#阪急8200系デビュー30周年 こうして見ると、基本番台と側面の意匠が大幅に違うのがよくわかる。 pic.x.com/GkU6sazP7k

#阪急8200系デビュー30周年　8200系が8002Fか8003Fに増結された場合、後ろ2両は「1等車」、真ん中6両は「2等車」、先頭2両は「3等車」などと揶揄されていたことがあったような。　もっとも、前2両は「社畜車」と仰せの輩も。 pic.x.com/KtLGGwtAS7

#阪急8200系デビュー30周年 神戸線ユーザーでない私、この型式を撮った回数も枚数も多くない。だが、このカット。渡辺美里の「一瞬の夏」、大瀧詠一の「木の葉のスケッチ」が脳内再生される。（焼き直しご容赦） 前者は前稿通りだが、後者のラストは🤔 pic.x.com/aebszIAexN

#阪急8200系デビュー30周年 実は乗ったことないんだよなー() pic.x.com/QI3cTm57ij

」 #阪急8200系デビュー30周年 神戸線ユーザーでない私は、この型式を撮った回数も枚数も多くない。だが、このカット。とある愛聴曲「満員電車に今日も揺られながら　街路樹の色に時の早さを知る」という一節が脳内再生される。諸般の事情から、神戸で繋ぎの仕事をせざるを得なくなった日々の記憶。 pic.x.com/sIm4acJLGd

#阪急8200系デビュー30周年 神戸線ユーザーではないので、撮った回数も枚数も多くない。 pic.x.com/0tk6BP5J3E

#阪急8200系デビュー30周年 やはり10両の先頭で走る姿はカッコよかったなぁ 今津線に行っても追っかけたいですね! pic.x.com/xfyJ1ZgXU4

通常の営業運転では撮れなかったが西宮北口でこんなの撮ってた。乗務員訓練か何かだと思う。阪急で2両というのも珍しい。 #阪急8200系デビュー30周年 pic.x.com/9H9NVOjZZl

#阪急8200系デビュー30周年 まだ分からないけど今津北線での活躍楽しみにしてます pic.x.com/dyT6v8pHbC

嘘…だよな…？ #阪急8200系デビュー30周年 pic.x.com/Tq3KlAJRSk

大人フェミニン女子鉄みゆです👕👖👗👘🧥 #大阪駅 #大阪から日本を豊かに強く #鉄道むすめ #女子鉄 #鉄道ファンが考える新たな夜行特急列車の運行ダイヤ #撮り鉄中に声かけられたシーン挙げてけ #撮り鉄は犯罪者 #JR西日本 #WESTER #シンカリオン #新幹線大爆破 #阪急8200系デビュー30周年 pic.x.com/yiRudqR0h0

大人フェミニン女子鉄みゆです👕👖👗👘🧥 #大阪駅 #大阪から日本を豊かに強く #鉄道むすめ #女子鉄 #鉄道ファンが考える新たな夜行特急列車の運行ダイヤ #撮り鉄中に声かけられたシーン挙げてけ #撮り鉄は犯罪者 #JR西日本 #WESTER #シンカリオン #新幹線大爆破 #阪急8200系デビュー30周年 pic.x.com/Qg7cxALnf8

8200系の今津北線走行は回送・試運転やイベント列車などでの実績は何度か見られましたが、普通・準急・競馬臨急などでの営業運転は一度もないと認識しております。 防犯カメラや車内通報装置の整備が必要とか聞きますので、今津線での運転開始はもうしばらくかかるのかな。 #阪急8200系デビュー30周年 pic.x.com/tkBBM8wOD7

そもそも8200系を撮ったのがこの一枚だけ。平日ラッシュ時に神戸線まで出かける元気はなかったなあ。 #阪急8200系デビュー30周年 pic.x.com/nLQpTaPQMv

朝ラッシュの神戸線行かなさすぎて変な写真しかない　#阪急8200系デビュー30周年 pic.x.com/fseWMGg4fL

一日出遅れましたー🥹 95年5月の新製試運転は4両で正雀〜桂走ってた気がするんだけど気のせい？？🤔 #阪急8200系デビュー30周年 pic.x.com/M8Y10Kg2nC

#阪急8200系デビュー30周年 1日遅れですが pic.x.com/LLSUgFIvJ2

1日遅れですが30周年おめでとう！ 8200Fが6両化したなか8201Fはどうなることやら。目が離せない車両です。 #阪急8200系デビュー30周年 pic.x.com/xxzFqSYOFg

