今日もQ400はかわいい。 pic.twitter.com/9m9mJ8KGlR

返信先:@PLH22_Yashima今のQ400CCでやって欲しいですね！

2024年06月02日(日) 全日空 ANA1237便 小松19:35→福岡21:10 機種 DHC8-Q400 機体番号 JA461A 『ANA Future Promise Prop』特別塗装機 パーソナルモニター無し オーディオ無し 制限付き機内Wi-Fiのみ pic.twitter.com/iyDj8ObriC

Q400の後継はORCとの共通事業機のこと考えたらATRとA220と思ってるけどどうなるやろ

Q400の緊急脱出ハッチ。レバーを動かしてハッチを浮かせて、そこからガバッと取り除きます。かなり狭いですけど、私は特に問題ありません。でも、体格の良いアメリカ人はキツいと思います😭😲😂 pic.twitter.com/OuVm8ovNhp

返信先:@AoCX77W_yuNGO10段階の信用度：10！ 相談する： もちろん？ オフ会できる： うん！ 別SNS交換： できる！ 一緒に旅行： したい！ 一緒にゲーム： してる笑 住んでそうな県： 愛知県！ 好きそうなこと： CX、Q400、香港！ このツイートやる？：やりなさい！！笑

返信先:@shabon_cuberむしろ丘珠女満別はHACがここ数年で就航した便です。 ANA(WINGS)の道内路線はもともと丘珠発着でしたが、Q400導入に伴い滑走路長が足りず新千歳に移管した経緯があります。

DHC8-Q400 (HKD-CTS) ちょっとコンビニ行ってくる〜ぐらいの感じで飛び上がって降りてた。

Q400で驚いたのが、このステアリング制御スイッチ。ノーズギアのステアリングを有効＆無効にする機能なのです。知らずにOFFのままなら、前進したとき真っ直ぐ進みっ放しになってとても焦るので、Taxing前には必ずONにすることです。私は他のジェット機の感覚だったので、これには驚きました⚠️😲 pic.twitter.com/9TqEzuctq1

Q400は、見慣れたB737と違って見たことのないレバーがあるので混乱するシマー達も散見されます。でも、怖がることは無いです。一つ一つに意味があるので、じっくり向き合えばどうということはありません。寧ろ、楽しいです。フラシムなんてそんなものです。カギはプロペラ回転数を制御するレバーです。 pic.twitter.com/kSFw9ewgLY

ANA Q400 この並びを狙っていました! pic.twitter.com/e2Rww3RGwk

2024年06月01日(土) 全日空 ANA4648便※ 福岡07:20→小松08:45 機種 DHC8-Q400 機体番号 JA465A ※ORC48便のコードシェア便 　機材はANA、乗務員はORC パーソナルモニター無し オーディオ無し 制限付き機内Wi-Fiのみ pic.twitter.com/p86xK93nzD

今日のフライト✈️。 ANA 高知-伊丹。飛行機時間約35分。 行きは、新幹線＋特急で約3時間半かかりました。 何気に大阪-高知　陸やと結構遠いんですよね。松山もやけど。 Q400は久しぶり。隣いなかったので快適でした。 pic.twitter.com/kweYyQQ7Xs

本日のおすすめ 【先割予約10％OFF】1/200 Dash 8-Q400 カンタスリンク「Pink Ribbon」 VH-QOH 👇👇👇👇👇👇👇 hikoukicyann.stores.jp/items/665437e4… #飛行機模型専門店 #旅客機模型 pic.twitter.com/rtAilUAM1s

続き… 伊丹　Q400だし、久々のサイドステップ32R楽しみ！→32L… 羽田　TAFで180/12kt、16Lか22やな。どっちも好きや！→34L 3連敗…いや、最近勝った覚えないぞ！ なぜなのか…

All Nippon Airways(ANA WINGS) De Havilland Canada DHC-8-400(JA852A) 久々にQ400(死語)見た pic.twitter.com/LJFIXls3Ya

