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JR西日本のゴールデンウイーク輸送 北陸新幹線 前年比114%(23年利用者数31.2万人→24年35.6万人) 「しらさぎ」 同51%(8.4万人→4.3万人) 「サンダーバード」 同90%(22.0万人→19.8万人) 関東〜福井の移動が北陸新幹線にシフトした数字だが、かと言って激増した訳でもなく。「サンダバ」大丈夫か pic.twitter.com/oxff2ybEae

katamachi とれいん工房@katamachi

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なんか北陸新幹線過激派が散々喚いてるようだけど敦賀分断という誰もが得をしない最悪のカードを引いたJR西日本に問題があるという事実は少なくとも受け入れるべきであろう

すぎばく@sugibaku3

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GW期間中の輸送実績が発表された。北陸新幹線開業前後で「しらさぎ」の利用客は半減したとか。これは名古屋しらさぎと合わせた数値だから米原しらさぎだけなら激減レベルでは。 サンダーバードの減少幅が比較的少ないのはおそらく高速道路の渋滞を嫌ってバスを避けたのではと推測🤔

みつヲ(旧・茂木那須)@南の島の鉄道好き。@ym4ij_my

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北陸新幹線の作り込みよ 通路まで行けると良いのに pic.twitter.com/uqMpaJAAIt

Hazel-rah@青ウサギ@HAZEL_RAH5556

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越後の民(上越新幹線界隈)としては、北陸新幹線のメリットがイマイチなのよね。サンダーバード、長岡までとは言わんけど、せめて富山まで来てくれへんかなぁ。昔の雷鳥でいいから…。敦賀止まりなのは解せん

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返信先:@katamachi本州JR3社の中では西日本の不振が目立ちますね 関西、中京と北陸との旅客減少、特に稼ぎ頭のサンダバの不振は敦賀乗換、運賃高騰の煽りかと? しらさぎの不振は関東ー北陸の旅客が北陸新幹線に流れた影響と乗換の併せ技 紀勢線の減少トレンドが止まったのが何気にほっとした(南紀は止まらんけど)

だ ん で ぃすと@MMv45TID8mVR8Vi

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私は北陸新幹線敦賀開業時より新幹線延伸に伴い運行区間が短縮された特急サンダーバード,しらさぎより地味であるが新快速の方を密かに注目していた。 特急は大阪止まりであるが時間を気にしなければ新快速なら1本で京都・大阪のみならず神戸や姫路方面へも行けるため。 yomiuri.co.jp/local/kansai/n…

首都圏外円部での一人暮らしが一番幸せ@Exp_kasmigaura

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1992年の鉄道ジャーナル、井出イズムの方がJR西日本社長に就任の記事 北陸新幹線の新高岡〜金沢のルート変更って記事もあるね pic.twitter.com/eRCs518DwU

T- kawa 🦀祝 自然界でE7系とき誕生@kawakami340

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GW期間 JR利用者2%増 北陸新幹線延伸でJR西大幅増【WBS】(2024年5月7日) youtu.be/LB21TwM8x20?si… @YouTubeより #昨日のニュース #テレ東BIZ

佐渡暇人のおっちゃん@himajinnoocyan

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ん?北陸新幹線の前年度比114%って東側だけ発表か。これでは敦賀~福井間の利用状況判らんよ。サンダバ満席で乗り継げずに新快速に流れたらしき話もあるし実態が知りたい。 しらさぎ乗客激減はまあ当然というか…。 ゴールデンウィーク期間のご利用状況について|JR西日本 westjr.co.jp/press/article/…

ハイケンス/far-away@penguins_sky

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返信先:@sky1931鳥取福井あたり見て安心した、北陸新幹線が九州新幹線とつながるまでお祈りしようね

zuwaigani@zuwaigani333

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返信先:@loveeearth長野五輪を考えると高崎以北は北陸新幹線の整備が先行という可能性もありますし北越北線はよくある未成線で終わっていそうな

こまくさ②@featherprovince

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名古屋~福井駅間は高速バスを使えるけど 鯖江・武生・大垣・岐阜・尾張一宮といった途中駅からだと選択肢にならないのが難点 北陸自動車道は景色が良いので好きだけど 北陸新幹線延伸、名古屋へは高速バスが人気 「乗り換え不便」問題で(朝日新聞デジタル) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ea75c…

