返信先:@elements_Nh_113自分 JR四国 土讃線 予讃線 高徳線 瀬戸大橋線 徳島線 牟岐線 予土線 鳴門線 土佐くろしお鉄道 中村線 宿毛線 ごめんなはり線 とさでん交通 駅前線 桟橋線 伊野線 後免線 阿佐海岸鉄道 阿佐東線 近畿日本鉄道 京都線 京都市営地下鉄 東西線 烏丸線 横浜高速鉄道 みなとみらい線

普通列車鳴門行が発車すると、縦列停車していた車両がすぐに定位置まで入れ替えをして来ました。この車両は阿波海南行きになります。という事で、ここからは牟岐線普通列車阿波海南行きで阿波海南を目指します。車両は1200系1両です。ワンマン運転のため有人駅の徳島でも後ろ側のドアから乗車します。 pic.twitter.com/5wywMFWYrx

普通列車鳴門行きが発車します。四国1500系は四国1000系などと同じ3ドア車ですが、すべてのドアが片開きですね。製造は軽快気動車を手がける新潟トランシス製です。同じ新潟トランシス製のキハ122系やET122系などと転換クロスシートの形状が似ている気がします。奥には牟岐線阿波海南行きがいます。 pic.twitter.com/DltckUKf8k

🚃🚃 牟岐(ムギとお読みするんですﾈ)行きの 牟岐線に乗ってますが右、左の田園風景 素晴らしいﾃﾞｽ😻 気持ちの良い朝☀️に 🚃からの車窓が 最高過ぎるーー‼️✨ #徳島 #ローカル線🚃 pic.twitter.com/5Xv6ZXGNEO

乗車する列車がやってきました。列車は1200系2両です。この列車は牟岐線からの直通運転で、徳島始発ではありません。徳島の朝ラッシュはみんな徳島駅まで向かうかと思っていましたが、鳴門線も結構混雑しています。鳴門線沿線に高校がある様で、この列車はそこへの通学に丁度いいようです。 pic.twitter.com/OMnw7PHM9o

まずは鳴門線に向かいます。7時30分発普通鳴門行きで終点の鳴門まで向かいます。2番ホームには乗車する列車の1本前の列車である、牟岐線普通列車桑野行きが停車しています。キハ40/47の2両ですね。鳴門線とは反対方面行きです。路線や方面でホームは決まってない様なので、乗り間違えには注意です。 pic.twitter.com/heox47VdOI

改めて阿南駅で牟岐線へ。パターンダイヤで旅行者としては使いやすかった。 pic.twitter.com/qb6TON4iEk

1番線からは、牟岐線普通列車阿南行きが発車します。3両編成で1番後ろの車両は1230系ですね。1200系の更新車で行き先表示がフルカラーLEDになり、前照灯も白色LEDに交換、車体側面は安全確認用のカメラが設置されました。ついに四国でも2両以上の気動車でワンマン運転を開始するのかな？ pic.twitter.com/Yl8pc3IBry

返信先:@tatatata2345678こんばんは🌛久しぶりに徳島保線区からのお知らせのチラシの写真を見ました。 僕も元牟岐線沿線に住んでいたときもこの様なチラシが玄関のドアポストに入ってましたね。その深夜の時間にマルタイが来た時は金網の柵越しから作業の様子を見てました。

牟岐線終点の阿波海南駅からDMV(道路と線路両方走行できる車両)に乗りました。 乗車してしまうとモードチェンジするとこが見えないのであまり面白くなかったかな。 １枚目の写真が線路走行中、２枚目がバスにモードチェンジした後 pic.twitter.com/WO6N1tm8P6

まあまあな早口で、「牟岐線高徳線（むぎせんこうとくせん）」と歌ってて、２つの路線名を盛り込むのもありなのかと驚いた思い出があります。 他の都市でライブする時も、それぞれの都市にちなんだ歌詞に変えていたと思われますが、徳島の印象が強くて、他の都市の事は覚えてないです。

一番の歌詞で、学校まで通っていた桜通（さくらどおり）線って歌詞があって、ライブした土地にある路線名に歌詞を変えて歌うのですが、徳島には牟岐線・高徳線・徳島線くらいしか鉄道路線がなく、ちょうど曲調に合う路線名がなさそうだと思っていたら、

板野です。当駅は当駅始発列車も設定されている駅です。中には牟岐線阿波海南からの直通ロングラン列車も当駅まで運転されています。ここから先は列車の本数が増えます。さて、四国のキハ47ですが、ドア開閉ボタンは設置されておらず、各駅全てのドアが開きます。手動モードはあるのかな？ pic.twitter.com/m25KDbUn8I

