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2024年問題を機にバス業界は賃上げ、拘束時間縮小、休息時間延長、それで魅力アップして人が増えると思っていました しかし相次ぐ減便運休… 運転手増やすための策は働く魅力アピール、免許取得年齢引下げ、ライドシェア… 業界が変われるチャンスだったのに… もう日本のバスは死んでいく一方だね

バス運転手のつぶやき@busdriver_bot

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JR北海道 えきねっとへのシフト JR東日本 みどりの窓口続々廃止、通勤快速廃止 JR西日本 みどりの券売機導入、窓口人員減らす JR九州 減便ばかりで苦情 JR東海 中央線速度アップ、静岡県内に新車導入、窓口は継続 JR東海は一番サービスがいい?

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減便ではなく採算の取れない路線そのものを無くしたほうがいいと思う。 横浜市バス 367本減便で悲鳴 4月だけで2度 大行列続き...車内も混雑 youtu.be/P_HvJCqnzLU?si… @YouTubeより

らむね@ramune_turq

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フェリーの減便マジで痛すぎる…こんな時に限って深夜便がないなんて…

よねしー@yone_C0304

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佐世保市路線バス “3割減便”で生活影響を懸念「公共交通の利便性確保を」市民団体が申し入れ《長崎》#NIB #nagasaki|日テレNEWS NNN news.ntv.co.jp/n/nib/category…

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横浜市バス 367本減便で悲鳴 4月だけで2度 大行列続き...車内も混雑 #FNNプライムオンライン fnn.jp/articles/-/696… 横浜のバスがこんな事になるんじゃ、神奈中バスはもっと大変なことになりそう。横浜って町田との境目の緑山スタジオがあるところだとバスが無いと不便ですからね。

おんさ🙏🍁🍵👾𝓟𝓟𝓔@onsa2235

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保土ヶ谷駅 こうなった横浜市の責任は? 虚偽報道。横浜市は公共にお金を入れない。 K アリーナに60億円 #横浜市バス  367本減便で悲鳴 4月だけで2度 大行列続き...車内も混雑(FNNプライムオンライン(フジテレビ系)) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b36f2…

よねちゃん💊@93WFQPSCcQLaVnA

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何処の営業所も似た様な事をやって市長が営業所に乗り込んでクレームして来たって話を聞いたから退職だけが大減便の理由では無いと思う ただ単にこれからの退職者(定年)との釣り合いでやったんだと思うけど、、、 こうさせたのは事業者ではなくくだらない法律を作った議員の責任だと思う

ゆるふわ怪電波☆埼玉@yuruhuwa_kdenpa

運転手9名の退職で運行体制の維持が不可能に ↓ 367本の大減便 ↓ 大都会横浜でバス待ちの大行列 都心部でこれは中々 生活圏がバスの人は大変だな

雲雀丘 正雀@models_syojaku

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すっかり有名になってしまった92系統と奥保土ヶ谷の笹山団地。 横浜市バス 367本減便で悲鳴 4月だけで2度 大行列続き...車内も混雑(FNNプライムオンライン(フジテレビ系)) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b36f2…

GORONEX@ダイヤモンドデニャーズ達成!!@SO04_GORONEX

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政治家どもの愚策でとばっちりを受けるのはいつも民間。 横浜市バス 367本減便で悲鳴 4月だけで2度 大行列続き...車内も混雑 youtu.be/P_HvJCqnzLU?fe… @YouTubeより

青森市のエルチカラ@青森浪士組局長@reinmeer

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返信先:@grx130_250きちんと整備、洗車を含めて、車の管理なさっている証。 なのに、13年、18年経過での重税適用は、昨今のSDGSは真逆。 点検受けている車に税金免除や軽減措置があっても良いと思う。 だいたい車にかかる税金の多さ、かと言って公共交通機関の減便や廃止。車が必需品の地域の事は政治家には理解不能。

サクラ@札幌@yf19770429

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列車も減便で、ラッシュ時の乗車率も大変なことになっている。 「みどりの窓口」がトレンド入り JR東日本の削減計画凍結発表を受け「言わんこっちゃない」(日刊スポーツ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9eabc…