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福井駅の利用客が激増。とくに関東からが多い。北陸新幹線の延伸が原因。他方で関西など西からは減った。これは敦賀で乗り換えなければならず、しかも値段が上がったことが原因だろうと思う。 ゴールデンウィークことしはどこに行った? #nhk www3.nhk.or.jp/news/html/2024…

岩田雅彦🎸@MasahikoIwata

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返信先:@gaku_kajiwaraGW明け大型連休 いかがお過ごし? 北海道新幹線🚅🕊はやぶさ号 新函館北斗駅→青函トンネル→東京駅 北陸新幹線とかも便利ですね😆 結構 満員やねんて  今度 夏休み(^o^;またお会いしましょ 岳人兄さん(^^)熱中症気いつけなはれ 🥤水分補給と塩分よろしゅうに pic.twitter.com/uo6w8UQNUB

鬼滅の刃⚡我妻善逸⚡🎴竃門炭治郎を愛でる@LSD67251117

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首都圏→福井の移動が北陸新幹線にシフトした数字やけど、かと言って激増したわけでもなく。 こりゃヤバイぞwwJR西w pic.twitter.com/zySDZFbh3K

𝓸𝔂𝓪𝓳𝓲 💉💉🌡️💉@okaheren

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おーい!!特急しらさぎの乗客が減ってるんだ!! ふざけんな!!!! JR特急の利用客が減少 大型連休“しらさぎ”は去年の半分に 北陸新幹線はコロナ禍前より増加(FBC 福井放送) - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/a39f9…

ひろすけ (北陸•鉄道系)@hirosuke0524

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#知らなんだ福井🌟福井のイレストレーター はケモミミ大好きな方😍 👀#かがやき#北陸新幹線🚄モチーフ✨ 凄い👍😍👍

よもねこ@skeb募集中@yomoneko11

#4月になったのでフォロワーさんに自己紹介しようぜ ケモミミをこよなく愛するイラストレーターと思いきや、色々なキャラを描きまっせ! 最近はXのスペースでイラスト作業の動画配信やってます! 7月には地元の同人イベントにもサークル参加を控えてます! とにかく楽しむことを大事にしてます!👍

炎🔥のサイクリスト@honoo_nocyclist

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返信先:@mmcm13086f富山行きも復活してクレメンス 北陸新幹線は上越妙高まででよろしい

雑学に定評のある鏡音リン@Yobimine

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しらさぎ半減は東京方面は北陸新幹線へ、名古屋、岐阜は高速バス、自家用車へ移転する層有り。残ったのは横浜以西、静岡、豊橋利用者か…。ここらの利用者はしらさぎ使うしかないからな…。 #しらさぎ

整備新幹線並行在来線(株)北陸信越支店@express_fukui

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以前あった、新幹線~在来線特急に乗り換える時の、在来線特急料金半額割引がなくなり、割高になってしまったのでこうなるわけです。北陸新幹線 敦賀開業で、中京関西から、北陸方面が本当に不便になっちゃいましたね。

なかばやし@oh22s

想像以上に敦賀駅でサンダーバード乗らず、新快速に乗り換える需要があることが分かった。。 #北陸新幹線

わっはっは@wahhahhahha11

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GW期間 JR利用者2%増 北陸新幹線延伸でJR西大幅増 dlvr.it/T6YCYn #テレ東BIZ pic.twitter.com/gzPK9pSVze

テレビ東京 報道局@tx_news

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北陸新幹線を米原に!よりは、北陸線を長浜から醒ヶ井へ短絡し、しらさぎを毎時一本名古屋行きとしたほうが良いと思う。敦賀、長浜、大垣、岐阜、尾張一宮、名古屋で。座席転換無しのしらさぎは快適では?全席コンセント、wifiだったらめちゃ快適。 #しらさぎ

整備新幹線並行在来線(株)北陸信越支店@express_fukui

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三郎丸蒸留所の蒸留所限定ブレンデッドモルトウイスキーBatch.3と北陸新幹線金沢~敦賀間開通記念ブレンデッドウイスキー・石川ラベルを開栓。 蒸留所限定の方は若い感じのするピーティなやつ。 石川ラベルはシェリー系のワインカスク追熟で甘め。 T&T TOYAMA THE BULK Vol.2に似てるな… pic.twitter.com/QVrwX0aaRW

