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返信先:@iru_lulu自分もこの前乗ったJAL機USB充電出来なかったからスマホ充電出来るほどの出力無い説…詳しくない分かんない🙇♂️ [※うちが乗ったJAL機は国際線仕様機材だったからそもそも国内線運航時フリーWiFiサービス無かった] ↓ pic.twitter.com/KzKXU8vZbT
豆知識として・・・ JALもANAも国内線では機内Wi-Fi無料で繋ぎ放題ですが、乗る機材が国際線仕様だと基本的にWi-Fi使えません。 もちろん使おうと思えば使えるのでしょうけど、国際線仕様機材の機内Wi-Fiは課金して使えるシステムなので国内線仕様とはちょっと違うんですよね~
来月も仕事で東京行くけど次は到着日にも仕事あるからLCCは使わない😅 最近就航した787-10乗りたい+写真撮っときたい。ちょうど8:25発のがそれ。 一本あとのやつも国際線仕様の767でそれも気になる… 国際線ビジネスクラス席がプレミアムクラスとして運用されるわけで。
昨日JALのWiFi見たら無料だったんだけど キャンペーン今やってないよね? 普通に無料しか出てこなかった!普通に使えたからJAL国際線乗る人は試してみて pic.twitter.com/OVC6fGUvgb
香港✈︎羽田はJALビジネス 久しぶりにSKY SUITE Ⅲ 香港くらいだとすぐ着いちゃうのが悲しい! 食事は洋食🍽️タンパク質たくさんでよかった
比較的経営の上手いANA、圧倒的に先見の明が無かったのが国内線インターネット(Wi-Fi) 当初は国際線同様に有料で設計→JALが無料にしたので焦って無料化→有料前提の接続数見込みだから、衛星通信の帯域が細くて詐欺的なインターネットサービスと化している👋 いつ改修されるんだろ?
JAL117便で雨の伊丹空港に着きました。 国際線機材なのでwifiはじめ、すべてのIFEが使えませんでした。 それはいいのですが機内サービスが違和感あり。 東阪線は慌ただしいのはいつものことで不手際があったわけでもないのですが何かひっかかるものがあり、その解がわからないまま降機してきました。 pic.twitter.com/l0cwmLW7Pg
珍しくJALがANAより先に取り組んだ事。 JAL「国内線Wi-Fiを無償導入!」 ↓数年後 ANA「国内線Wi-Fiを無償導入!」 JAL「国際線中距離LCC投入!」 ↓数年後 ANA「国際線中距離LCC投入!」 【番外編】 JAL「借金返せないので経営破綻します!」 ↓ ANA「...🙄 国際線路線拡張しよっと😊」
機内Wi-Fi、国内線は無料ですが国際線は有料です。サービス競争でJALもANAも無料にして欲しいところです。NTT株が下がり続けているので買い続けています。機内からも指値できるのは嬉しい。配当利回りが3%超えるのでひたすら貯株。15000円近くで買えるので細かく指値してます。
国際線仕様の767、JAL SKY SUITE Ⅱ良かった✨ せっかくWi-Fiとデカいモニターついてるのに使えなかったのが残念だけど😅 寝てたらシートベルトサインついてCAさんに無理やりポジション直されたww #jal #japanairlines pic.twitter.com/UFMDZfML8r
・機内Wi-FiはJALが早い! ・国際線中距離LCCはJALが先だ! ご指摘いただいておりますが、 1番エッジが効きすぎてたのは、…
航空業界あるある。ANAは早い。 ANA「国内線に自動手荷物預け機導入!」 ↓数年後 JAL「国内線に自動手荷物預け機導入!」 ANA「ANA Mall開設!」 ↓数年後 JAL「JAL Mall開設!」 ANA「ANA Payスタート!」 ↓数年後 JAL「JAL Payスタート!」
【速報】JALからスゴいセールきた…!国際線70周年を記念して国際線航空券がなんと往復49,000円から。1〜3月が対象で2月はWi-Fiも無料、燃油込みでベトナム往復4.9万円、香港5.2万円、グアム5.7万円、ハワイ&アジア77,000円〜はかなり熱い…✈︎ pic.twitter.com/OvfE1TFVaj