返信先:@Golden_t_writerですです！なんかスピードも良い感じなので！がんばってる感があります。素晴らしい。EF59でもいいし「押し太郎」でも良いですね。良い風景は作ると遊び方がドバッと増えるのが楽しいですね。

返信先:@ebi_tekke_n黄色の帯があったんですね。 線路に勾配はないのですが、錯視で登っているように見えますね。 EF59があれば言うことないんですけどね！😄

返信先:@shimijiro可能性ありますよね。 天賞堂のEF59にもワンチャン使えそうに見えます🤔

返信先:@yoshi_aki555この頃はEF59 1は撮影会で広島から各地を転々としてましたね。高崎で保存計画の対象機となったので残置されていた頃ではないでしょうか。（EF53時代は不明ですが…）

返信先:@yoshi_aki555EF59改造前EF53時代高崎線で走っていたと思いますね。

返信先:@deguchi_zenbun一度だけ瀬野に撮影に行きましたが、ホームと機関区での撮影は禁止。ですので、外での撮影でした。 EF53と56は東海道で使用された後、東北線へとは一時期はEF57と共通運用だったそうです。 その後、EF59に改造されている山陽本線で活躍したのは皆さんご存知かと思います。

返信先:@deguchi_zenbunちなみにEF56改造のEF59-21号機は、令和になっても広島車両所で比較的大切にされてます。 民営化直後の吹田機関区の撮影会にやって来た時は驚きました。

返信先:@deguchi_zenbunJR西日本発足時にEF59-10号機のみ下関運転所に引き継がれ復活運転を期待しましたが、整備もせず運転所の隅に放置状態で数年後解体されましたね。

おはようございます☀ 今日も山陽本線 中高生時代の私を惹きつけた EF53改造のEF59 ヒサシ付き戦前型電機の傑作機 貨物機のEF10初期型も良かったけど、長い車体のEF59はゼブラ塗装を考慮しても私の好きな電機ナンバーワンです😊 #二両の車両大募集 #EF59 pic.twitter.com/FPcBtnxeWI

【EF210 300番台　押し桃】 今回は、JR広島貨物ターミナル駅からEF210 300番台が後補機として連結され、今から瀬野八越えのイメージです EF59やEF67、EF61 200番台がいたあの頃が懐かしい… #kato #ef210 #ef210300番台 #押し桃 #nゲージ #鉄道模型 #nゲージ鉄道模型ジオラマ pic.twitter.com/UpQI1jkWYT

返信先:@monsieurkeisukeあー！自分もセノハチは、社会人に、なったら行こうとして、未だ実現できずにいます後にYouTubeて！映像見ましたが、残念です、社会人で行けたとしてもEF59様は！引退して、おりません、残念です。

お勤めを終えた瀬野八の回送EF59×2 #二両の車両大募集 pic.twitter.com/52eNfl2bT3

返信先:@SSJGoebbels2023他1人国鉄時代はEF59などが活躍していたけどJR貨物になってからEF67からEF210-300番代も補機に使用するようになってきたけど今も貨物列車に補機を連結させる唯一の区間になっています。

返信先:@Htp2021うちのEF59風EF510の出番が、きそうですｗｗｗ

返信先:@fuci8019瀬野八を特集していた昔の鉄道雑誌バックナンバーを見たことがありますが、昭和時代の瀬野機関区はEF59の天下で広島まで延長運転されるようになった151系特急「つばめ」の最後部に連結され押して瀬野八越えしていたのですね。

返信先:@damens_casio私が広島に初めて来た時はまだ瀬野機関区が機能してましたね、もうEF59は居らずEF61 200番台が重連で側線に止まってました、EF67 0番台は改造中なのか見かけなかったと思います、当時名物だった走行中の自動連結解放を見たかったです、JRに成っても列車限定で走行中の連結解放は実施してた様ですね。

今日はほぼTLに流れないと思われる　#EF67 の日w しかしEF59とか、EF67とか、撮影会のためだけに吹田に持ってきたJR貨物はおかしい(褒めてます) pic.twitter.com/Me4fD6eqOo

返信先:@ogaman2014EF59の走行解放、見てみたかったですね(T-T)

#EF67の日 老朽化したEF59の代替としてEF60を改造し1982年登場❕瀬野八で縁の下の力持ちとして活躍しました💪 #マイクロエース #EF67 #Nゲージ #鉄道模型 #模型撮り鉄 pic.twitter.com/y7EobEaRj9