腰が爆発四散したタカ@PinaGAN_Sky

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返信先:@superaero1北陸新幹線の乗客数は増えているので、東京〜福井が金沢経由にシフトしたのに加えて、名古屋〜福井が高速バスなどに流れて、Wの要因で半減したのでしょうね。 名古屋〜大垣は全席指定化で短距離の乗客が減ったのもありそうですね。

てっちん@testes2027

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GWふりかえり 北陸新幹線の越前たけふ駅。今回できた駅で唯一の乗り換えなしの新駅。駅裏の小山に「なんちゃって登山」すると駅が見おろせます!時刻表もあるよ😁 それにしても、まわりは畑と田んぼのみ!ポツンと駅が! 新幹線新駅あるある〜🤣 (ほんとは表になぜか道の駅があるよ) 4.28 pic.twitter.com/8PYNV5PWeH

すったん@0402Fuku

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今更上越新幹線作るの、中山トンネル出水事故で北陸新幹線や北海道新幹線とは比べ物にならないほどプロジェクトが炎上しそう…… あと、もしかしたら青函トンネルやほくほく線の開業に影響及ぼしてた可能性が (ほくほく線はそもそも高速化したか?というところから始まりそうで……)

全部のせ大満開たかぴー@loveeearth

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この間北陸新幹線に乗ってきたのでJR西の乗車率をほぼ100%に戻せました。 残ってる0.033%は可部線の可部~あき亀山なのですぐ乗りに行けるんですけどね~w pic.twitter.com/Qt8QzvwS3v

やまやま@yama_desuno

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返信先:@raisuyuzu私も北陸新幹線1本で行けるから行きたい気持ちだけど遠征費がねぇ😅😅😅

ゆずねえさん@9zgwxVREyVkRnG1

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北陸新幹線もサンダバも乗りましたよー

わくわく@wakkyu11

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GWは思い立って 愛媛ー東京(飛行機) 東京ー富山ー金沢ー敦賀で 北陸新幹線からサンダーバードへ乗り換え大阪ー愛媛(オレンジフェリー)というルートで弾丸旅‼︎✨ 琵琶湖見えたよ〜 pic.twitter.com/QlVGTdi1oU

猫目詩🍊愛媛ご当地Vtuber🍊@wagahaiha_uta

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アンビシャスジャパンと北陸新幹線のメロディも旅行したくなる

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金沢を出発して東京に着きました。何度も往復した北陸新幹線。車窓の景色もいったん見納めヽ(´ー`) pic.twitter.com/AQCsQo8vk7

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北陸新幹線で確かに関西から北陸へは行きづらくなりましたが、長野へは時短と快適性UPで便利になったと思います 大阪駅からだと乗換が2回から1回に減りますし京都駅からだと時短効果がさらに上がります しなの振り子で酔ったり背面テーブルから小物を落としたりする心配もなくなりました

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返信先:@katamachi1FF外失礼します しらさぎヤバいですね 東京〜福井の需要を北陸新幹線に持ってかれたのと、乗り換えを嫌って高速バスに流れた影響でしょうか サンダーバードがしらさぎより検討しているのは、東京需要と無縁なためでしょうか

スーパーはつかり@DUkpUI02P6Cfxtg

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そもそも東海道新幹線と北陸新幹線しか乗ったことないよ 北海道に住んでるからそもそも身近な乗り物じゃねぇ👊

ろしあん🎤🔋🏆@r0sh1an_STRM

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北陸新幹線 県内開業の効果は|NHK 福井県のニュース www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/20…

正木訓行@GlKeNiRGczfzcrN

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東海道新幹線より北陸新幹線の方が好き

ろしあん🎤🔋🏆@r0sh1an_STRM

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北陸新幹線乗りたいし福井恐竜博物館行きたい

桜小路皐月☾@satukikaini

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しらさぎが元々受けてた需要って 東京-福井県内 静岡県-北陸 東海地方-北陸地方 あたりだけどこの中で北陸新幹線延伸の影響受けたのって一番上のだけだよね これがしらさぎの需要の半分程度だったなんて考えられないが

traveler@@traveler_vo

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東海道新幹線より北陸新幹線の方が椅子はいいぞ、リクライニングしないとキツイけど

ティーズ@Tsheart3

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