ですが法改正があり（配信で言ってた通り排ガス規制）、2025年から原付の生産はストップがかかり、その代わり原付免許で一部の小型二輪も運転できるようになります。 ※原付･･･総排気量50cc以下 小型二輪･･･総排気量125cc以下 原付免許で運転できない小型二輪もあります #くじら隊報告書

125ccのカブをいつか買いたいな

50ccバイク廃止になって 普通自動車免許の上限が125ccに引き上げるとかあげないとからしいけど 125まで引き上げられるのならハンターカブかトリシティ125に乗ってみたいなって思う。 車を買えって？ ……ごもっとも

返信先:@SubSugi125ccを原付仕様にする (；´∀｀)違法パーツ祭り開催である

原付二種だけどフルサイズ！ 走りも良くて乗りやすいヤマハの125ccバイクとは(＆GP) news.yahoo.co.jp/articles/ea04e…

返信先:@nyanshima125cc以下の原付でしたら 車の任意保険の特約として保険に加入することもできます。 主人が125cc以下の原付に乗っていますので車の任意保険のオプションに追加しています。

え、ホンダが原付の生産やめるの😳 125ccは便利だから50ccに戻る予定は無かったけど、DuoとかTACTとか、たくさん乗ったから寂しいな…😢🛵 >ホンダ 50cc以下原付き生産終了へ #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6505222

そもそも今でも125ccまで乗れる「原付二種」免許があるわけでな なら車両およびエンジン開発の手間（海外仕様との兼ね合いもある）を考えれば、ではある ただ、其れでもスズキ・バーディーは復活しないだろうけども

もし車の免許で125cc乗れるようになるなら二輪取らんでいいやとか思ったけど 制限速度30kmなら意味ないて

これ出前や新聞配達のバイクどうなるんやろうね？みんな蕎麦屋さんは125ccに変えるのかな？国から補助金出て欲しい。 x.com/livedoornews/s…

原動機付き自転車の定義を排気量とパワーから125ccまでの原動機でのパワー最高出力4kW（5.4ps）＆速度宣言にするらしく、排気量125cc以下ってのがなければ、5リッターV8をECUで5.4ps以下しか出せないセットにして原付を名乗れるかと思ったのに残念だ。

排ガス規制で50ccエンジンだと触媒が働きにくいので125ccエンジンにするけどパワー規制で従来の原付レベルまでに絞ったのを新基準原付にする、ってとこまで説明してない記事多いんかな musasisakai-ds.co.jp/blog/39618/ x.com/koizuka/status…

返信先:@hangstuck他1人125ccが原付になるんでしたっけ？

これね、50ccやと触媒の温度が上がらなくて排ガス規制クリアできないから125ccにして馬力を抑えたやつが新しく出るだけだった気が、、 x.com/hangstuck/stat…

返信先:@koizuka110、125ccの新区分原付一種を買うのはもったいないよな。そんなん買うなら電チャリで頑張るか小型二輪取って原付二種行った方が良いと思う。メーカーとしても電動の方を売りたいだろうな。

ホンダ、５０ｃｃ以下の原付きの生産終了へ…スーパーカブは「世界で最も売れたバイク」 yomiuri.co.jp/economy/202406… この記事見て「原付き廃止ひど～い」みたいな人多いけど、実質原付き枠拡大だから。 ＞警察庁は、排気量１２５ｃｃ以下のバイクを普通乗用車の免許で運転できるよう法改正を行う方針

現在の125CCのパワーを半分ぐらいに去勢されたバイクなんて買う？ ホンダ「50cc原付」生産終了　来年5月　排ガス規制対応難しく - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…

カブ50ccなくなるのは残念だけど、125ccが普通免許で乗れるなら結構マジで欲しい ただ置くとこないよねえ

返信先:@HappyPoppo私は高校出てから、原付50cc、80cc、250cc、750cc、900cc、125cc、100ccと乗り継いで今はまた50ccに戻ってきたの。それぞれに乗り味も違って楽しかったけど、気軽に気持ちよく自分に合っていたのは50cc原付だったみたい^_^ また乗りたいな〜入院してる間に自賠責が切れてしまったf^_^;

