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RT @IgnisMatsukuni: 東方紅楼夢に申込み致しました。 無事に通れば、東方モータリゼーションイラスト本を作成して参ります pic.twitter.com/lcvm8SOzTK

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RT @IgnisMatsukuni: 東方紅楼夢に申込み致しました。 無事に通れば、東方モータリゼーションイラスト本を作成して参ります pic.twitter.com/lcvm8SOzTK

科学技術の失敗作ワースト3 ③モータリゼーション ②銃器 ①核利用

TwitterAnti-War 太郎丸bot@BotTaroh0

返信 リツイート 0:57

返信先:@sakecars 元々は横川駅の立ち売りが起源ですよと主張しておきます(ぼそっ 碓氷峠ヨコカル廃止と、モータリゼーションの流れを受けてドライブイン主体にシフトしていった感じですね。

Twitterこまごめ@平均燃費18km/L@niigatakomagome

返信 リツイート 昨日 23:57

結果論かもしれないけど、石川県ではそもそもモータリゼーションでバス中心に転換してしまったことが間違いであった。

TwitterYATTIN Japan 2018 Edison@yattin0007

返信 リツイート 昨日 21:52

返信先:@hisapon78GPZ でもモータリゼーション発祥の地なんですよねwあ、だから余計に実用本位なんですかね。

東方モータリゼーションはもれなくフォローします(

西鉄北九州線(1906‐2000)・・・西鉄が運営していた北九州市内の軌道線総称。八幡製鉄所の規模縮小や、モータリゼーションの発達、並行する鹿児島本線の高頻度運転によるダメージを受け廃線に。

Twitter大手私鉄廃線紹介@narako8

返信 リツイート 昨日 17:17

そしてめでたく利用客が車利用にシフトして再びモータリゼーションが始まりましたとさ。めでたしめでたし。

阪神国道線(野田・東神戸。1927~1975)・・・阪神が運営していた路面電車。他に北大阪線と甲子園線が存在した。モータリゼーションの発達により晩年は48分間隔の運転になるなど都市間交通の機能を果たさなくなり、廃線に追い込まれる。

Twitter大手私鉄廃線紹介@narako8

返信 リツイート 昨日 16:17

返信先:@E653_1100 東野鉄道の黒羽〜小川、廃止の一番の原因は箒川の氾濫が原因ですよね。 あとモータリゼーションが無ければ水郡線と繋がったかもしれませんね(>_<) それを思うと残念です(´-ω-`) 繋がった状態で見てみたかったですね。

Twitterとちおとめ …26日は羽生、10月頭はコミ1準備@tochiotome_0231

返信 リツイート 昨日 12:56

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