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車内の混雑状況が表示されて、グリーン車に座れるかどうか判断出来る様に進化したJR東日本アプリ。運行中の車両から情報貰ってる訳だから、そこにどの型式で運転してるか乗せられないかな?東海道だと大した意味ないけど、総武横須賀はコンセントの有無なんで、グリーン買うかどうかの重要な指標になる

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JR東海の普通列車グリーン車の料金が100kmまで1000円だから、新幹線の料金が安すぎるな JR東日本のSuicaグリーンなら100kmまで1000円だから金額面なら一緒になるけど あと、他の人も指摘してるけど、グリーン車コンセントついてる車両もある コンセント利用できるのもグリーン車のメリットやね

BMW‐殻-REA-MHR?@bmwreamhr

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返信先:@cocolo_no_boss#JR東日本 #E233系 普通車はいいですよね。ドア内装が金属むきだしじゃないだけでも印象は大きく違います。最近の #E235系 低コスト版はちょっと。ドア外側の塗装もないですし、荷棚も簡略化されてると聞きました。グリーン車コンセントが付いたりして進化してるのですが。

morisongz@morisongz

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久々に『横須賀・総武快速線のグリーン車』に乗車しました。コンセント・Wi-Fiがあるだけでこうも乗りたくなるものか…(笑) #グリーン車 【横須賀・総武快速線】「走るオフィス」と言えるか? JR東日本『E235系1000番台グリーン車』に乗車してみた【自由席】 / mizosho.com/e235-1000/

溝口将太@旅するモビリティサウナー@mizoimp

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