最終を130くらいで立ち上がって260くらいから①コーナーブレーキングになるのだ～130加速してるのだ🦝 NSR250なら190くらいまで60加速できるのだ pic.twitter.com/ws09lCNIIH

カスタム費300のcbr250？父イさんのNSR250乗りながら普通二輪なんて通過点ってしか考えてなかったwのだ🦝 pic.twitter.com/mKPzDAU2bc

返信先:@mesikuraこれが再使用出来たらNSRのプラグも、、、ウチの20本位有るから助かります😆

Era3D/test_mvdiffusion_unclip.py の pdb.set_trace() をコメントアウト Era3D/instant-nsr-pl/texture_refine.py pdb.set_trace() をコメントアウト Era3D/instant-nsr-pl/utils/render.py RasterizeGLContext → RasterizeCudaContext に全て置換。(しなくてもobjは出力される)

返信先:@Shimoji2元88NSRオーナーでした。

原田さんが31ゼッケンで走ってる画像あったからtzmなんかな思たらnsrやって面白い pic.twitter.com/eg7o3FOXOd

おい…まじか…400万て…新車で20万で買ってその後当時友達に8万で売ったんだが😱今400万になってるの！？NSRΣ(ﾟдﾟ；) youtube.com/shorts/oX7NFj7…

オンライン開始直後 いつもの行動エリアへ移動する途中 前を走るNSR50とランデブー🏍️🛵 2ストの良い音してますよね 因みに自分のスクーターも2ストです (動画は音のみ) pic.twitter.com/yHgAI6iq2S

返信先:@yada_ynfpNSRっぽいですが…

MBX125FとNSR125Rイタリア 売ります。 両者ともガレージ保管車両 書付き、不動、欠品無し、小サビ有、キー有 外装含めこんな良い状態のものはもう出ません。 問い合わせはDMまで。 pic.twitter.com/8sZIXUOLDO

ビートとNSRに至っては産まれる前の乗り物だしね。 自分が最近老いを感じ始めてるから尚更（笑）

NSRギアオイル量5.5やったし、交換したらN以外のギアもめちゃスムーズに入るやん。 pic.twitter.com/KeREsgWd3m

NS-2R→いらない NS-1→欲しい NSR50→乗りたい。走りたい。ペーパーライダーだけど軽率に倒し込んでコケるまで行きたい

また追記 ウインカーはフロントTSTのLEDウィンカー、リアはActiveのナンバー一体型ウィンカー なのでウィンカーリレーもLED対応になってます チェーンは428コンバートで耐久性重視 (新品一式あります) タイヤはNSR50サイズのモビシティを前後に装着(確か) こんなところかな…

あ、4枚目はakiraが砂場に突っ込んでコケて、砂で滑って踏ん張れなくてNSR起こせなくて、みんなでワッセワッセ起こしてもらった直後の写真ですｗ

返信先:@monopost_racing肋骨骨折💦サラッと報告される　せっきぃ　さん凄い🎵 オイラは、47才で無理だと感じました💦 NSR250でお腹一杯なオイラです

NSR Corvette C8.R。ぐにゃぐにゃやってます😁 youtu.be/ne1i6SG8yEo?si…

Ibanez SLM10とNSR250が欲しい

密室でNSR暖気して死ぬ死ぬってなる瞬間結構好き

引っ越したらプラモ撮影用に、にこちゃん実家から連れてくるかな😄 せっかく作ったゼファーとNSRも持ってこよう🤗🏍️ pic.twitter.com/mVnykPSONP

こないだの原付のやつはNS-1ミーティングかな？って思うくらいNS-1が集まったね。 前期型が見れたのがよかった、好きなんだよね。NSR250Rに前期NS-1の外装つけたいもん

