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デイトナ乗りでは定番のエンジン載せ替えについてお伝えします! デイトナ675SEにデイトナ675Rのエンジンを乗せる場合 ・シフトポジションセンサー ・ECU も必要です! ECUに関しては、燃料マップを同じものにしてもダメ…
株式会社MotoTOPICS@TopicsMoto
デイトナのエンジン載せ替え あとはECU側で対応したら、終わりかな… 意外と同じ年式でもRとSEで違ってびっくり エンジンマウントの位置出しでSST必須
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デイトナ675SE 納車されました 大事に乗ります #トライアンフ #Triumph #デイトナ675 #Daytona675 #デイトナ #Daytona #モーブー pic.twitter.com/lV3t3QpGrZ
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返信先:@GSX250R_m01感じがしてめちゃくちゃすごくないですか!?2006年に市販車でクイックシフターが純正OPとはいえ装備されてるのって僕調べではこのデイトナ675ぐらいしかないんですよ。そして2008年にはデイトナ675SEが発売されてホイールやデカールがゴールドのゴージャス仕様が誕生するわけです。ちなみに僕のデイト
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