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返信先:@maaaaakino1instagramにあった新幹線について JREポイントはJR東日本のポイントで、東海道新幹線、山陽新幹線はそれぞれJR東海、JR西日本だからJREポイントは貯まらないハズ 東北、北陸、上越新幹線、はJR東だからJREポイントは貯まったと思う
今日のJR東日本のインシデントで図らずも 安全性が確認できて自動運転もいけるって ことかな 山陽新幹線も「ボタンで自動運転」導入へ 実はすでに導入している都心路線とは? | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/135031
JR東日本に続いて、JR西日本も。JR東海は… ※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません / 山陽新幹線で自動運転導入 2030年代、JR西 (共同通信) #NewsPicks npx.me/Q34c/2TFi?from…
おお!JR東日本に続くか?と思って読みに行って、 「JR 東海様に技術協力をいただくことで、2030 年代に自動運転(GOA2)の開始を目指し」 …で、ずっこけてる(^_^;) 山陽新幹線 自動運転導入に向けた取り組みについて ~2030年代に自動運転の開始を目指します~:JR西日本 westjr.co.jp/press/article/…
【速報】JR西 山陽新幹線で“自動運転”めざすと発表 2030年代にも ボタンを押すと出発・停止|日テレNEWS NNN news.ntv.co.jp/n/ytv/category… JR東日本とは違って、完全無人化とかはまだ想定してないのね (博多南線とか、ドライバレス運転が手っ取り早く導入できそうだが)
🚅JR西日本の山陽新幹線では、2030年代に自動運転レベル2(GOA2)を目指すことを発表した。 📷JR東日本でもドライバレス運転(GOA3,4)を目指している。 GOA2は運転士が列車起動等のために乗車するレベル GOA4は完全無人で運行され、愛知のリニモといった新交通などである #自動運転 pic.x.com/2mr474nq5a
●JR東日本・JR東海・JR西日本・JR九州、関西万博公式キャラクター「ミャクミャク」を デザインしたラッピング新幹線を25年10月の期間終了まで走らせる 東海道・山陽新幹線、山陽・九州新幹線、北陸新幹線で、計4編成を走らせる…
返信先:@fuefukimomoka更に新幹線の写真は、JR東海東海道新幹線/山陽新幹線N700S(ストリーム)系新幹線ひかり号とJR東日本長野新幹線(北陸新幹線)E7系新幹線あさま号です。昼1時からお仕事の為サイマル放送からのもも香のワイワイスクランブルは、途中までになります。 pic.x.com/chlyxxneyk
新幹線保有機構は91年10月、解体された。 新幹線は資産価値を見直され、合計9兆1700億円と計上された。これが各社の買い取り価格となったのである。 東北・上越新幹線-JR東日本 3兆1100億円 東海道新幹線-JR東海 5兆900億円 山陽新幹線-JR西日本 9700億円
JAL CULB-AゴールドカードSuicaを持ったのだけれど、この前急用で姫路へ向かうために東海道・山陽新幹線のチケットをえきねっとで申し込み、JR東日本の駅で受け取ったらなんと8%還元対象で、夫婦で往復57,560円に対して4,560ptもJRE POINTが返ってきた! JR東日本以外でも恩恵が受けられるっていいな!
返信先:@bin79323432他1人JR西日本は、北陸新幹線上越妙高以西(乗務員は長野で交代)と山陽新幹線を運行しているから、新幹線で3社と相互直通運転している唯一の旅客会社なんですよね。同じ駅に乗り入れているのに直通していないのがJR東海とJR東日本。
『いきものがかり』ってすげぇなぁ。 小田急と京王でそれぞれ入線メロディに選曲されている😲 でも、もっと凄いバンドが居た! と言うより曲なのだが、銀河鉄道999はニューシャトルに西武、JR東日本と採用されているから。 他、山陽新幹線でも期間限定で採用されたらしい。 youtu.be/9IdeVoN5xNg?si…
台風とか天災であるあるだけど、新幹線止まったりして違う窓口でクレーム入れまくる人ちゃんとした窓口行こうね 東海道新幹線(東京〜新大阪)→ JR東海の窓口 山陽新幹線(新大阪〜博多)→ JR西日本の窓口 だから、東京駅で東海道新幹線止まったからって言ってJR東日本の窓口行っても…になるよ
JR九州は明日も基本的に全線終日運休、西九州新幹線と付近は点検してOKなら少し動くかも。JR四国も基本的に全線終日運休、高松付近だけ普通列車が動く…うどん力か^_^; 東海道・山陽新幹線も動くのは広島-新大阪-名古屋と三島-東京間でそれぞれ本数もごく少数。 JR東日本は山田線被災も発表してた^_^;
