- すべて
- 画像・動画
並べ替え:新着順
#JR九州 JR九州、運賃値上げへ 年度内に申請見通し 運賃値上げして、821系電車の導入を再開して欲しいです。 福岡近郊区間の輸送力が足りないです。 また、老朽化した気動車を新型に置き換えて欲しいです。 news.yahoo.co.jp/articles/53a9d…
821系の6連化はないやろ
返信先:@ken178800661821系は編成単位での増備ではなく、中間車3両挿入による6両化もありかも。 また817系2両編成の一部にサハ挿入も、低コストで輸送力を向上させるには有効な手法かもしれませんね。
ヘッドライト未点灯のまま走ってた821系UT010編成を見送って 815系NT011編成で帰りましょ〜 (今日の429D→434D乗車はおやすみ) pic.twitter.com/BnFXnMhZNe
返信先:@tou_ou_railway817系3000番台は非ワンマン車、同型同士か813系を併結した6両で運行する事が多く、車齢も鑑みると11編成全てに中間車3両挿入は悪くないですね。 ただ座席は余りに酷過ぎますので、増備車座席は821系タイプもしくは811系更新車タイプに改め、序に既存車両の座席も増備車同等に交換されたら嬉しい気も。
返信先:@ken178800661821系は編成単位での増備ではなく、中間車3両挿入による6両化もありかも。 また817系2両編成の一部にサハ挿入も、低コストで輸送力を向上させるには有効な手法かもしれませんね。
鉄道ファンで今後20年間の標準形式と821系を設計したと書いてたので821系は製造されると思います。 西武と違って問題が深刻なのは交流区間が大半であるため、中古車両の導入が困難で、自社で新車を作っていかないといけないところです。
返信先:@tou_ou_railway新規設計ではなく、既存車両の中間増結車挿入でも良い気も。 福岡都市圏は鹿児島本線で3〜4両の短編成を複数併結、6〜9両での運行が常態化しており、福北ゆたか線も2両では輸送力不足、821系6両化と一部817系3両化で編成単位増備よりも製造費用低減と輸送力向上が見込めますので…
改訂(値上げ)を断行なら、近鉄が一般型新型車両導入を発表した様に、福岡都市圏混雑緩和のために821系などの一般型電車増備発表も必須という気も。 鉄道事業縮小均衡を続け、増収分を専ら役員報酬と株主配当の増加に充当なら… nishinippon.co.jp/sp/item/n/1210… #西日本新聞
813系に続いてこちらも初めまして イカ漁船こと821系!眩し過ぎるとクレームが来たせいでフル点灯しないようになったらしいのが残念ですが、それを覆すようなかっこよさ! いいですね #Milkyちゃんぽん pic.twitter.com/c2IN8DnXjM
821系投入はないけども、今の状況みてると821系投入は必要。 来年3月で713系いなくなったら宮崎も車両不足起きるし、福岡も減便・減車で混雑悪化してる状況で電車の導入がないのは問題では?? pic.twitter.com/dfDp5Ot5fE
821系、yc1系→パチンコ屋 イカ釣り漁船 e235系→電子レンジ 大阪メトロ400系→バトルドーム&オニゴーリ 福岡市営地下鉄4000系→青食パン 京王2000系→ サカバンバスピス 名鉄9500系20番台→ドゥワキュウセンゴヒャクゥ
【祭だァァ!】東名阪で新しい電車の発表が相次ぐ 207hd.com/post-37717/ ・大阪…近鉄8A系 ・名古屋…名鉄9500系MC車/近鉄8A系 ・東京… ̶サ̶カ̶バ̶ン̶バ̶ス̶ピ̶ス̶京王2000系 今日は歴史に残る日かもしれませんね…🙄すごすぎ
写真整理してたらこれみつけた 九州に旅行中、門司港から香椎に向かってる時JR九州の821系に乗ったんだけど座席と床や天上が綺麗で室内の電気と電車の正面もLEDでかっこよくて好きになった 因みに福岡から熊本に移動の時もこれに乗ったし佐世保からハウステンボスに移動中もこれに乗った pic.twitter.com/ZScrOfrbnH
返信先:@Azusa_353_1次車である0・100・5100番台と2次車である5300番台{元300番台}では、座席の構造が違うのが分かり易い区別の仕方ですね。 1次車は305系ベースの座席で背もたれがとても薄いのに対し……2次車は821系と同じ座席で背もたれが改善されています。 pic.twitter.com/nGupOTp0Cw
返信先:@arues_sieru他1人ワイも福岡来たときは車内LCD搭載電車とプリティストアが一番の楽しみだった。だが、プリティストアは去ってしまい、車内LCDがあった821系は熊本・筑豊へ左遷。福岡市地下鉄の4000系の運用開始を切実に願う。 #福岡都市圏 #福岡市地下鉄4000系 #プリティストア #821系電車
返信先:@A92VO0rEd38mVTz鹿児島本線を走っている 815系、817系、821系… 言われてみれば ワンパターン化の権化ですね。 A-Trainベースだから 仕方ないことですけど…
無駄に高い金を取る豪華列車以外にも、はんかくさいデザインにしたり木材基調の車内。居住性が求められる「座席」がベニヤ板みたく固いなんて、まさか初見では思わない。 トイレの見た目もまるでコンクリート打ちっ放しの建物。 鉄道車両を「破壊」してる。 九州の815系、817系、821系、乗れば解るべ。