返信先:@para_grom国際空港がメインで B747が現役バリバリな時代の あの迫力は、私も大好きでした！ かっこよさ、ハンパ無かったですよね！

航空機の心臓部、エンジンは肝心ですよね。満載時333.4tにもなる747-8を空に飛び立たせるエンジンは一味違います。より軽量の上、騒音も抑えられており、しかも燃費が良い！退役する前に一度は乗りたいですね。 弊社にはあります！北京⇔上海＆北京⇔ニューヨーク線にて現役運航中！ #GEnx #B747 pic.twitter.com/KmEEFTXsSg

フリート特集、今回は「ジャンボ」です。 生産は終了しましたが、まだまだ旅客機として現役バリバリに働いてくれています。 路線は王道の北京（首都）⇔上海（虹橋）＆北京（首都）⇔ジョン・F・ケネディ国際空港 基本はB747-8機材ですが、たまにB747-400が投入されます。 #Ｂ747 #ジャンボ機 pic.twitter.com/0TTIrAhBcw

返信先:@asahi21_st現状、B747の現役なのは、 ルフトハンザドイツ航空 エアチャイナ コリアンエアー の3社の様です

という事で朝の成田空港へと行ってまいりました 成田空港は世界を駆け抜ける貨物便が行き交います 今では珍しい３発機MD11やJAL CARGO、貨物機ではまだまだ現役B747、そしてB777と機材も様々です あの貨物機には何が載っているのかな？と思いを巡らせながらお見送りするのもいいですね #成田空港 pic.twitter.com/XPM3sgVJAu

インドで見かけたヤツ ①エアインディアのB747-400 →ずいぶんと汚れてて、飛ばす気無さそう。 　空港のモニュメントにでもするとか？ ②DC-3 →本物は初めて見たかも、給油していたようなので現役と思われ。 pic.twitter.com/bAsNsRD12q