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返信先:@sioagisolutoこいつ結構な化け物機体だと思うよ いくら一年戦争を戦い抜いたベテランパイロットのモンシアが乗っていたにしても この模擬戦時の描写だけでも重力下であれだけビュンビュン動けて少しの間とは言え背面飛行までするし
ハードオフで売られてるTheシンプルシリーズ、Theヘリコプターは是非とも一度は遊んでみて欲しい。プレステのジョイコンをぐりぐりしてヘリコプターで空き缶を集めたりカラスを追い払ったりするぞ! 慣れれば数時間でエンドロールだけど背面飛行とかドリフト旋回とかテクニック的なやり込み要素もある
だけど声はあの声、振る舞いも飛び方も、記憶の中の🐺によく似ている。顔は全く別なのに。 そうして訓練中、ぬるっと背面飛行🐺に「決着をつけよう」と煽られた🐓は思う。 こいつが🐺のはずはない。確かめてやる。 で、垂直螺旋効果。腕立て伏せからの🪶とのあの会話。 な〜んてね てへぺろ😋
同期会航空機部部活。 久しぶりに背面飛行をする機会があってやってみたら開始時に大きくブレるし、反転する操作に混乱してパッと思う方向に行けなかったり… 元からうまいわけじゃないけど、やってなかったせいか以前より下手になってる気がする…? 多少は安定して出来るように慣れておきたいところ
返信先:@kazuho多分、ゼロ・ゼロ射出で乗客を脱出させられない限り、正しいのではないかと。 ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BC… 高さ1mで墜落するのであっても、その直前に背面飛行してたら頸椎を折って死ぬ可能性はあるわけだし…
DCSのP-51なんかだと、背面飛行してるとプロペラビッチの油圧が誤作動起こして過回転からのエンジンブロー
ちなみにキャブレターの問題を解決しても、背面飛行するとエンジンオイルが循環しなくなってエンジン壊れるので、延々と背面飛行するみたいなのは出来ないそうです 燃料タンクからキャブレターまでの燃料輸送に問題が出ることもある
ちなみにキャブレターの問題を解決しても、背面飛行するとエンジンオイルが循環しなくなってエンジン壊れるので、延々と背面飛行するみたいなのは出来ないそうです 燃料タンクからキャブレターまでの燃料輸送に問題が出ることもある
1人でやるしかない業績をやってきたw グライダーで橋の下を通過とか 背面飛行とか パニックなりそうなミッションで そもそもグライダー操作できんのに… ってことで、ちかっぱ練習して 最終的に、グライドスルーからの 橋の上を背面飛行で 再度、橋の下グライドスルー!! キメていくぅ〜 pic.twitter.com/2mMjpUZ4oz
背面飛行してウクライナ中部を見下ろす、ウクライナ空軍第40戦術航空旅団のMiG-29フルクラム戦闘機
Cockpit photo from a Ukrainian Air Force 40th TAB MiG-29 Fulcrum, looking down over central Ukraine.
今日のエアショーのハイライト! 1.ノーマル 4機 →風船割りスキップ 2.三方ブレイク 4番機の煽り付き✈︎ 3.ループ ja3947 以下アクロは全て同機体 4.背面飛行 高度変わらない!! #オールドカーフェスティバルinみすみ #superwings #fa200 #エアロスバル #subaru #富士重工業 pic.twitter.com/qqNPspGZb0
返信先:@redbulljapan①ロゴが逆光になる事を計算して翼端にロゴ照明灯を設置してる。 ②Bullが左右対称になるように一機が背面飛行 ③日食度合いと太陽の位置と2機の位置 計算し尽くされた撮影位置と時間管理 とにかく物凄く用意周到に準備され尽くした撮影ってのが👍