番台にしなかったんだろうか？ 奇数向きが2001から、偶数向きが2501からにすればわかりやすかったのに。

ここにシールドビームの103系ウグイス欲しいよなという感想。 大和路線のNS編成もう1本来年に増備したいところです。

103系は前面が補強された尺束末期の姿が一番好き

103系の共演車導入決定 pic.x.com/wKaEQSGXVJ

これ見て思ったけどさ、205系がスカイブルーのまま転属して来た時に103系と201系1本ずつスカイブルーに塗り替えて京都·神戸線リバイバルとか出来たんじゃね？。それで撮影会とかやったら普通に金儲け出来たと思うんよね。 x.com/hoiruka_oekaki…

ウグイス色の103系といえばマキおね

東武8000はあの当時の東武にとって都合の良い仕様だったのだろうけど、１０３系と比べるとかなり手が込んでいる感じはする。電制ないのも狙いだったりとか。

KATO Nゲージ 103系 エメラルドグリーン 中間車3両セット 10-1744E 鉄道模型 電車　amazon.co.jp/dp/B09KRPGG7F?…

返信先:@kotonoha_sDT21はモハ90→101系、つまり中央線や総武線、DT33は103系で山手線前提で計画・開発された台車ですから当然そうなりますな。300％乗車は混乱期の総武線などで実際にあって、300％上限のTR23等の各ばねがセット(つまり底突き)してしまい、また各部の強度不足でリベットが飛ぶなど大問題となりました。