これがQ400のコックピット！当然Cold＆DarkからのSTARTです。ディスプレイはBATTERY入れても真っ暗で、いちいち電源を入れないといけないのが他の機種と異なるところです。説明書きは拡大して見てみてね💙✈😆 pic.twitter.com/uwkvPFEg8P

返信先:@qBtmNGWL22UOMXkQ400は苦戦してますが、フードは一派で作れそうですｗ

返信先:@mAe1C2JzhjOtgPH待ってました！ Q400とフードローダーぜひ購入したい

今晩、フードローダー印刷します。 今晩、デカールを印刷します。 今晩、Q400のデータ作成します。 今晩、Su35のデータ作成します。 今晩確実に目がﾀﾋでしょうか。

では、予定通りQ400行きたいと思います。大和特番の前にQ400の画像出して投稿中断されてたのは、殆どの方は憶えてないでしょうから🤔 pic.twitter.com/Yqu5gmFASL

日本最北端にある稚内空港。背後に広がる海は宗谷湾。遠く見える島影はサハリンでしょうか？Q400が札幌に向けて離陸です。2019/09 WAKKANAI #稚内空港 #写真好きな人と繋がりたい #飛行機好きと繋がりたい #ファインダー越しの私の世界 #ANA #空活 #北海道旅行 pic.twitter.com/ibJFaUW1bU

だんだん混沌としてきたAKXのQ400の塗装。 現時点で分類してみると、各塗装割といい感じに機数が分散しています。 pic.twitter.com/S6CeMHY2UX

返信先:@KBennotamiお、「ボンQ」 ことDHC8-Q400くんじゃないですか！！ただ去年に一度描いてるんです〜💦 pic.twitter.com/B3KqL3M036

Q400、今でも「ボンバルディア」って呼んでしまう

九条電鉄グループからのお知らせです 6/1日、グループ会社のAJWEST航空に新機材が導入されます! 新機材は中古機材のDHC-8 Q400(5機)、B747-400(3機)の計7機です。

846Aは鬼滅剥離、Q400表記のまま

844AもQ400→DHC-8-400へ書き換え確認 pic.twitter.com/sWKQkm0PE3

大阪空港 take off。 ANA DHC8-Q400 福島空港行き pic.twitter.com/UsqIsRpgzm

今日の飛行機です。 DHC8-Q400 プロペラ機ですね。地上高が低い。階段が数段しかないので乗り降りには便利です。さて行ってきますよ。 pic.twitter.com/XNtH9Fslun

JA843A、新しい機種表記になってから初捕獲 841A等機種名入り機材もQ400表記からDHC-8-400表記へ変わるのかな？ pic.twitter.com/BbzgrQfvP6

高知まで時刻表で45分だから、離陸から降下開始まで確かに20分もないかも。 そして伊丹からのANA便はいろんなところにQ400飛んでますよ。 #ワッツアップラジオ

それはボンバルディアQ400です。 伊丹ー高知で活躍中。（一回胴体着陸した便です。） #ワッツアップラジオ pic.twitter.com/19HavEHD1e

返信先:@bussykobeQ400の乗り心地はいかがでしたか？ 自分はまだ搭乗した事がなくて

今年も誕生日はQ400に乗って旅行する。毎年の行事にしたい。

返信先:@sayumi08180818ATR72！ Q400よりもぷりっとしていて好きですー😊 (ターボプロップ双発機が好きです❤)

No.4 毎回思っちゃうけど、やっぱりporterの塗装カッコ良すぎるし、めちゃくちゃ好き、YTZ行って、Q400のも見たいなぁ〜…いつか行けるかな〜… #ゆーくんの自由な日記 pic.twitter.com/rwSXpSd96H

2024年機種別搭乗回数 (5/29現在、フライト38回) 15回 ✈️B737-800 9回 ✈️B767-300 3回 ✈️B737-700 ✈️B787 ✈️ATR42-600 1回 ✈️A320 ✈️ATR72-600 ✈️B777-300 ✈️DHC8-Q400 ✈️DHC8-Q400CC #うり旅2024

返信先:@STR727あえてQ400から変えないといけない理由があったのかとか色々気になります😂