ポッチース@OSK_K

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大行列になった原因を考えてみてください (仮説) カスハラでドライバーが鬱になり辞めて人手不足 とかありえますよ 横浜市バス 367本減便で悲鳴 4月だけで2度 大行列続き...車内も混雑(FNNプライムオンライン(フジテレビ系)) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b36f2…

パスカル@JBDETL880

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武蔵浦和以北も各駅化されるくらいなら、まだ毎時2本にでも減便して残した方がマシ 川越線区間は4連の大宮直通でもやって

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横浜市バス 367本減便で悲鳴 4月だけで2度 大行列続き...車内も混雑 #FNNプライムオンライン fnn.jp/articles/-/696…

ワサにゃんママ#FreeSpeech@pIvPeEsZkB1BLLr

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前まで1時間に1本あったのに… ついに正式に減便されるんですね…

とらふぃっく情報@Traffic_Hir

広島~松江 高速バス ダイヤ改正について 2024年6月10日から広島~松江線にてダイヤ改正を実施します。詳しくは以下の画像又はリンクからご覧下さい hiroden.co.jp/topics/2024/05… 【運行会社】 広島電鉄,一畑バス

広島南郊外路線の運用を発信する垢@shinai2282

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国交省が、国を滅ぼす……。 横浜市バス 367本減便で悲鳴 4月だけで2度 大行列続き...車内も混雑 #FNNプライムオンライン fnn.jp/articles/-/696…

zuo tailiang@tarohs

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市民団体の多くは割引運賃の恩恵を受けている高齢者。 その恩恵をありがたいと思わず当然の権利と勘違いして注文ばかりつけるという理不尽さ。 佐世保市路線バス “3割減便”で生活影響を懸念「公共交通の利便性確保を」市民団体が申し入れ《長崎》(長崎国際テレビ) news.yahoo.co.jp/articles/b0362…

Kassiy(はやぶさ91号)@hayabusa901

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返信先:@yuruhuwa_kdenpa1実際はもっと辞めた人、辞めさせられた人が居ます。 遊ばせない為に、少なくとも15年前から、強制残業、休日出勤は当たり前。 コレだけ保土ヶ谷営業所で減便しても、まだまだ運転手は足りず休日出勤幾らでも有ります。市営だけに苦情、嫌がらせが多く、個人評価は下げられ、やり甲斐なんて直ぐなくなる

くまごろう@kumagorou3216

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返信先:@takumi_156amg恐ろしい金額…。 だいたい今のところ車の排気の汚染は一昔前よりより改善しているのに、年数経過の重税は今のSDGSの取り組みと真逆な感じ。 そして、高速代金の時間帯増減。いずれは無料にするとの話も頓挫。暫定税率の割り増しの解消もなく、その上、公共交通の減便、廃止。

サクラ@札幌@yf19770429

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横浜市バス 367本減便で悲鳴 4月だけで2度 大行列続き...車内も混雑(FNNプライムオンライン(フジテレビ系)) news.yahoo.co.jp/articles/b36f2…

えいちく@eichiku

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返信先:@htrfactoryアストラムもダイヤ改正で減便したので今後どうなることやら…

もちもち(誤解体やらかし提督)@mochimochidayo1

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市バスではなく市営バスなのでその程度。 横浜市バス 367本減便で悲鳴 4月だけで2度 大行列続き...車内も混雑(FNNプライムオンライン(フジテレビ系)) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b36f2…

かかとでクラッチ@clutchonheel

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横浜市営バス減便がニュースに! しかし人材確保大作戦では、待遇改善により北は北海道から九州まで全国から応募があったとのこと。#頑張れ横浜市営バス! 横浜市バス 367本減便で悲鳴 4月だけで2度 大行列続き...車内も混雑(FNNプライムオンライン(フジテレビ系)) #Yahooニュース

東みちよ横浜市会議員(自民党|鶴見区)@purplephrase

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???「地方のバスは需要が無いから減便は当たり前!」 ワイ「横浜も地方扱いなんか…?」

ゆるふわ怪電波☆埼玉@yuruhuwa_kdenpa

運転手9名の退職で運行体制の維持が不可能に ↓ 367本の大減便 ↓ 大都会横浜でバス待ちの大行列 都心部でこれは中々 生活圏がバスの人は大変だな

ごろー@地方公務員のアライさん@a0S9mWIQN8VR8bk

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返信先:@htrfactorynews.yahoo.co.jp/articles/cc6c3… これです。46本減便したやつです(´ω`)

