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これで ・カローラスポーツ G"Z"(日本仕様) ・カローラハッチバック XSE(北米仕様) ・カローラハッチバック Luna 'Sport'(アイルランド仕様) ・カローラスポーツG"X"(廉価仕様) が完成。明日からGRカローラを作る。 pic.twitter.com/UOWzqhVRxQ
テール制作マンとしてはすごく気になる カローラハッチバック あの黒の縁どりと レンズの赤があんまり好みじゃなかったからすごく好き アクア乗りとしては気になる プリウスC 落ち着いた感じでかっこよかった pic.twitter.com/HxzeGhbt1q
返信先:@MISATO_GAMEhokaというか、公式画像をよく見ると、2.0リッターエンジンの画像を注意深く見ると、前輪と後輪の角度が微妙に違うんだよな・・・w どうやら、北米のカローラハッチバックのXSEグレードで既になっていたので、新型エンジンを使いこなせる様に、意味があってしてるみたいだな。 pic.twitter.com/0M6eOvFWTA
北米トヨタ車の国内仕様とのおおまかな違い ・プリウスはHEV/PHEVともに3つのグレードを用意 ・カローラクロスはガソリン四駆の設定あり、ガソリン車はフロントバンパーの意匠が大きく異なる ・カローラハッチバック(日本名:カローラスポーツ)はガソリン車のみ… pic.twitter.com/l4mYE6i0GI
92fxファンは後半をみるべし。 コンクエスト(要は南ア版カローラハッチバック)
【サニーRZ-1のラリーカー】 南アフリカのラリー選手権では、サニーRZ-1(現地名セントラクーペ)を4輪駆動に改造したラリーカーが活躍していた。動画後半にはカローラFX(コンクエスト)の走りも。#MS小噺