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三田線の志村検車区の様子を見に行って来ました。   新型車両見れなかった… 後昔のホームドアが山積みに破棄されてましたw pic.twitter.com/RFSg7a3EQu

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大手町でも東西線か半蔵門線かで結構違うんよな… 三田線に至っては「本当にそこで大手町でいいのか?」というとこにあるし。

小久保せまき@semakixxx

東京駅と大手町駅の距離

pic.twitter.com/HvOVw6SeYX

曲豆 円山 @drivensprocket

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三田線あるある:急行って書いてあるけど一駅も通過しない。 #Toei6300_bot

都営6300形bot @Toei6300_bot

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返信先:@ssk0825三田線www

しゅんしゅん🤷‍♂️ @leaf_shun

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東西線とか三田線とかそんな雰囲気ある。 この子どこから来たんだろ🤔 pic.twitter.com/pZs6afB9ky

だてまき @datemaki_360

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返信先:@ten_per02三田線アクティブですね笑笑

西川屋チェン @ASanterasu

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三田線あるある:あれ、大手町って三田線通ってたんだ! #Toei6300_bot

都営6300形bot @Toei6300_bot

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乗ってれば着く三田線助かる

エイチアイ @roki_21_mkII

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三田線、めちゃくちゃ地下にあるね……???

もち @mochi_mn

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今日はこれから給与計算実務能力検定なんですけど、三田線が見つからなくてもう帰りたい

もち @mochi_mn

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返信先:@niwasaki007他1人株主総会で「塗り替えるべき」と異議の挙がる「名前すら言いたくないあの球団の色」電車を、維新大好き都営地下鉄にトレードで(笑) 「中央線に通過され手薄な巨人色電車を補強したい巨人と思惑が一致。三田線なら元町行表示が使えるのも大きな魅力」 ↓ 「巨人に激震!浅草線しか走れない。DH転向」

おとーさん @akitomokuboi

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大手町から三田線で内幸町まで行けばいい話だった…😆

たくぷー @yukitaku14

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三田線に警察と裁判官の癒着を大声で批判演説してる人おる Twitterの世界から出てきた人みたい

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三田線接続希望。 #Toei12000_bot

都営12-000形bot @Toei12000_bot

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都営地下鉄〜東京都が運営する地下鉄である。営団だけでは逼迫する輸送需要に対応できないことで1955年頃から東京都が地下鉄事業に加わった。路線数は浅草線・新宿線・三田線・大江戸線の四つだが、いずれも線路幅・車体断面の大きさが異なる。大江戸線以外は私鉄と直通運転を実施。

きゆ/Kiyu@鉄道×ココナラ(RT非表示推奨) @kiyu_com

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305系みたいなの入ったら嬉しいけどこの前の三田線みたいなヤツ入ったら笑っちゃうよね

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三田線寒…… エアコン効いとるのでは…

きままにいきる イシバス・マリス @tanosiku_ikiruo

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私と同い年の主な車両は、三田線の悪魔とか、伊勢志摩ライナーとか

鉄子なこなたbot @tetukonakonata

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三田線始発の知らせ】朝から仕事だよ、くそっ。

都営6300形bot @Toei6300_bot

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大手町~日比谷間は千代田線と駅の位置で取り合いになったという黒歴史が三田線にはあるんだよ。 #Toei6300_bot

都営6300形bot @Toei6300_bot

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三田線沿線には箱根駅伝常連校が軒を連ねております! #Toei6300_bot

都営6300形bot @Toei6300_bot

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[白山] 白山~春日の一部区間ではトンネルの掘り方として三田線で試験的にシールド工法が採用された。シールド工法とは地面を掘り下げて上から土を被せる開削工法とは違い、地面をドリルでモグラのように掘ってトンネルを掘る工法のこと。 #Toei6300_bot

都営6300形bot @Toei6300_bot

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最近は自分なりの作曲のパターンが出来てきたので、制作の効率が上がってきました。ミックスやその他諸々の処理のコツも掴んできて、サウンド面もかなり良くなったと思います。三田線駅メロや、スカイレールの次回作では、その辺の変化も少し感じていただければ嬉しいです♪

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三田線終電の知らせ】仕事終わった、終わった。明日は日曜日だ。まあ、俺には関係無いけどね…

都営6300形bot @Toei6300_bot

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公明党板橋総支部が区民の皆さまと共に推進した、10万人超の三田線署名❗️ 実現おめでとうございます❗️

