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東急7700系の記録。9000系でのVVVF制御車の成功を踏まえ、東急では7000系の更新をスタート。車体を活かしVVVF化、台車交換、冷房化等を施し7700系として送り出しました。試運転を行う7702F。帯無し4連での走行は珍しいかと思います。7702はカットボディが池袋に保存されていますね。つくし野→長津田。 pic.twitter.com/Ba8fluaG6J
>RP 気になったのはJR東日本の方のこのコメントかな。東急に置き換えると、2010年代になって8500系の譲渡がない一方7700系が養老に渡ったのも同じような観点からなのかもしれないね。 pic.twitter.com/j2m5xhTTLX
三重のローカル私鉄 ① 養老鉄道 ② 三岐鉄道北勢線 ③ 三岐鉄道三岐線 ④ 四日市あすなろう鉄道 ①は車齢が60年近い元東急7000(7700)系、③は昭和39年製造の元西武411(401)系が元気に走っています🚋 ②と④はナローゲージの小さい車両😌 ③を除き、元々は近鉄の路線でした🚋 pic.twitter.com/FvLf3JoGJ5
養老鉄道、車両を更新へ 東急7700系を今後30年程度利用 tetsudo-shimbun.com/headline/entry… 古いとよく言われる近鉄がようやく新車入れるのに、養老鉄道がこの前入れたのは1963年~1966年製の車両というね(1987年~1991年に台車、電装品、内装取替済ではあるが)
#マル年前の今日の一枚 #もう二度と撮れない鉄道写真 #パノラマカー 16年前の5月9日、早朝の7101F+7700系回送、P4普通東岡崎行き、P4+P4急行鵜沼行き、午後の5700系急行内海行き pic.twitter.com/l91GQASFKK
京王3000、各社最低1色はオレンジあった説 ・上毛 718-728 コールデンオレンジ ・アルピコ モハ10リバイバル 3003-3004 ・岳南電車 7003.8001 標準塗装 ・北陸鉄道 8000系、7700系標準 ・伊予鉄 3000系標準塗装 ・京王 3000系ベージュ色 結果 あった
【GM】発売日速報 ▼5月13日(月)に問屋着決定▼ ・N 小田急8000形+クヤ31形 ・N 小田急8000形(更新車) ・N 名鉄7700系 ・N 名鉄7700系(白帯車1990) mokeitetsu.com/news/20240507-… #鉄道模型 #グリーンマックス #GREENMAX
#マル年前の今日の一枚 #パノラマカー #もう二度と撮れない鉄道写真 16年前の5月6日、早朝の豊明折り返しのデキ400のホキ工臨と7700系と5300系回送、午前中のP4普通豊明行き。 pic.twitter.com/xadNl5CHLI
こどもの国線の通勤路線化は2000年3月だが、仮に通勤化が1年遅れたとして、車両は目蒲線分断で余剰となった7700系を改造した可能性も十分あり得ただろう。 その後は日比直で余剰となった1006Fを短編成化の上こどもの国線へ転用し、現在に至る感じかな。 #こどもの国線 pic.twitter.com/YRV9BdNkbO
返信先:@noruzo_tetsudo最近の北海道は千歳〜札幌しか乗ってないけど、四国は乗車率低いのに何故6両以上で特急を運用してるのか分からない。名鉄も昔7700系はローカル線では当たり前に2両で特急で運転していたから違和感しか無い。
養老鉄道は、1000系を購入したかったようだが他鉄道の譲渡で、在庫切れになってしまった。 しかし、VVVFでも良いので7700系になった。 今後、1000系がやってこれるかの話だが、可能性はありますね。 しかし、大井町線の新型車導入で暫く先になりそうです。
返信先:@bondagescene東急グループになったら、東急電鉄も経営的に厳しいかと… 600系は、いつまで使用するか注目ですね。 導入するなら… 7700系と同じ18m級なら阪急か京急に頼む方が良いかな? ダメもとで、阪神5000g(蹴
三岐鉄道三岐線、西武の中古車両天国を謳歌してます。乗車電は跳ねまくりのコイルバネだし、新101系とか黄電もいる。黒船とも言うべきJR東海の211系5000番台投入寸前この状況、実にエモい。昨日の養老鉄道で東急7700系との再会以上に中身が濃くて右に左に横転してます。 pic.twitter.com/6Km1XwTy3e
養老鉄道の元東急7700系歌舞伎カラーにて岐阜県から三重県の桑名まで完乗! からのJR関西線に乗り換えは快速みえ号、しかも途中遅れてるとか。名古屋までカミンズエンジンをブン回しながらもさほどの遅延回復には至らず… パワフルな車両も線形には敵わない今回の道中の〆でした。南紀は今から新宮へ? pic.twitter.com/T4ReSGvvDB
返信先:@kiyotaki72養鉄7700系去年乗りましたが結構車体側面とか凹凸が目立ちましたね。それでも今後30年程度の使用を想定している様ですしオールステンレス車の丈夫さを物語りますよね。…しかしながら同じ元近鉄の伊賀鉄道も元東急の200系を走らせてますし今後両線共に東急のグループ会社みたいになるんじゃないかと😅 pic.twitter.com/IEUg25weDC
そんな訳で養老鉄道の完乗に向けて赤歌舞伎のTQで桑名へ、昭和39年生まれで現役バリバリの凄いヤツ。転換クロスシートまで備わってまだまだ使う気満々。乗って残そう養老鉄道、日没に差し掛かるタイミングで景色も良きでした。何より7700系でクロスに座るのとジョイント音に東急時代とのギャップが(汁 pic.twitter.com/RlDhQ8vrIf
東急多摩川・池上線(池多摩線)で活躍していた7700系が養老鉄道へ。移籍してきてからずーっと会いたかった、乗りたかったのです。実家が東急沿線ですし(世田谷線だけど)。転落防止幌が近鉄仕様ですが… 緑歌舞伎も良いですね。揖斐に2両の赤帯入ってましたし、乗車電になったのは赤歌舞伎のTQでした。 pic.twitter.com/G6UkeWLKUT
返信先:@bondagescene都電7000形は、7700形に改造されましたね。 車体自体が古いという共通点で、東急7700系のような改造に似ていますね。 東急7700系は、養老鉄道で第二の人生を送っていますね。
今日も日付けでPの504番。昨日と同じ場所で東急7700系甲種です。 また余談...この日はヨコカル上りでオリサル、オク座、江戸、12系×6があって夜はホキ×8が軽井沢往復となかなかお祭りだったようですが...放課後ではどうにも。。てか「能登」もあったしEF62足りたのかな笑? 9693レ 1987年11月12日撮影 pic.twitter.com/hGW5oBTLAM
返信先:@LV314LHT223AATK7059はのちに7700系クハ7912となり、今も養老鉄道で現役です。東横線桜木町駅は最終日に行ってきましたが、さすがに終電まではいませんでした(終電までいると帰れなくなるので…)。
一日乗車券を使い、養老鉄道完乗を達成してきました 室駅付近の踏切も確認できましたが、唯一残念だったのは車両が殆ど7700系で、600系に乗れなかった(特に、ラビットカーが予備だった)ことですね。またいつかチャレンジすることにします pic.twitter.com/EbAgIWaD2w
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