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釧網線 釧路~網走 を観光線区として取り組み強化_JR北海道 #鉄道チャンネル tetsudo-ch.com/6808035.html

Twitter鉄道チャンネルNEWS-LINK@tetsudo546news

返信 リツイート15 8:04

〈同友会の代表幹事であった坂本真一・JR北海道相談役(当時)が2014年に急逝して以後……〉 まぁ、自殺とは書きにくいわな。 HBC渡辺会長、同友会代表幹事に:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXMZO…

次に止まります駅は『掛澗駅』です!!【よみ:かかりま/路線:JR北海道函館本線(佐原線)/所在地:北海道森町】

Twitter只管に駅名を叫ぶ!!@eki_sakebu_bot

返信 リツイート 15分前

返信先:@hss_e23 車両火災はJR北海道の間違いでした!

RT @xcvbnm67890: JR北海道は赤字路線の廃止を要求しているが、そういう地域こそ無人自動運転タクシー特区に指定し、実証実験を積極的に行うべき。コンビニも人手不足で24時間営業廃止を試みているが、米国のAmazon Goの様なキャッシュレス無人店舗を実験する絶好のチ…

TwitterKITA@某警備府減衰@KITA__13

返信 リツイート 27分前

吉本なんかに100億出すんだったら、その金JR北海道に出せよ…… 吉本興業が教育に本格進出。NTTと動画配信。大崎会長「吉本は教育の会社になる」|BUSINESS INSIDER businessinsider.jp/post-189486 @BIJapanさんから

RT @utchie53: 宗谷本線の名寄以北はJR北海道が単独では維持することが困難な路線として今後が心配されている。やっぱり乗る人が増えないと厳しいよなぁ。JRとはいえ、民間企業なわけだから収益性が見込めない路線は。せめてもの支援。音威子府駅のキーホルダーと記念入場券を購入…

SLノロッコ号を走らせた時、通常運行に支障を来たしたに・・・行き違い設備駅とか増やさないと無理なのでは? 釧網線 釧路~網走 を観光線区として取り組み強化_JR北海道 tetsudo-ch.com/6808035.html #鉄道チャンネル

RT @atomospherable: 私の意見としては、観光列車は地域との協力が必要不可欠であり、JR北海道のような経営基盤の不安定な鉄道会社では、地元の補助金が無いと観光列車の運転は難しいのかと思います。JR東日本でさえ観光列車自体は赤字らしいですし。

TwitterSTOPtheFOOL反戦反核亀ガメラ怒@kamezuki

返信 リツイート 46分前

RT @atomospherable: JR北海道が観光列車を走らせないのは経営努力が足りないと批判がありますが、C62ニセコ号について知っていますか?民間団体である北海道鉄道文化協議会がC62を維持するお金が無くなってSLは運転終了になりました。つまり市町村などが団体を支援せ…

TwitterSTOPtheFOOL反戦反核亀ガメラ怒@kamezuki

返信 リツイート 47分前

RT @atomospherable: JR北海道が観光列車を走らせないのは経営努力が足りないと批判がありますが、C62ニセコ号について知っていますか?民間団体である北海道鉄道文化協議会がC62を維持するお金が無くなってSLは運転終了になりました。つまり市町村などが団体を支援せ…

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