東武鉄道「スペーシアX」6/1に太田駅、8/24に柏駅から初の営業運転（マイナビニュース） u.lin.ee/GGCMdSP?mediad… アーバンパークライン(野田線)て X(旧Twitter)に似てるよね 元の名前が強すぎて変更後の名前が全く定着しない。 諦めて戻せばいいのに。 ところでE電て あ、誰か来た

返信先:@Makise_touken私が知ってる清水公園ならおそらく野田線の清水公園液かと

野田線はなんでもなかったですけど千代田線が変なのかにゃ(^^;

京王井の頭線はこのままいけば東武60000系をサステナ車両として使いそうで怖い気がする。 京王1000系の初期車はデビューしたのは平成7年製(1995年)なので初期車置き換えに野田線からのサステナとかあり得そうで怖い。

野田線を眺める

返信先:@runrunmeniggeアーバンパークラインなんてダッサイ横文字に変えるからだ！ 野田線に戻せ！ (理由がないので却下)

柏着いて野田線へ乗り換え。61613Fで野田市まで。60000だから車内涼しくて綺麗で快適。

うっすら、春日部、大宮が構想できてきた 野田線乗った事ないんだよね

返信先:@KusattemoToFu他1人むしろ、70000を2000(2代目)に改番した後で「7」を野田線用の番号(七光台にちなんで)にしてもいいのかな？と。

10000→全滅はまだまだずっと先 20000→400が現役バリバリ 30000→東上線くん早く返そうね 40000→空きだけど忌み番 50000→🎃 60000→5両になって新登場 70000→日比直の新星 80000→やったぞ野田線新車だ 90000→9000置換え用？

野田線大宮駅改良工事いますぐ着工していますぐ完成したほうがいいホーム増設しなくていいから今すぐに

返信先:@ragio89488423他3人OP中盤の2コテ[非冷房]＋4コテ[冷房]もミソだったです。 参考に私の住んでた武州・大宮の野田線界隈だと、8000の4コテ冷房車が昭和52年から入り始め、軽やかな走行音と空気ばね台車が印象あったけど、2コテ冷房車も56年に一部区間[船橋口]の6連化で入り、現にブツ4が大宮口で見たのを記憶にあります。

返信先:@mm1996tm050143連絡券買わなくてもメトロ単独券で大丈夫かと 原木→千住と仮定 北千住なら武蔵野線乗れと言われそうだが、新松戸が日中8分待ちなので 船橋経由野田線急行柏快速とどっこいどっこい 南千住なら松戸が北千住で乗換 なので野田線優秀となる

稀勢の里地元駅越えて野田線の1番ダサイタマ寄り駅近く来たら撮り鉄だらけなんですけど(笑)

野田線乗ってたら「減速による訓練を行います」とか言って駅間で減速したな

返信先:@aizumajorgenera野田線は野田線でしょう！！😎（アーバンパークラインちゃいますYO〜！？） #4mekiku

野田線乗れば、岩槻(室長)と野田(春風亭一之輔師匠)、聖地巡礼が2つ出来ちゃうな… #4mekiku pic.twitter.com/5KWYyNsbS6

返信先:@ragio89488423おはようございます。 東武鉄道東上本線8000系の写真を見るなり、もうこの頃には珍しくなった原型の行先幕（白地に黒文字、実際だと昭和50年代なかばより逐次黒地に白文字[白抜きサボ]の幕へ交換が進み、殆ど在来の通勤型車両は白抜き化済）がミソですね。 （S60.3.21、野田線大宮公園〜大和田間にて） pic.twitter.com/H7qr2OIAMg

昨日の各社新車発表を見てると東上線の新車はどういう方向性になるか気になって昨晩は9101時間しか眠れなかった。野田線80000の前面は灯具が窓上に纏められたもののソリッドな感じは結構好きなので似たようなテイストなら嬉しい

今日は野田線に乗って茨城県自然博物館へ pic.twitter.com/Hv4guPmGXX

返信先:@mizuki_kojiro野田線からの乗換民は、月曜日の朝はパニックになりそう😱 ただでさえ野田寄りの階段は降りてから歩くし、上りだと最後尾は女性専用車両だし

おはようございます。 24H業務、無事に終わりました。 話題が無いですw 最近だと、野田線、東上線に新車が入る話しですね。本線は…？ そんな事より原稿を進めないと… pic.twitter.com/unjs9u7WcD

返信先:@HummingBird1979高架化なんですね！便利だしお店とかも入りやすくなるけど、個人的に春日部は野田線に乗り換えるために階段をよっこら登る記憶が強くて、寂しいです(´;ω;`

久しぶりの野田線。 柏でホーム乗り換えいつも焦る。 いや、すぐ隣なんだがね。

いい感じでボッタくってますなぁw 8/24は野田線沿線で撮り鉄の山が見られそうですね。 野田市の南部中の辺りはストレートなので人集まりそう😨 東武鉄道「スペーシアX」6/1に太田駅、8/24に柏駅から初の営業運転 | マイナビニュース news.mynavi.jp/article/202405…

返信先:@fumichibanara野田線も一時止まってたそうです😇 大混乱

野田線防護無線受信で止まった()

#FF10人書いても確実にバレない よく絡む/てっさん 不健全/東横線沿線民 野田線民/ぺい鉄　ののの隊 新京成の人/撮り鉄のルビー 京成/京成高砂 筑波/TSUKUBA もち/もちもちゆっくり ﾄﾞｩﾜｧ/K鉄道研究 3041f/よんちょくよんいち 02系/にしふなばし

南流山から大宮まで直通のしもうさ号の存在をこの歳で知ることに おおたかの森からの野田線ルートなんていらなかったんや

今、電車降りた人の席にタイミング良く座れた。 野田線に座れなかったのに、JRで座れるとは縁起が良い😊

野田線新車が霞んだな？

24時間券で野田線に振替輸送！等が散見されたけど 特例の振替区間利用するなら「メトロ⇔東葉高速連絡券」を買うのが筋よね 振替輸送は「並行した路線を使う」と思っているから「24時間券の何処に野田線等特例区間が含まれるのか」を聞いてみたい pic.twitter.com/p6ttLSlWZh

野田線5両化で環境負荷軽減とかほざいてるけどさ ラッシュ時の大宮や船橋を見てくれ 絶対本末転倒になるぞ

返信先:@Elias_graffitiおぼろげながら覚えてたなぁ、野田線ホームのラーメンは去年のミリオンのSSA現地行く前に食べたけど、その2つのお店のイメージが強かったねえ

野田線ホームの東武ラーメンも今のうちに行っておこうねの気持ち

東上線から野田線に移って今も稼働している8162F・8163F・8171Fの写真もあった この頃には既に普通が橙色になっていたか pic.twitter.com/hdJIVSNKVM

アーバンパークライン（野田線）、5両化するなら大宮方先頭は減座席車（クモハ323みたいなの）にして欲しいが、そういうのはやらなさそう

東西線運休ポスター② 千葉県鉄道詳細版 ①総武線 ②京葉線、武蔵野線 ③東葉高速鉄道 ④民鉄(写真は野田線、京成も確認) 西船橋に来させない乗り換えさせない様に迂回ルートが詳細に pic.twitter.com/XnEbsSV1KM

野田線を五両化したタイミングで乗客が激増する予感がですね

返信先:@Keihori_keio側面が野田線の新車に見えてきた