東海道線・湘南新宿ライン・横須賀線・京浜東北線からの振替輸送対象エリア 武蔵小杉から東横線・目黒線 武蔵溝ノ口から田園都市線また大井町線 登戸から小田急線と下北沢から井の頭線(下北沢～吉祥寺 不可) 稲田堤から京王線(明大前から井の頭線は不可) 分倍河原から京王線(明大前から井の頭線は不可)

東京都道420号線(環状6.5号線)板橋区役所前東上線大山駅有楽町線副都心線千川駅池袋線東長崎駅新宿線新井薬師前駅中央線中野駅丸ノ内線新中野駅中野富士見町駅京王線笹塚駅小田急線東北沢駅井の頭線池ノ上駅東横線学芸大学駅目黒線武蔵小山駅大井町線戸越公園駅下神明駅京浜東北線大井町駅京急線鮫洲駅

#全線完乗したことある路線晒せ 【関東編】 山手線　 京浜東北・根岸線　 横須賀線　 京王相模原線　 動物園線　 井の頭線　 東急東横線　 大井町線　 京急空港線　 地下鉄銀座線　 半蔵門線　 日比谷線　 東京モノレール　 江ノ電　 みなとみらい線

井の頭線の匂いが（でも大井町線は田園都市線走ってるしなぁ）

野田線、本当に5両にすんの？ 大井町線でさえ急行だけは7両にしたのに… もしかして巨大な井の頭線見たくなるつもりか

返信先:@aaagn大井町線と井の頭線って環状路線だからそこそこ乗客いるんですよね

返信先:@SaitamaGateway1ホームが短いのでドアの締め切りを行い他の車両から乗り降りをしてもらう。 　井の頭線　神泉駅 　東横線　代官山駅 　大井町線　戸越公園駅 　　　（大井町線　九品仏駅は今のところ健在） 　　子供のころ、代官山といえば高級住宅地ではなく東横線のドアが開かない駅だった

【私鉄】 東急東横線 大井町線 田園都市線 池上線 目黒線 東急新横浜線 相鉄線 相鉄新横浜線 いずみ野線 東武東上線 西武池袋線 西武新宿線 京王線 井の頭線 相模原線 高尾線 競馬場線 京急本線 京急空港線 名鉄名古屋本線 名鉄空港線 犬山線 常滑線 築港線

草津線 函館本線 千歳線 室蘭線 山陽新幹線 東北新幹線 北海道新幹線 東急東横線 田園都市線 目黒線 大井町線 池上線 多摩川線 世田谷線 京急線 羽田空港線 京王線 高尾線 井の頭線 動物園線 新線 京成本線 押上線 東武東上線 西武新宿線 多摩川線 相鉄本線 JR直通線 新横浜線 小田急線 都営新宿線

東京に居た頃、JR系は別とすれば、東急東横線、田園都市線、大井町線、小田急線、京王線、井の頭線、東武東上線、京成線など主要な私鉄は沿線に住んだり、よく乗ったりしたが、縁がなかったのが西武新宿線と池袋線だった。新宿線は一度乗ったことがあるだけで、池袋線は皆無だった。

山手線と武蔵野線の間に、もいっこ環状線欲しいよねー。 大井町線(二子玉から)や井の頭線を北上させると ハッピーのような気がする・・