返信先:@tourin_205ISTP-Tでしたわ ATACSだったらいいのに(?)

返信先:@TJ26_10ATACSなら前の電車に💥〇（◝ー◜）}3‐‐3 ｱﾀｯ ｸ!!しそうになることないし

返信先:@Hibari__RailwayATACS もATCの一種のためATCを示すC の標記だと思います。

返信先:@Hibari__RailwayATACSかと

返信先:@Hibari__RailwayATACSはIDが正面へ表記されています。

返信先:@Hibari__Railway調べてみたらマジでATACSみたいですね… 仙石線の205系3100番台の保安装置表記が ATS-PsとATACSみたいなので

返信先:@Hibari__RailwayATACSの表記って あまり見かけないんですよね… 強いて言うなら"ID-○○"の表記くらい？ pic.twitter.com/N0dDyAagkQ

返信先:@Hibari__RailwayもしかしたらATACSのCでは？

やっぱり俺東上線はATACSだと思うんですよね 近づき過ぎよ

返信先:@rinyo_uraraATACS臨速機能導入に伴う走行試験、往路は幕◯か…

結局今日未明にあった埼京線のATACSの夜間試運転はウヤったんかな 目撃ないわ

ATACSの意地を見せろ埼京線

E235-1000からアンテナ位置が左右になってATACSみたいになってる

返信先:@izuizukaga1117ATACS増設後の試運転ですかね...?

都トウ01のATACSどうなった？

E235 ATACS進んでるけど付いてないのも結構居るまだ

タイミング良く踏切を作動させるために通過列車を検知する検知の方法は、現在でも「軌道検知」や「ATS地上子」という物理的手法が主流なのよね😨 ちなみに、GPS🛰️を使って踏切作動のタイミングを変える事はJR東日本の保安装置"ATACS"で既にやってるぞ😱💦 (※小海線の踏切動作の調整にも使われてます)

保安装置がATACSになった後の埼京線に慣れてないから、武蔵浦和や戸田公園、南与野で副本線に入る時や十条での停止パターンにまだ乗り慣れてなくて違和感感じてしまう古い人間になってしまった

当サークルのイベント参加人数と男女比について｜ひとりもなかまもおでかけ友達づくりサークル『ATACS』 #イベント #東京都 #サークルブック 皆様にお楽しみいただくためのナゼ？ナニ？の手口を公開しています。 circle-book.com/circles/3603/b…

ちなみに大好物はAtacs fgカラーのMBC 製品です。 pic.twitter.com/f8xoeOkUNI

埼京線はATACSの関係で205が1本延命されたのと、相鉄直通で増備があったから実際よりも長くかかったように感じてしまう

やっぱ停P動作のATACS線区、すんなりブレーキじゃない率わりとあるな...

確かにそうなる方が良いのですが｜ひとりもなかまもおでかけ友達づくりサークル『ATACS』 実はサークルブックの隠れたメリットはコレだったりします！ だから２年５ヶ月使い続けて来れてるんだと思います😊 #イベント #東京都 #サークルブック circle-book.com/circles/3603/b…

製造会社ごとの個体差があるともうATACS-FGとMOSS迷彩の違いが分からないのは修行不足なんだろうか

ID-21？ ATACS積んでるんだっけ？

仙石線ってATACSだから信号ないのか めっちゃスッキリしてました ちなみに撮影駅は多賀城です pic.twitter.com/PTapNYczTJ

大阪南港ATC→大阪南港ATO→大阪南港ATACS

これATACSの明確な強みなので、俺はこれを理由にATACSを推してる

具体的にATACSとD-ATCって何が違うん？

ATACSは踏切遮断してからちゃんと閉まって障害物なし確認できないと踏切手前で停止する停車パターンが解除されんから何があっても遮断済み踏切に故意に突入する自殺行為をしない限りは安全に止まれるそうですね。

何をもって出会い目的と判断するのか｜ひとりもなかまもおでかけ友達づくりサークル『ATACS』 少し出会い目的に関する話題性が別サイトからあがったので感じたことをまとめてみました。 線引きが難しい問題ですね。 #イベント #東京都 #サークルブック circle-book.com/circles/3603/b…

ゼニカスでAtacsとかパッと見ロシア兵

明日の理想 「休みだぁ！どっか行くぞー！」 明日の現実 「うわぁ慣れない休日ダイヤで学校行かなきゃ‥」 画像は適当に撮ったATACSアンテナ pic.twitter.com/QqHmVkobhV

返信先:@eLWVu0iagJ89978今のところ04,05,09～20まで完了、21が入場中、04,13～20はATACSにも対応してますね。それとは別にここ2ヶ月間07が離脱しているのでこれがどう変わってくるのか‥

3oshb一通り終わったらべつの機械化旅団に手を出すかアークスペツナズぽいやつ再開してロシアなプレキャリ興味ありすぎるからパンツ入り2とか欲しい atacsで 空挺軍旗部屋に飾ってるくせに空挺しないとか最悪すぎるからな さっさと庭に5000兆円降ってこいよ

山手線のATACS装備車の増殖スピードすごいな。

コロナに罹ったとき買ったJR東日本トレインシミュレータでまた遊んでいたのだけど、埼京線を運転してATACSなる仕組みを知り作りはじめた。相変わらずオーバーラン連発だけれども

自分の意見として、京王全線や都営新宿線にもATOワンマン運転、ATACS、ATS-P・PSを導入させ、線路幅も1067ミリに変更してほしいと思い、都営側にもATOワンマン運転を至急に導入してほしいと思います。

上りギッチリ詰まってるな やっぱりATACSなんじゃ、、、笑