R3になり今までのラジエーターだと容量不足になったので工場に眠っていたNSR250ラジエター改を使いコスト削減。このラジエターは昔MC41に付けてたんだよね。デカ過ぎるのでラジエターのサイドタンク下を斜めにカットして加工。でも真夏でもガムテープでほぼ塞ぐ位だったので小さいのに換えたんだよねw pic.twitter.com/62NpXsVp7n

ちなみに、僕は15年ほど前、鏡面加工しました。250はカウル修理してて乗れず、NSR50は盗まれて乗るバイクがなく、休みの日にやることがなかったからやっただけで。いまなら間違いなくウェットブラストにしてました。依頼があればやるけど、自分のバイクじゃ2度とやりたくないw pic.twitter.com/1RKbWJe14S

返信先:@B6uCuNSR50納車してすぐは白ナンバーで押してたので、辛かったですよー笑

返信先:@KR_1290R走ろうと思えばNSRでも走れますよ🥺でもテストという拷問があるので…

返信先:@norimc28昔のバイクには時計も燃料計も無かったですからね〜 NSRとかΓとか…まさにレプリカでした😊

返信先:@NirataMax天空に余裕があるなんて、オフもいけますね😳 実はラクティス初期型はNSR250R積めちゃいます…

返信先:@Take0627生まれて初めてのバイクがNSR50だったので、命が惜しかったのです(;'∀')

個人的にはNSR50みたいな雰囲気でグロムのエンジンつけたようなバイクが理想！ 今んところ、GPXデーモン150GRが一番近い！ pic.twitter.com/WSwulrGgXv

nsr50のガソリンタンク欲しい人いませんか？ 漏れあり(多分前オーナーのパテが割れて漏れた) ジャンクです 補修して使える人 5000円でどうですか pic.twitter.com/ZffZzKf6Db

返信先:@krr150ssrその通りです。 スリーブをポートの形にくり抜いて造ってるようです。 NSRなんかは何例もあるから余裕でしょうけど、なんせうちのは…w ピストンとピストンリングはもう出ません。ストックを使ってます。がもう予備もなくなります。 ヤフオクなんかで高値で買った人はどーする気ですかね？

500円だったから入札してたのにそのまま落札してしまったやつ() nsr50のシートカウル pic.twitter.com/7n1FfiA3aZ

NSRコンポとかもうバケモンだろ、

【売れてます！】 「タミヤ 1/12 オートバイシリーズ No.110 AJINOMOTO ホンダ NSR250 1990 プラモデル 14110」 ブランド：タミヤ(TAMIYA) 発売日：2007年11月20日 amazon.co.jp/dp/B000WOY4J2?…

アフリカツイン製作開始。まずはエンジンの仮組み。 手前にあるのは作りかけの1/12NSR500のエンジンブロック。大きさに圧倒されて平常心じゃいられない。 pic.twitter.com/erKjH9qFga

なんやかんやで88NSRテールになりました 次は塗り塗りや pic.twitter.com/Y2niuUzVcx

セルモーターの修理一週間かかるらしい！ 新しいﾅﾝｶﾝ用意したのに！！！ またNSR乗るしかないか、、、 pic.twitter.com/TwENTVorp6

俺もめちゃくちゃ程度いいnsr50後期フレームもってるんだよな 使わないけど、いらないけど 買ってくださいって感じですけれども pic.twitter.com/RhcfdC7w4K

家庭科の先生の旦那さんと、そのお父さんが昔NSR乗ってたらしく、その先生の旦那さんとお父さんが昔乗ってたNSRが、自分のNSRって聞いてたまげた😂 まさかこんなところで繋がるとは思わんかったw pic.twitter.com/x1E6gJu8Yt

89NSRシードカラーを作る まずはマフラーから なかなかのパーツ割りでこれだけで片側6パーツ まだ5パーツ残ってる〜🤣CBXとは部品の数が違い過ぎる 完成できるのか？ 生暖かい目で見守ってください🤣 #アオシマアンバサダー #バイクプラモ盛上げ隊 pic.twitter.com/r6vwM5pNIO