かまた悦子@kamata_itabashi

かまた悦子です🌻 私たち区民の足として愛される都営三田線が、10万人以上の区民の皆様の要望書への署名を頂き、2022年度から新型車両に替わる予定です。今月18日、都営地下鉄西台駅で、その新しい車両「6500形」を橘正剛都議、地元区議と共に視察しました。

pic.twitter.com/5s44ioj0ac

寺田ひろし @terada164

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#三田線 #高島平 #bar #lafata #在籍 #地域最多 #女の子 #増えました #たくさんの方々のご来店 #スタッフ一同心よりお待ちしております 🧚‍♂️アズさん🧚‍♂️20時~ 🧚‍♂️体験入店🧚‍♂️20.5時~ 🧚‍♂️カナさん🧚‍♂️20.5時~ 🧚‍♂️ヒナノさん🧚‍♂️21時~ 🧚‍♂️ミキさん🧚‍♂️21.5時~ 🧚‍♂️モカさん🧚‍♂️21.5時~ 🧚‍♂️ハルカさん🧚‍♂️22時~ pic.twitter.com/KRhGJj9R6q

高島平BAR La fata @barlafata0707

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三田線終電の知らせ】下り最終列車が終点高島平に到着しました。本日も都営地下鉄をご利用くださいましてありがとうございました。

都営6300形bot @Toei6300_bot

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三田線だけ新車が来ない なーぜ? #Toei6300_bot

都営6300形bot @Toei6300_bot

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【落し物】 23時頃、三田線車内にてシェリーメイのポシェットを拾いました。 勝手ながら中身を拝見させて頂きました。貴重品が入っていたため、持ち主の方は相当焦っていると思います。 地元駅に届けさせて頂きますので、持ち主にお心当たりのある方は連絡して上げてください。

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熊本電鉄で活躍していた元都営三田線 6000系くまモン電車が引退😢 3年前 忍たま文化祭イベントの熊本会場に おじゃましたとき、会ってきました✨ 三之助と北熊本駅でパチリ📸 さらに!奇跡のトリプルくまモン‼️ 思い出いっぱい✨ありがとう! 三田線時代から走って約48年✨ 長い間お疲れ様でした💐 pic.twitter.com/e1w916HOxP

忍鉄(ふくちゃん) @osakasubway

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三田線の車両名鉄と同じ機器使ってるのかな?

かのりん🍋ッス @Kanon_LLS

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三田線豆知識:実は同級車の初代走ルンです209系よりも早く落成している #Toei6300_bot

都営6300形bot @Toei6300_bot

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三田線6500形、見に行ってきてしまった 最初気付かなかった 暗いとなんか電車というより機械が置いてあるみたいに真っ黒 pic.twitter.com/tciGpCHbs7

μ'metro(ミューメトロ) @mumetro

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FF外失礼致します。 三田線チラリですね。

わじろ@wajiro_ao

日比谷線・銀座線の乗換駅。

pic.twitter.com/L3lTX59PNe

吉祥寺総合車両センター® @tetudoumokei201

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返信先:@pureniziri目黒 2点 山手線、東急目黒線、南北線、三田線と乗り入れ路線がクソ多いクセに湘南新宿ラインの権利は隣の恵比寿に取られた不遇駅。あと直上の目黒通りとか雅叙園とかの道路の構造がとにかく分かりづらい。さらに目黒川沿いの目黒駅最寄りの民度が悪い。山手線一生住みたくない駅TOP5。燃えてくれ。

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返信先:@sho_soma御成門にいるので三田線か山手線か日比谷線沿いならどこでも大丈夫です🙆‍♀️

ハムヽ (๑╹◡╹๑) /エッグぽんっ @pantomimerR

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三田線の6300形初期車は今のうちに撮影しておかないと・・・。 後期車が置き換えられないので置き換え寸前でも意外と撮影している人は少ないかも。 pic.twitter.com/Q9LmJKxILw

ひまメトロ @himametro

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乗ってしばらくして気が付いたのだけど、大江戸線の新車もドア横にスペース作って座席1席減らしてるのね。三田線の新車もそうだから、都営地下鉄は今後この方針でいくように思える。浅草線の新車は違うんだっけ。

よっしーたろう @yossy121

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返信先:@akaibohshi三田線を目黒線でマトモに撮った事がろくに無い...w

しむらまろ @shimuratetsu

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返信先:@shimuratetsuいえいえ、自分なんて三田線なんて目黒線内で撮ってばかりで線内だと全然撮ってないですし。

あかぼし @akaibohshi

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