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<エクロスPHEV/#立待岬@北海道> 搭乗者 :函館市街から車で10分,函館山から津軽海峡に突き出た岬ですッ エクロス:強風の岬に立たせて待つとか,函館の人は厳しいね~【失礼】 pic.twitter.com/KzXL2rzqMA
返信先:@Si_Ze1_Nismo車中泊をしたいのでEVかPHEVを次の車にしたいと思ってます!モデル3も1000kmぐらい乗ったことありますが、完全にスポーツカーって感じで楽しかっただす。
返信先:@taito10969私と同じ趣味だ❣️ 私は最初デリカスペースギア→パジェロロング→乗り換えたくないのに、旦那が勝手に腰に悪いし、今のうちに慣れようって言われて、今は勝手に予約されたアウトランダーPHEV。 パジェロなんて新車購入して6年しか乗ってないのに。 車高低いから乗りにくいねん💢
news.yahoo.co.jp/articles/85bbc… PHEVの充電100%からの数値を言ってる? 走るとバッテリー減るからそこから先は普通のHEVより少し悪いぐらいになるよ? 車を自由に登録出来ない共産主義国のマシンなんかに追いつけない奴作ったるよ。
BYDには、PHEVという追加関税の抜け穴もある。 (以下、記事中から引用) 複数のアナリストによると、BYDはもう一つの得意分野であるプラグインハイブリッド車(PHV)の欧州での展開を拡大する可能性もある。PHVは追加... #NewsPicks npx.me/2q3q/2TFi?from…
PHEVのクラウンスポーツにモデリスタ!! 赤キャリパーとスポークが細い専用ホイールがカッコいいよな〜 最近モデリスタ付きも良く見かけるようになってきて、益々ウンスポがカッコよくて欲しくなる... 白or白黒ツートンにルーフ➕モデリスタが好み🤤 #トヨタ #クラウンスポーツ pic.twitter.com/piowL4u0ub
返信先:@M4A1_NV4ベンツと三菱が共同開発をした車はどれ? A:デボネア B:ギャラン C:ランサーエボリューション DアウトランダーPHEV pic.twitter.com/izlZ8H656h
【FlowerGarden】三菱 新型 アウトランダー PHEV GN系 専用 外装 クロームメッキ サイド ドア アンダー モール For Mitsubishi Outlander 専用設計 [PR] amazon.co.jp/dp/B0CHJ5F2NF/…
返信先:@MMCjpn_supportありがとうございます☺️ 2013年秋にアウトランダーPHEV初期型に試乗させていただいてから初めての三菱車購入となり、現在3台目ですっかりハマっております。 快適、便利、経済的で走りも素晴らしい。 本当にいいクルマですね👍
返信先:@AlfaRomeo_JPトナーレ PHEVも バルミューダのホットプレートも かっこよすぎやしませんか❓🥺✨ 家の夫も最近筋トレを始めて 子供たちは「パパの筋肉かっこいい!」ときゃっきゃしております💘 かっこいいムキムキパパには そのたくましい腕を活かし🔥 プレートご飯で大活躍してもらいたいと思います💪🏻
いずれにしても、これだけ発表が近いと、どちらかがどちらかを真似るようなことはできない。 試乗車はマスタードと言う呼び名そのものの辛子色のボディーカラー。 2.5Lハイブリッドはスムーズだが、特別スポーティーと言う雰囲気はない。 力強いと評判のPHEVにも試乗してみたいな。 pic.twitter.com/BjURSdYP12
61プリウスPHEVの純正フェンダーとガレージベリーオーバーフェンダーを089に塗ってもらった〜! やっぱフェンダーはボディカラーの方が個人的にはいいね! pic.twitter.com/sjHWRFHRb1
トライトンベースのパジェロ 3列7シート、ディーゼルで車幅1800mm台ならマジで欲しい PHEVならアウトランダーあるしな 価格と荷室サイズ次第だなー carsensor.net/contents/edito…
PHEVにも関わらず燃料タンクなんと65リットル🥶それで航続距離空間2000kmを達成する意味とは BYDが航続距離2100km超のPHEV発表。“マルチパスウェイ”を巡る日中の競争は激化 - スマートモビリティJP smart-mobility.jp/_ct/17704161
「323psでなかなかパワフル 不快なほど揺れる車内」 BYDはEVだけじゃない! シールU PHEVへ試乗 ライバルはティグアンやRAV4 サスが柔らかすぎる・・ | AUTOCAR autocar.jp/post/1040636
昨年の世界新車販売台数、テスラのEV「モデルY」が首位…EVのトップは初(読売新聞オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b4381… アメ車は、いらん。今は、日本車Phevが良いかな。🚘
Jeepが予告していた2.5万ドルのEVは新型Renegadeで、27年発売予定との発表。 それまでに複数のPHEV/BEVを発表予定で、手頃なEVで移行を推進しています⚡ Jeep's $25,000 EV Will Be The Next Renegade insideevs.com/news/723241/je…
日本車神話に終止符か。中国BYD、最新PHEVを発表 航続2100kmで220万円から(36Kr Japan) news.yahoo.co.jp/articles/85bbc… >グローバル市場で日本メーカーが築き上げたハイブリッド神話は、すでに輝きを失いつつある 全部EVになると困るから利用が増えるようにHEV特許公開してたくらいなのになんだこの記事
INSIDE EV'sによる推移。 台数ベースでは-23%の43,746台、PHEVが+2%で微増となった一方、BEVは-31%の29,708台で大幅に減少。 乗用車全体も-4.3%の減少で236,425台となり、EVの減少が影響しているとしています👀 Volkswagen’s EV Sales Surpass Tesla In Germany insideevs.com/news/723196/pl… pic.twitter.com/bNmr8F7IZu
ドイツの5月のEVシェアは18.5%(BEVは12.6%)、引き続き補助金終了に伴い前年の22.9%(同17.3%)から低下。 BEVの車種別ではVW ID.3がTOPで、日系メーカーはTOP20にはランクインしていません👀 EVs At 18.5% Share In Germany — Backsliding On The Transition cleantechnica.com/2024/06/11/evs…