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ピットストップこそモータースポーツの醍醐味 (これもGR86なのですが、オーバーフェンダー着けてエンジンはV8に換装してるそうです) pic.twitter.com/wI0uRUGBAt

三太@PrayForKyoani@TKS6311

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FA24が断然気持ちよかった BOXER NA エンジンの集大成 エンジニアの話を聞いたら 乗らない選択は消えた 何度きいても目頭と胸が熱くなる 心して楽しみます 世に出してくれて 本当にありがとう #GR86 #BRZ pic.twitter.com/7i8VFbdZxw

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ブロック交換だとエンジン型式変わるはずだから車検どうなるんだろ?。 あと、新規アフターパーツ起こしてるのにオープントップか...とは思う。 トヨタ「GR86」スバル「BRZ」の排気量を2.5リッター化し耐久性も強化! HKSからショートブロック発売! | くるまのニュース kuruma-news.jp/post/785345

ursa_minor@Lesser_Bear

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返信先:@kyo_05arGR86いいですね❕私はアルトの貨物車ベースにエンジン、ミッション、排気系、内装ほぼ全て改造してあるじゃじゃ馬な車に乗ってます笑笑。ぜひ仲良くしましょ☺️ pic.twitter.com/JDKHxEnYXw

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GR86ってエレメント地味にでかくね? FAエンジンとかと一緒のエレメント?

ᔕ_Oᖇᗩ@jh2_meir

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GR86ってエンジンブローの可能性があるから 販売後にしたらどうなるんだろう サーキット走行したら保証無くなるよってのも言ってるし あの特別な1台って サーキット走行してるよね??

ふーさん@fuuka_a

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次期型GR86 って本当に26年頃にでるの? もし発売されるなら来年26年モデルで現行は終了? 現行は86の後期に設定されたカラーばかりやし。 それともアプライドh位まで発売? GR86だけモデルチェンジして BRZは継続販売? それともGR86とは別にターボエンジン積んだ新型クーペを投入? 謎

しろかね@xeZBVkY8dMOMUDR

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この日の為に、慣らし運転頑張って終わらして、今日は全開で頑張ってくれた2.4L水平対向エンジン! めちゃくちゃ暑かったので、ボンネットを開けてクーリング中。 #GR86 #GRガレージ京都 #名阪スポーツランド pic.twitter.com/TwxAJ4jYlK

テント@タマノフ虎ノフ@tamasio06042017

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GR86 / BRZは新車で買える昭和から平成の軽量スポーツの良きライバルだと思いますが。 エンジンの強化は決して安くないですよね。また整備性もプラグチェックもできないほど大変。 そう考えるとREって少々純正部品が高騰しても、まだまだお値打ち価格に思えるんですよね。 carview.yahoo.co.jp/news/detail/4a…

13Beast7@13Beast7

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やっぱ、そうなるよなぁ… 職場でGR86に乗り換えたことは知られて、新車納車前にエンジン分解したって言うと「どこか悪かったの?」て。オーナーの頭にが悪いんですよって答えると、「あー…」って納得されちゃう🥴私も否定しませんが🤪

あさとし@DBA_ZN6_A2E8

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GR86良いっすねぇ☺️ 先代の86は運転したことありますが、操舵感は素敵で気持ち良いものの少しパワー不足感あり… 今回のGR86はスバル製水平対向エンジンを2l→2.4lにパワーアップして、200馬力から約235馬力へ 1.25t程の軽い車体をグイグイ引っ張るらしいです(後輩君談)

よるす@呉鎮LV120提督 甲勲章×6@zmmfsz5jQ0GdmqO

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GR86やBRZが(スポーツカーにしては)めっちゃ売れてるんだから、ホンダや日産も300万円前後でFRのMTクーペ出せばいいのにーって思うけど、いかんせん「ちょうど良いエンジンが無い」んだよな・・・🥲

イナズマシフトの拓也(まっちゃん)@matsu_carcycles

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返信先:@sllyatgames今のGR86(ZN8)でエンジンが変わっているんで(ZN6までは2Lだった)

蒼崎 一希@Kazuki_Aozaki

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俺もFSWのメインコース走ってみてぇなぁ いや流石にGR86 2台目納車はちょっと 水平対向エンジン2台持ちは…