もちもち(誤解体やらかし提督)@mochimochidayo1

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> 出張需要も、今後はますますリモート対応が増える 朝の都心部の駅に来たことないんじゃないかなこの人。 特にJR東日本は、パンデミックで減便、終了して「さらに減便」とかいう理解不能の状況作ってますよ? 東日本の鉄道通勤・通学もう滅茶苦茶ですよ? 中央新幹線よりそっち問題にしなさいよ。

かしつね@kas1q

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東武野田線の減車に関して混雑が悪化したらどうすんねんってなってたけど減便なしで運行したいのともしそうなったら増発するとのことで東武鉄道さんは一応考えてはいるんだな混んだ時のことも。まあ後先考えずに大鉈振って混雑とんでもないことになってる路線サルの一つ覚えみたいに大量にあるからな。

えーだんゼロにけー@SZzSe5mBRFNuIxg

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返信先:@ken_sword_ken登山で使うバスも減便が多くなりそうですね。車を使うか、持って無い人は今の内に山登りを楽しんでおくべきですね。

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9人辞めたから月に2度減便。 うちは12人辞めても、わずかな減便で粘ってるけどねw

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返信先:@koyuki2018wG86A1柔軟剤充満の教室で、30人以上のタブレットへのWi-Fi電磁波が飛び交う→体調不良が増える=不登校でも家庭で勉強出来る…数年前のデジャヴ💭 小学生が家に居る→親も仕事を休む=リモートで自宅。 街に人が居ないから交通機関は減便→スマートな街にしなくては( ー`дー´)キリッ 陰謀論ですかね🤔

どっこいしょ!@yokoisyoni

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横浜市バス 367本減便で悲鳴 4月だけで2度 大行列続き...車内も混雑(FNNプライムオンライン(フジテレビ系)) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b36f2…

小金井の多摩ナンバー@takanori4780

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横浜市営バス減便は良くないです。

榧守英二@txtE8MwHuGKhQGw

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横浜市バス 367本減便で悲鳴 4月だけで2度 大行列続き...車内も混雑 #FNNプライムオンライン fnn.jp/articles/-/696…

榧守英二@txtE8MwHuGKhQGw

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横浜市バス 367本減便で悲鳴 4月だけで2度 大行列続き...車内も混雑 #FNNプライムオンライン fnn.jp/articles/-/696…

榧守英二@txtE8MwHuGKhQGw

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(´・ω・`)【悲報】バス利用者さん、減便されていつでも座れない状況に苦言を呈してしまう…満員電車民憤怒の展開へ 横浜市バス 367本減便で悲鳴 4月だけで2度 大行列続き...車内も混雑 news.yahoo.co.jp/articles/b36f2… pic.twitter.com/bn7De9k7U1

yukiti0203@yukiti0203

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返信先:@livedoornewsコロナで需要減ったどさくさに紛れて減車減便窓口廃止でコストカットを狙ったんだろうけど、みごとに当てが外れたというか浅はかすぎるんだよなあ

とかち♻️@io_oj

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返信先:@jimmy_81951バスは値上げ、減便していますものね

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JR西としても、下記の抜け穴を封じるべく、翌年に新快速の敦賀乗り入れ自体廃止にして来そうな予感。 代替策として特急しらさぎも減便の上、名古屋乗り入れを廃止すれば、余剰車をサンダーバード増結用に回せるが…。

大和路/区間快速@YRRapid

北陸新幹線敦賀延伸は大失敗 特急サンダーバード.しらさぎを金沢/富山方面行き復活確定やね

青いメリケン@大阪暴威@blue_meriken

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佐世保市路線バス “3割減便”で生活影響を懸念「公共交通の利便性確保を」市民団体が申し入れ《長崎》(長崎国際テレビ) news.yahoo.co.jp/articles/b0362…

スタダ夢之助@pmJHSKbAoxexT7v

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経営層にとっては現場が困ることなんてどうでもいいわけよ。数字だけに興味がある。 サービスもギリギリまで削いだほうが利益は出るから。電車だって減便して短編成化し、なるべくギュウギュウがいい。都心部ではそれでも乗らざるを得ないのだから。

国鉄型すとーかー下水君@kokutetsu1987

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