見る感じ牟岐線の方か…

なんか牟岐線の終電早なってない？

徳島から牟岐線に乗ってます。 気動車王国の徳島駅にはキハ40がいっぱいいました。 でも今日乗車したのは1500気動車が多かったなー。 pic.twitter.com/HDOH4sJnyN

何か、牟岐線→バス→ごめん・なはり線の制覇をしたくなってきたw 徳島前日入り→1日移動で高知→翌日帰宅、とかいう計画にせざるを得ず、3日必要なのがねぇ。海外旅行から帰ってきた次の日に行くかw …絶対、体力もたないだろうけどw

四国を西に組み込んでいたら起こりうること ・予讃線観音寺以西は電化されてない ・2000系など当然開発されてない、下手したら今でもキハ185が走ってる →この結果、スーパーはくともスーパーいなばも誕生していない ・あしずり、しまんとはない ・牟岐線、予土線、土讃線(高知以西)は必殺徐行

もしそうなってたら予土線と牟岐線は今頃廃線になってそう

宍喰駅から阿南海南駅へ戻り牟岐線に乗り徳島迄戻り今日の行程は終了です。 後は夜の徳島でも楽しみたいと思います。 pic.twitter.com/TDA1T6pNKR

今回の鉄道旅のスタートは徳島駅から牟岐線に乗り阿波海南駅を目指しますが南小松島駅で一旦下車して徳島と言えばと言う事で谷ちくわ店さんの竹ちくわとフィシュカツを購入しました。 どちらも食べ応えがあり美味しかったです😋 pic.twitter.com/A9NJhPpLpR

返信先:@ObataFumiy19816他1人昔から電車の砂撒き装置あったのですね、四国でもキハ３２に空転がひどく砂巻き後付で又キハ40系は牟岐線で空転がひどく砂撒き装置を取付？

ツナグツナグ/牟岐線各駅停車 youtu.be/oZJyMIxuQ9o?si… via @YouTube pic.twitter.com/5S1JEU57jG

スキップ!/牟岐線各駅停車 youtu.be/GzH9u8o7uPs?si… via @YouTube

牟岐線 - railwayLineBot3（post 2024-04-15） ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%9F…

返信先:@AwaTokushimaTV牟岐線快速…あーあの迷列車か()

遡れば高松～牟岐線直通急行で走ってた名前だから、そこは許してあげて...

離れていく景色 （徳島県JR牟岐線） pic.twitter.com/GT7YvG5xHY

返信先:@Shirasu_Kobe12両のローカル気動車きっしょ(褒め言葉) というか牟岐線の快速、本当に復活せんかなぁ

今回の徳島→室戸→高知旅で使ったのは「四国みぎした55フリーきっぷ」。 JR牟岐線、阿佐海岸鉄道、高知東部交通、土佐くろしお鉄道のごめん・なはり線とJR土讃線の後免〜高知が3日間乗り放題の切符です。今回の旅にぴったりの切符でしたー。 pic.twitter.com/VvJFHuXwJC

JR四国、牟岐線、地蔵橋駅 1面1線の駅。元々は1面2線だったのでしょう。 いつ来てもお花が鮮やかです。どなたかありがとう。 少し離れたところに「地蔵橋」という小さな橋があります。 近くに「三軒屋町」があります。二軒屋駅からは2駅離れています。 #JR四国 #キハ40系 #地蔵橋駅 pic.twitter.com/tnu9amOnJo

牟岐線快速を妄想 pic.twitter.com/cjzQBgoAYW

牟岐線特急むろと→やくおうじ ごな線特急→むろと とかにして

牟岐線新種別() pic.twitter.com/7i61E16czV

牟岐線長いよぉ

なんか牟岐線の車両長くない？

四国あちこちきっぷ最終日 まずはレア特急となってしまった、むろとに乗る 日曜日ということもあってか乗車率は微妙でしたが…… #特急むろと #牟岐線 #キハ185系 #四国あちこちきっぷ pic.twitter.com/PRnXc2M9hb

#自分が乗ったことがない路線を5つ挙げる 内子線　鳴門線　牟岐線　徳島線　高徳線

特に今回指定してなかったけど窓から見える景色が車両基地側だ！ #徳島 #駅メモ #高徳線 #牟岐線 #徳島線 #鳴門線 pic.twitter.com/0nwNXoeza9