大江戸線がうるさいのは車両が小さいせいだと何となく思い込んでいたが今回京都の地下鉄東西線に乗ったら車両が小さいのに音は普通。では大江戸線がうるさいのは何故なのかと改めて思っていた所で凄くタイムリー。/ “都営大江戸線なぜ「うるさい」？ 建設後押しの“2大特徴…” htn.to/veYXUgL4Eu

浦安駅前、ロータリー狭いところから東西線建設時に再開発されなかったのだと推測

京都市の財政が赤字赤字言うてんのは、地下鉄建設当時の建設費の高騰が大きな原因。京都はよそと違って埋蔵文化財がないか検査するのにえらい費用がかかる。平安遷都1200年の記念に開通する予定やった東西線も、開通が３年延びた。 地下を通る新幹線、５兆円では済まへんのちゃう？それこそ負の遺産。 x.com/yamanetomofumi…

返信先:@AyuDokka49543当時の営団の総裁が英国視察に行ったところ、あるタバコの銘柄のパッケージの鮮烈な赤色にインスピレーションを受けたことが由来ですね。なお、同様の逸話は東西線（スカイブルー）建設の際にも見られます。 pic.x.com/5cmhnqqyjk

日本支援のジャカルタ地下鉄 新たな区間の起工式 インドネシア｜NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2024… 起工式に出席したジョコ大統領「南北線はジャカルタの姿を一変させた。東西線の建設はグローバル都市としてのジャカルタを支え、完成すれば本当の意味での近代的な交通が誕生する」

【鉄道記録映像】#1 営団地下鉄東西線 東陽町〜西船橋 建設記録（1970） youtu.be/2MPrYGEVEbo?si… @YouTubeより

【読まれています】 #NNAインドネシア ＭＲＴ東西線、着工向け式典 ジョコ大統領が出席、円借款事業 ジョコ大統領は11日、首都ジャカルタの都市高速鉄道の新路線「東西線フェーズ１・ステージ１区間」の着工に向けた式典を執り行った。日本が円借款事業で建設を支援する nna.jp/news/2703649

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ジャカルタの地下鉄は19年に開業した南北線に続き、東西線も日本の援助で建設が始まります。アジアの高速鉄道は中国が目立ちますが、都市鉄道では日本の存在感はなお高いといえます。 nikkei.com/article/DGXZQO…

なんで東西線建設の時に京橋駅も地下化しなかったのか出来なかったのか。

9/10TF #ダレハナ 都営新宿線の江戸川区の駅名を紹介し東大島〜船堀の陸上区間をハイライト扱い😂🚇👏船堀タワーは東京3大タワー😆船堀タワーを建設中のスカイツリーが超えた瞬間を目撃wwwwww🤣🤣🤣不思議と同じ江戸川区でも総武線と東西線の情報控え目なのは区内の南北交通の不便さを物語ってますね💦

茅場町で再開発で完成する超高層ビルです🏙️ 茅場町共同ビル跡地周辺に超高層ビルを建設：日本橋茅場町一丁目6地区第一種市街地再開発事業 walk.tokyo.jp/2024/09/09/nih… #茅場町 #兜町 #日本橋 #再開発 #まちづくり #超高層ビル #不動産 #東西線 #日比谷線 #東京メトロ

地下鉄東西線国際センター駅北側に建設予定の複合施設「音楽ホール&震災メモリアル拠点」 外観デザイン、斬新！ 内観・レイアウトはどうなってるんだろう。 newsdig.tbs.co.jp/articles/tbc/1…

LRT : 新音楽ホール、地下鉄東西線・国際センター駅の北側に建設だそうですが(2031年度開館予定)とにかくアクセスの良い場所にして下さい。演奏会が終わって真っ暗な中を駅まで長く歩くなんてことのないようにお願いします。

東西線建設史には年表にしか記載が無かったけど、日比谷線建設史には記載が在った！ 福利厚生だ！！ 文脈的に「日比谷線全線開通のお祝い」なんだけど、それで奥日光に寮を建てたんだ…日光に……？ metroarchive.jp/ebook_hibiyase…

『東京メトロ 東西線 モデル 腕時計』 「都市計画第5号線」として計画・建設が始まった東西線の歴史を表す「5時」のインデックス。 shosen.tokyo/?pid=182314877 書泉での予約受付は9月16日（月）12時までです。 よろしくお願いいたします。 pic.x.com/bhpjyrpzte

兜町で新規再開発計画浮上！！ 東京メトロ東西線「茅場町」駅コンコースとアトリウムが接続！！ 東京都中央区日本橋茅場町一丁目に建設される地上27階、地下3階、高さ約140mの超高層ビル“日本橋茅場町一丁目6地区第一種市街地再開発事業”！！ skyscrapers-and-urbandevelopment.com/page-256/page-… pic.x.com/8bi3pjpxnt

【卸町駅】 仙台市地下鉄東西線の駅。県道137号の地下にある。北側の『卸町』は昭和中頃に形成された卸売業者や倉庫が並ぶエリアで、南側の『大和町(やまとまち)』や『中倉』は住宅街になっている。地下鉄開通で駅周辺は再開発が進んでおり、商業施設やマンションの建設が続いている。 pic.x.com/jb6ttmfoin

「東京の西側には地下鉄がない」っていうのは語弊がある気がする 東西線は三鷹まで乗り入れるし、新宿線は調布、多摩センターあたりまで乗り入れるし 単純に地下鉄路線が無いって言っても費用対効果で建設するメリットないのに不発弾で建設できないって言ってるのは何者なのか pic.x.com/xnygamv9yk

返信先:@Calcijp東西線は赤字体質ですが「建設は失敗だった」という方は少ない印象です

返信先:@a_val1970モンロー主義がなかったら、自前で千日前線なんか建設せず、もっと早く阪神なんば線が開業してたかもしれません。 モンロー主義をもっと引っ張ってたら、JR東西線も市営で両側からJRに乗り入れてたかもしれません。 モンロー主義がまだ続いてたら、なにわ筋線なんか夢物語でしょうね。

祝！ジャカルタMRT東西線、円借款で建設！ 日本とインドネシアのさらなる関係発展を祈ります。 ASEAN本部前を行くMRTの日本製電車です。 トランスジャカルタとの邂逅を期待したのですが……(汗 pic.x.com/n1l8wzfccc