🍊穢波🌊@Clown_Wave518

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S耐のGR86はヤリスの3気筒ターボエンジンに載せ替えている。コーナリング求めるなら4気筒までじゃないかな。

lastboy@lastboy41

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GR 86』次期型は今度こそ「AE86」の本当の再来となるか? 気になるプラットフォーム、エンジンresponse.jp/article/2024/0…

勢一郎@seiichirou86

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ライバルはトヨタGR86!? ダイハツ・コペンの次期型は本格FRライトウェイトスポーツカーへ進化する!? クーペモデルの可能性も?(MotorFan) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f7f04… ビジョンコペンのFR1.3エンジンに過給しても流石にNAとはいえ2.5Lには勝てんて…w

雨宮しなり@Amemiya_Shinari

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990Sの名器はサクラムサイレンサー GR86の名機はFA24 ボクサーエンジン もしサクラムが無かったらどうなってたんだろ、いったい??

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📢新商品📢 #GR86 #BRZ のFA24エンジンをアップグレードする #HKS #FA25 ショートブロックが登場。 モータースポーツで鍛え上げられたFA24の真の力を開放します。 👇商品詳細👇 hks-power.co.jp/product/engine… pic.twitter.com/SxaGahMORJ

(株) エッチ・ケー・エス@HKS_Tribe

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昨日の記事に続き動画も公開です。 ちょっとエンジン音が強調すぎて割れているとこが…ご容赦ください♪ #zd8 #zc8 #gr86brz #チューニング #インテークチャンバーGR86/BRZ】GR86にインテークセル装着したら、予想外の領域から加速力発揮してビックリ! youtu.be/lTmplF9mouc?si…

くるまの相談室EFFECT@EFFECT_CARS

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5/25(土)・26(日) スーパー耐久 富士24時間レース生中継 | 番組タイトル詳細 | トヨタイムズスポーツ: 注目の水素エンジンも4年目を迎え、今年の進化にもこうご期待!S ... 水素カローラの進化とGR86 vs BRZをドライバーが語る! 54:50. 水素エンジンで ... dlvr.it/T85pdC

水素ニュース@suiso_news

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GPSPORTSの商品をご紹介👏🏻 \G-MASTER AO/ 💙商品名:G-MASTER AO フロントロアアーム 💙適合車種:トヨタ 86 GR86 / スバル BRZ 💙車両型式:ZN6 / ZC6 / ZN8 / ZD8 エンジン型式:FA20 / FA24 ※競技用… pic.twitter.com/druHuDZPGT

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86仕様変更! ・エンジン→ボアアップ2,400cc ・ブレーキ→ブレンボ(スミンボ?) ・脚、排気→純正 ・86→GR86 その他諸々リフレッシュ! pic.twitter.com/zwi4FelyPx

Fumi-R25@YZFr25_movi

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\ご予約受付中/ トヨタの最新 #スポーツカー がプラモデルで登場! ザ☆モデルカー トヨタ #ZN8 GR86 '21 トヨタ ZN8 #GR86 '21 カスタムホイール ●完全新金型 ●エンジン再現 📱ご予約はこちら store.shopping.yahoo.co.jp/aoshima-bk/sea… #アオシマ #プラモデル #模型 #カーモデル #TOYOTA #ハチロク pic.twitter.com/mzuGT4Z0dX

アオシマ online shop@aoshimatsu_han

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GR86がオイル交換で入庫 今年の1月に新車で受け取って、慣らし運転で2000㎞走ったのでエンジン・ミッション・デフオイル全て交換 ミッションにはリキテックも入れて⛽ それにしてもセンスの良いカスタムでカッコいいですね😉✨ #トヨタ #沖縄トヨタ自動車 #沖縄トヨタ #GRGarage沖縄 #GR86 #トムス pic.twitter.com/eh6mz35dAO

GR Garage 沖縄@GRGarageokinawa

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提督「このFD3Sを買ってきたのは誰だァ!?今金剛型GR86が出るっつってんのに問題起こす気かァ!?」 榛名「ご、ごめんなさい提督…!でも…でも…榛名は……ロータリーエンジンでないとダメなんです!」 金剛「ワタシはB16Bデース!」 霧島「2JZ!」 比叡「直列6気筒!」 提督「あああああ!!」

ゆずれもん@Yuzuremon_eg6

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提督「なあ、霧島よ。なんで外からVTECの音がするんだ?で、なんで金剛がシビックEK9乗り回してんの?」 霧島「かっこいいからに決まってるデース!とのことです」 提督「謝れ!トヨタさんに謝れ!せめて4A-Gエンジンの車にしろよ!GR86出すのにさぁ!」 霧島「はあ!?2JZに決まってますよね!?」