こののろさだと31日広島くらいで、山陽新幹線は運休しても、大阪の天気や関西圏の在来線は無事かもしれないなぁ。 台風から離れて大雨でJR東日本東海道新幹線止まるがなければ、東から向かう組は、安全に向かえるかもね。 (西からと島渡る組は、諦めるかなんとか空路で迂回策しかないかなぁ。)
現在の予報だと、東京に台風10号が直撃するのは9/1のようです😢🌩️ x.com/wni_jp/status/… ■東海道・山陽新幹線の運行状況 8/30〜9/1にかけて計画運休などの可能性あり traininfo.jr-central.co.jp/shinkansen/pc/… ■JR東日本の運行情報 8/29までは通常通りの運行予定 traininfo.jreast.co.jp/train_info/
【台風情報】 非常に強い勢力の台風10号(サンサン)は発達しながらゆっくりと北上中です。今後は長時間にわたって暴風雨が続くおそれがあり、台風の特別警報発表の可能性も考えられます。 できるだけ早めから、最大限の対策を行ってください。 weathernews.jp/s/topics/20240… pic.x.com/udguvdlmzk
「JR東日本は、28~29日にかけて各新幹線で運休や遅れの可能性があるとしていたが、通常通り運転すると発表」 台風10号接近、九州新幹線は28日以降に運休の可能性…東海道・山陽新幹線は29日以降 : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/national/20240…
JR各社は台風10号対応を更新して払戻し関連にJR九州が加わって北海道以外全社が対応。運休予告はJR東日本が全解除したけど予告出てなかった特急日光は解除も出さない丁寧さ(笑) なお30日以降についてJR西日本は触れて、東海は31日にも触れてる。九州と東海に挟まれる山陽新幹線ダイヤ担当大変そう^_^;
東海道新幹線は28〜29日、山陽新幹線は28〜30日に一定期間、全線または一部区間で計画運休や長時間運転を見合わせる可能性があります。一方でJR東日本の上越、北陸新幹線などは通常運行する見込みになりました。 台風10号、27日以降西日本・奄美に接近 猛烈な風に警戒 nikkei.com/article/DGXZQO…
台風10号による計画運休・運転見合わせ情報。東海道新幹線は28日から29日、山陽新幹線は27日から29日のそれぞれ一定期間、東海道新幹線は27日 またJR東日本は、28日から29日に上越・北陸新幹線を中心に東北・山形・秋田を含む各新幹線で、大幅な遅れや運休が生じる可能性があるとしています。 pic.x.com/zn6yvngil7
【速報】上越・北陸新幹線中心に水~木に大幅な遅れや運休の可能性 東海道・山陽新幹線は火~水で計画運休の可能性【台風10号】 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ed70b… JR東日本:28日~29日🚅 上越・北陸新幹線を中心に東北・山形・秋田を含む各新幹線で、大幅な遅れや運休が生じる可能性と発表
台風10号接近 JR各社、29日も新幹線の計画運休の可能性と発表 sankei.com/article/202408… 東海道新幹線は28~29日、山陽新幹線は27~29日のそれぞれ一定の期間が対象。JR東日本は上越、北陸を中心に、東北、山形、秋田の各新幹線で28~29日に大幅な遅れや運休の恐れがあるとしている。
【速報】上越・北陸新幹線中心に水~木に大幅な遅れや運休の可能性 東海道・山陽新幹線は火~水で計...|台風10号の最新情報を受け、JR東日本は各新幹線への影響の見通しを1日後ろにずらしました。 JR東日...(FNNプライムオンライン) news.ismyprecious.jp/detail?id=1200…
JR東日本は台風10号の接近に伴い、上越、北陸新幹線を中心に東北、山形、秋田の各新幹線の全線や一部区間で27〜28日にかけて運休や遅れが出る可能性があると発表。JR東海と西日本も既に東海道・山陽新幹線で27、28日を中心に計画運休や長時間の運転見合わせの可能性があると発表している。
台風10号、27日以降に西日本から東日本に接近か…東海道・山陽新幹線で運休や運転見合わせの可能性 JR東日本は24日、上越・北陸新幹線や東北・山形・秋田新幹線で27日から28日にかけ、全区間や一部区間で運休や大幅な遅れが生じる可能性があると発表。 msn.com/ja-jp/news/nat…
台風🌀10号、27日~28日頃日本列島直撃か。 東海道新幹線:山陽新幹線の一部:北陸新幹線:長野新幹線:東北新幹線の一部:上越新幹線及びJR四国:JR西日本:JR東海:JR東日本の一部が計画運休するかもね。 台風🌀が通過すると予想される地域の方々、早めに警戒して避難の準備を。 news.yahoo.co.jp/articles/c3dc8…