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ホンダから新型フリード(AIR/CROSSTAR)が発表されました。 ▪︎AIR(5ナンバー)とCROSSTAR(3ナンバー)が用意 ▪︎フリードで初のe:HEVを搭載 ▪︎全長:4310mm 全幅:1695mm(クロスターのみ1720mm) 全高:1755mm ▪︎発売に先立って全国で巡回展示予定 pic.twitter.com/s242iW4TES
BYDが航続2000kmの新世代PHEV、エンジン熱効率「45％超え」か ＞ガソリンエンジン車やハイブリッド車（HEV）を主力とする日本勢にとっては脅威 これが中国トヨタ車のOEM搭載になりそうなエンジンか ハイブリッドはトヨタが一番！ ってBYDの動向調べずマンセーしてた奴 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…
おっはモーニング😊 あさイチで車検に車出してきて今日は代車生活🚗 小回り利くけど久々に小さい車、乗りにくい(笑) FIT e-HEV、静かで快適は快適かな、燃料の概念が謎だけど pic.twitter.com/r1X5kV8MH2
今年車検でちょっぴり検討しよったですけど… やっぱ高いなぁ。 軽自動車が200万円する時代て考えたらそうなんかな。 今のフリードHV買う前に乗っとったSTEPWGNのe：HEVを当時見積もった価格（400万円）と変わらんような… 結局ガソリンスパーダ買ったですけど。350万円 approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
地元のHonda cars展示イベントが発寒イオンモールでやっていました！ 新型フリード(3代目)の先行展示です。 これはクロスター5人乗りですね。 +の座をクロスターに譲りました。ハイブリッドがe:HEVに変わり、電動パーキングも採用。3ナンバー化したが、視界は新型が格上。5人乗りの荷室ボードは継続 pic.twitter.com/lzIz5pYxBT
新型フリードの情報見てるけど、自分的には今のところステップワゴン選んで正解やったかな。 デザインはステップとシエンタ（＋フィット？）混ぜたような感じの印象。 電子パーキングと後列にエアコン吹き出し口ついたのは良いと思う。 インパネはあまり好きじゃないかも。 4WDのe:HEVあるのは良いね。
PHEVの航続距離って2000kmも要るのかな？ 充電に時間がかかるEVと違って、PHEVはSoC枯渇したら2分でガソリン給油できるんだから600kmとかあれば十分では？（HEV走行含めた航続距離）
リバーストライク製作 車体より先にサービスマニュアルが到着。 今の車両だけあって結構厚いね。 回路図もチェック、ハハハHEVの試作車より全然回路数ねえな、可愛いもんよ。 pic.twitter.com/UI09HEFTW3
返信先:@katari_ytche-SKYACTIV HYBRID（仮称）になるか‼️もはやトヨタ（THS）でも日産（e-POWER）でもホンダ（e:HEV）でもスズキ（黒色が目印のストロングハイブリッド）でもないハイブリッドになりますね。楽しみです。
返信先:@q_crd9ek8他1人（にっこり） （駆動にもエンジン使いそうで笑顔） それにしたって横置きレイアウトどうすんのって感じもありますけどねぇ.... サスタワーの位置をめちゃくちゃ前に出してフロントミッド横置きHEVってどうカナ⁉️💦ハミ出ちゃったりしてなんつっ亭🍜
返信先:@ex_hev他1人ABSOLUTE EX e HEVさん やほー めっちゃ気になったからコメントしました🐶 よかったらL I N Eしませんか？ こっち見てほしいです▶️ @Jay253581926905
返信先:@ex_hev他1人ABSOLUTE EX e HEVさん こんばんは めっちゃ気になったからコメントしました☘️ よかったらメッセしませんか？ こっち見てほしいです▶️ @ChismGuha48405
新型フリード 一番安いのはガソリンのAIR6人乗りが250万8000円～、e:HEV AIR 6人乗りが285万7800円～ フリードクロスターは、ガソリン5人乗りが281万2700円、6人乗りが285万6700円、e:HEV5人乗りが316万2500円、6人乗りが320万6500円 たっけえ！！なんやかんや400万いかないくらい？たっけええ！
【まさかの違い！】ホンダ 新型オデッセイ に試乗！走り関連の装備も強化？気になる後席レポートも！【HONDA ODYSSEY e:HEV ABS... youtu.be/AvX2iDJ8I38?si… @YouTubeより
返信先:@ex_hev他1人ABSOLUTE EX e HEVさん こんにちは すごく気になったからコメントしました🐶 よかったらL I N Eしませんか？ こっち見てほしいです▶️ @TeddieTooh9109
【アレがない！】ホンダ 新型オデッセイ 内外装紹介！大進化で商品力アップ！しかし気になる点も。【HONDA ODYSSEY e:HEV ABSO... youtu.be/4e4cF3df3Rg?si… @YouTubeより
新型FREED e:HEV先行公開｜3代目フリードはAIR＆CROSSTARを設定 [ブログ記事]haru27.biz/59348.html [YouTubeフル]youtu.be/F_hO96MJC_Y #フリード #FREED #eHEV #新型フリード #AIR #CROSSTAR 🆕テロップ付きで再度アップ（2024.5.11深夜1時） pic.twitter.com/lNTvjigAh9
新型フリードの顔にある【4つの穴】は何❓ なぜAIRにあってクロスターにはないの❓ （ベストカーWeb） news.yahoo.co.jp/articles/707e4… よくぞ聞いてくれました❗️ 実はこの4つの穴の後ろには e:HEV のラジエターがあり、これを冷やすためのものなのです。 ここから空気を入れるために開けました。 #FREED
トヨタがBYDとのJV作ったときに思ったけど、トヨタはEV（モーターと電池だけ）についてはBYDから供給うけるか現地JVでトヨタバッジだけつけて販売し、本体はHEV・PHEVに注力すればいいのでは？商品やビジネスモデルが違うので力業で自分のビジネス押し通すより切り分け戦略。
新型フリードの展示会が地元エリアのディーラーで最速スタートしたので見に行ってきた！ e:HEVも搭載してなかなか良さげだった(・∞・) 平日なのにひっきりなしに新型フリード目当てのお客さんが溢れかえってたね！ #新型フリード #フリード #FREED pic.twitter.com/SU2z2Pv809
PHEVはBEVのはずなのに、なんで独立しているのでしょうかね。 トヨタのHEV販売が5年で2.4倍に拡大へ、EVはわずか17万台の低調ぶり xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…
バイオエタノール燃料のHEVが良いな〜 発電機を搭載することで巨大なバッテリーの必要性を無くし軽さと省スペース性を確保出来る そしてバイオエタノールは多分石油よりかは枯渇しにくいんじゃないかな…植物の生育が間に合えば
2024.05.10 中国製ストロングHEVが欧州上陸 "トヨタ「ヤリス」に挑戦状" "中国勢が電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）だけでなく、HEVでも力を付けつつある" xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/a…
e:HEV軸足のバッテリー調達と市場期待に合わせてのSKU着地工夫とか、同じ車名でも隣国3国でまるで別のモノばら撒くとか、昔ながらの車名＝設計の想いの構想単位、みたいなのは最早ホンダも無く。
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