タイヤ4つに強力な制動能力を備えた乗り物しか乗れない人種をそう簡単に125ccクラスの二輪車に乗せるわけがなかろう、だからほら教習所行こう、大丈夫ほんの13万くらいだから、大変なのは最初だけで教習始まったらすぐ終わるから

＞原付の定義を変更した(125ccまで) 125ccの一部（出力ダウングレード）以下，に変更だったはず・・・ x.com/koizuka/status…

うちは就学後、子乗せ電動を捨てて125CCバイクにしてムスッコ送迎してるんだけど、ムスッコには違反だから自転車捨てたんだよと伝えるも、なんで○○くんは乗ってるの？とその子とその親の前で言い出しててひきつった笑いになってしまった😂 x.com/ped_uwabami/st…

返信先:@PS13JZX90jazzVR一応125ccには乗れますがリミッター付き限定ですので、性能は50cc相当のままですね。最高速度も上がらないと思われます＞＜

YAMAHA XSR125の実走行レビューまとめ！【今年乗ってよかった125cc1位】 youtu.be/AZsSM38zwTk?si… via @YouTube

もしかして新規制の125cc(現50cc相当)って下り坂でﾇﾜﾜkph出しても尻の下から不穏な振動しないんですか？

原付の定義変わって125cc以下になるのに30k制限つきっぱなのはバグ？

"125cc以下の排気量"が原動機付自転車が普通（中型）自動車免許で運転できる排気量なのね x.com/livedoornews/s…

返信先:@livedoornews原付免許が新基準125ccになるともいうからかな。

» 125ccで北海道ツーリング2018 8月 mfgcafe.exblog.jp

原付免許明後日取りに行くけど 原付免許は多分125ccまでに書き変わるし 普通免許も125ccまで付いてきそう 2025年度に入る前に 試験難しくなるかも？ と友達が教えてくれた！ x.com/livedoornews/s…

返信先:@i_chimachanそうなんだ 法律改正で原付50cc以下から125cc以下になるらしい

125ccのスクーター欲しくてために調べるけど見た目がいいやつだとメットインが絶妙に小さい

デメリットと言われている二段階右折を自分はむしろ土地勘でカバーする事でメリットに変えてるのと、名古屋の駐輪場問題が厄介で50ccだけがなぜか優遇されているから手放せないんだよな そもそも公営？の駐輪場に125cc駐輪すると違反なのかというと前に駐輪場で切符張られてるカブ110見たんだよな

わしバイクそこまで詳しくないんやけど 原付の定義を125ccまでに変更ってことは原付二種を取らなくても普通自動車運転免許で乗れるんか？ 最高速度30km/hとか2段階右折の制限はないままなんか？

125㏄でも出力制限するなら原付1種扱い(原付免許で乗れる原付)にしますよって事なんだから、やっぱり書き方が悪い。 ここまで書いてあげないとこんな感じで誤解する人が出る。 x.com/co009/status/1… x.com/co009/status/1… pic.twitter.com/6RSFvPUfSl x.com/co009/status/1…

返信先:@htrktknidgzry👍 環境問題は建前で各社50ccの規格とラインをなくして125ccに統一したかったんじゃないかなって思えるのよね今回の法改正 50ccは日本独自故に輸出で儲けれないガラパゴス規格だったのよね ゆくゆくは30km/h制限や二段階右折撤廃も見据えてそうだし期待しても良いかもしれない

10年ぶりの125cc復活、KTMのエンデューロ「EXCシリーズ」2025年モデルを発表（レスポンス） - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/5ef96…

原付を作らない話は、区分を出力で区切る話なので、125ccを原付として売っても制限速度は30km/hだし、オーバーパスアンダーパスの原付通行禁止などの区分は変わらないし、当然原付免許では原付2種に乗れないからややこしいよな。車格や排気量が同じでも出力で免許区分が変わる aba-j.or.jp/info/industry/…

125ccのバイクを普通免許でも運転できるように法改正に動いてるという話を聞きかなり激アツ

返信先:@tamasu01他1人改正後も免許とナンバープレートの区分は変わらないので、現在の50ccと同じ扱いなので船頭の頭が固いと原付しか乗れないかも。同じ車両、車格、排気量の125ccまでの二輪を、出力で原付か原付2種と区分する形です。