ゆずれもん@Yuzuremon_eg6

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GR86は、トヨタ自動車がSUBARUと共同開発した 高速巡洋戦艦86の二代目モデル 全長4.3㍍ 全幅1.8㍍ 体重1.3㌧ 水平対向4気筒 2.4㍑ FA24エンジン搭載 最高出力は235馬力 ※ゴロタン文庫【高速戦艦全百科】より抜粋 #艦これ pic.twitter.com/0XW5fgHwcK

おすずさん@susuikun

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GT4って430〜500ps級なのか それにレーシングタイヤつけてSUGOを1分27秒… GR86でプロドライバーが軒並み1分35秒出してるから、GTWCのタイヤってあんまりグリップ高くないスペックなんかな🤔 てかスペシャルとはいえラジアルとノーマルエンジンで1分35秒って速っ😂 来週100秒切りたいな〜 pic.twitter.com/nENbREr8Uc

はっしー🚗🦢⚡6/16SUGO@Hass15_

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GR86カッコイイ。 水平対向エンジンじゃなかったら買うのにwww

みーかんチャンネルⓂ️@rimfake

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返信先:@ice_8639SUPERGTのGR86エンジンは5.4Lのv8 NAエンジンですね! GT300のLC500hとスープラとRC-Fと同じです! BRZはEJ20の2Lのターボですね🔥 この間の鈴鹿は重いながらもmutaが強かったですね🤔

🐬アオ@BRZ10th🐬@AO_zc6

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#とりあえず欲しい車載せようぜ 外見、速さ、内装 良し! ミッションブロー?エンジンブロー? 街乗りと距離ガバ用に欲しんだよ! GR86「は?w」 pic.twitter.com/VFH8ChmwCr

ソレイユ·ノオカ@SoleilND5RC

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最近スーパーGT本格的に見始めたけどめちゃおもろいなこれ GR86の音えげつないけど、これエンジン普通のと違うんかな?🤔 でもそこも合わせて変えないと平等じゃないもんね〜

あいす@GR86🐼@ice_8639

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S2000のエンジンO/Hを考える →諸々割高過ぎてアカン →NR-A(ND)良くね? →お師匠「多分合わないからやめとけ。GR86ならアリ」 →イメージより安い →YouTube見まくり&レンタカー試乗 →BRZ の方が合う(どうせ86は受注停止) →どのみちロールケージ着けるし… #愛車に出会う経緯 pic.twitter.com/kNc5IBj390

あるてあ@ZD8CCB@k23_h0nda

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#ホイールに出会う経緯 初めてGR86を試乗した日、お台場でやっていたイベントにGT300のGR86やBRZが並んでた ↓ BRZ(61号車)の周りに何やら人だかり ↓ 61号車のエンジン始動とタイヤ交換のイベントに遭遇 ↓ コンケイブガッツリのRI-A履いてる&置いてある ↓ 一目惚れした ↓ 買った ↓ 最高←今ココ pic.twitter.com/XAlrzSCmGq

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エンジンは水平対向なんだし、GR86もエキマニを不等長にしたらドロドロいったりするかなとか思ってる (薄い知識

ロッピー❄️@Virtual_Roppy

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性能やボディの強さを考えれば、GR86かな🤔 しかし、やはり乗った事あるAE86がええなぁ😄 4AGのエンジン音はええやね😄

cool cars@coolcars_kirei

土屋圭一も出演してるGR86の海外のコマーシャル、日本でもウケるはず🤩

ごんた®🐕@gonta_kotetu

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スピーカーから音を出してるだけなんで理屈上は日本のハイブリッド車たちと何ら変わらない。ついでに言えば、GR86などもエンジン音はスピーカーで補強されているw

かぷちーの💙💛@Ice_Capps

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吸気温度と外気温度とエンジンルーム内温度を確認してみた。 純正って結構優秀だよね。 #GR86 minkara.carview.co.jp/userid/3487533… @minkaraより

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エンジン関係 USTRD コールドインテーク 謎マニ パワクラ 70φオーバーパイプ Blitz改 70φフルストレートFパイプ クレイブ GR86用70φストレートマフラー HKS フラッシュエディタ pic.twitter.com/PUs3V9jj5V

さく@39Labo_

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