本日はEF67形の日。 EF59形重連仕業を置き換える為にEF60形後期型を改造。サイリスタチョッパ制御とすることで、単機でEF59形重連仕業に対応可能。 広島県の県花である紅葉をイメージしたカラーリングで"紅葉色"と呼ばれていた。 後補機は瀬野に常駐して、瀬野で貨物列車に連結していた。 pic.twitter.com/g4DB6dVRQK

返信先:@D51P高崎に集められた電気機関車のうち、EF30形やEF59形、EF60 501などは碓氷峠鉄道文化むらで保存されていますね。おそらくEF65 501などもそこに保存されたりして。

返信先:@Kankitsu_Model確かに中々見かけないよな（EF59に関してはKATO京都店からタイプ品出ているらしい）

返信先:@Kankitsu_Model悪魔の囁き EF59　EF61（200番代）も買いなよ

返信先:@kyou198611他1人猪脚饭？ @rafealao0o @RhondaEdml @nguyenuc6t1pd 0x5f7677bebf8cf318d08ef59d5b1742423f6aafdd

返信先:@new_PC_2_BHそうですね♪ 実際に動作しているところを間近に見たかったです。 走行解放は、EF59のは遠目にはファインダー越しに見たことはあるのですが・・・

返信先:@The_Wooo他1人0x5f7677bebf8cf318d08ef59d5b1742423f6aafdd 支持这个

返信先:@VKcQDha6MF0ETBg中学2年だったかな。セノハチのEF59を撮りたくて、友人たちとこの列車に乗りました。もちろん3段式のB寝台でしたが、前日は最初で最後の食堂車体験(ナシ20)。何を食べたのか全く記憶がありません・・・😂。広島での切り離しシーンも、ナハネフ23からナハネフ22まで走って撮ったんでしょうね。

返信先:@Nekogami901何でこれ潰しちゃったんですかね・・・ （EF59もですけど） pic.twitter.com/5Lh0aRVcih

返信先:@kasotu2525他3人0xFfF1f6CDfD6ef59f8D6EFD71543D01aD541e282b おながいします！

編成！ shindanmaker.com/603352/pic/ea0… ☆EF65 ☆タキ3000 ☆トキ25000 ☆ワム90000 ★★★★EF59 セノハチ組 #TrainBannerガチャ #shindanmaker shindanmaker.com/603352

返信先:@dd51847gtr他1人EF59時代の高速鮮魚列車。 pic.twitter.com/WTzqT4hXc8

私も可部線旧国との掛け持ちで、EF59の走行を見ることはありませんでした。けど、機関区の雰囲気とか実車を眺めることができたことは、今では貴重な経験となっています。😊 pic.twitter.com/jxLU5szdsn

返信先:@hayabusanozomi_ありがとうございます。 「とびうお」「ぎんりん」。 セノハチでは、EF59の後押しを受けて一路、東京市場に向かいました。 遅延は損害賠償の責を国鉄は負うため、優等列車を退避させてまでも定時運行したと言います。 そんな東京市場も今は無く…。

おはようございます。 本日もよろしくお願いいたします。 今回はEF53-2号機を貼ってみました。実際EF59-11号機からの復元だけで性能はEF59とのことですが、形として残っているのはありがたい限りです。 #碓氷峠鉄道文化むら #EF532 pic.twitter.com/9kmIDcbWE6

EF53 1　後EF59 10 1961年5月18日東京駅　 #EF53 #EF59 pic.twitter.com/6vPBKEDXSY

R6/5/15にちなんでEF6515の写真を。 たまたま撮影に行ったところ、貨物の次ムにEF59が付いているとのことで撮影できた写真で、牽引機はEF6515でした。 この時は牽引機には珍しさもなく、次ムが付いていたから撮影しただけでしたが、撮っておいてよかったです。 pic.twitter.com/RLPujFGCDK

#EF59の日 #EF5911 #EF5921 EF53 2号機から改造の11号機 EF56 2号機から改造の21号機 どちらも広島工でPS22Bパンタに載せ替えられ旧型らしからぬスタイルだった この2両は現在も保存されているが単なる偶然か？ （EF59 11→EF53 2碓氷峠鉄道文化むら） （EF59 21→JR貨物広島車両所） pic.twitter.com/E446GAfhm7

おはようございます☀ EF53 EF56 という旅客用電機の名機から改造されたセノハチの守り神 EF59の現役時代を撮影してるファンはかなりの中高年ですね☺️ #EF59の日 pic.twitter.com/4WJtZ1ioVQ

#EF58の日 突然の通り雨でEF59の撮影に苦労する中、 瀬野駅に滑り込んできたゴハチの1号機。 これは看過出来ないと、無理して撮影した 思い出の一コマ。 1978年9月28日、瀬野駅 pic.twitter.com/flcRq0wP4y