#阪急8200系デビュー30周年 OJICOの阪急8200系Tシャツ! pic.x.com/qVRnVF9MxA

6月13日おはようございますの金曜日です😄 #阪急8200系デビュー30周年 デビュー前に神戸線 西宮車庫での8200系車両撮影会にいたウチ。 阪急電車初のシングルアームパンタグラフを装備した姿は新鮮。関西初の座席収納の実演を目に。 平日の朝しか運用がなかった8200系も次なる転用へ向けて動いている〜 pic.x.com/XETvuswPtt

#阪急8200系デビュー30周年 8200系=10両編成のイメージが高く… 10両編成の廃止で8200系の活躍が無くなりましたがまたブツ6で組成して走る姿を楽しみに待ってます！ 8200系30周年おめでとう🎉 pic.x.com/6mWqKIksIm

まだまだ増解結をたくさんしてた頃。 #阪急8200系デビュー30周年 pic.x.com/Yh8ECSexaS

種別幕はデカ文字のまま、行先幕の文字だけ小さくなった頃。 のちのち種別幕も行先幕の文字サイズに合わせたものに交換されています。 デカ幕も懐かしいですね。 #阪急8200系デビュー30周年 pic.x.com/XQFTJt8obP

#阪急8200系デビュー30周年 神戸線の全線復旧の象徴ともいえる8200系。 阪神･淡路大震災で失われた三宮のアーチとの共演が叶ったのは、デビューから26年後のことでした。 そして震災30年、ここを通る最後の発災日は澄んだ青空でした。 阪急8200系 8200×2R 2025.1/17 神戸三宮～春日野道にて pic.x.com/tXO7c0lm3H

#阪急8200系デビュー30周年 震災後阪急神戸線が全通した日にデビューしたのか。0.75M，特殊な種別行先表示，登場時は座席収納もしていたという阪急では異例すぎる存在。 もう阪急にない10両編成の通勤特急でこれに乗ったなぁ。 pic.x.com/8dBhSaURrj

増結運用が無くなったと思えば、事実上のブツ6となったようで…これはまた阪急へ行かないとだめですね。 まずは30周年、おめでとう。 #阪急8200系デビュー30周年 pic.x.com/k12OXigLyn

#阪急8200系デビュー30周年 あなたはもう、忘れたかしら 8200が座席収納だったことを (+文字放送が見れたことを) 阪急にしては珍しく、JR(山手線205系6ドア)の影響を強く受けた車両でしたね。 pic.x.com/EC59SSaQXW

#阪急8200系デビュー30周年 日中も乗れるようになりそうでうれしい pic.x.com/7biszFTN3S

#阪急8200系デビュー30周年 本来の役目がなくなりもうここに入ることもないんやろなぁ( pic.x.com/uEckujkb0w

#阪急8200系デビュー30周年 最近話題のやつですねぇ 今津北に入るのかどうやら… 個人的に結構好きな顔です pic.x.com/zIwU1CmmOv

#阪急8200系デビュー30周年 あのでかい窓が下降窓であることを知った時の1枚。 pic.x.com/3OJXccDziW

これから普通に乗れる事が楽しみです😊 そして…私の風船が飛ぶ日でもあります🎈 #阪急8200系デビュー30周年 pic.x.com/E0Cbl8CIOD

#阪急8200系デビュー30周年 もうそんなに経つんすね pic.x.com/3PD0PgGFs3

電車でDのイメージが強いかなw 今津北線に来たら絶対撮りに行く！ #阪急8200系デビュー30周年 pic.x.com/LCwjg4Awfq

#阪急8200系デビュー30周年 以前まで通勤型の増結で活躍した2編成の2連。ダイヤ改正直前になると平日休みの日は必ずこれを撮りに行ってました。今思うと懐かしいです。 8200Fはこれから一時的に今津北線久々の8000系ブツ6として走るみたいなので新たな活躍に期待ですね。（8201FはC♯8251で運転頼む） pic.x.com/j5Dyl7jJrn

#阪急8200系デビュー30周年 PCの中にはありますけど、今のスマホに残っているのがコレだけ pic.x.com/kN0EE6E2l6

#阪急8200系デビュー30周年 宝塚記念には動いてほしいです() pic.x.com/QgDZB5ugV5

安物のフィルムを使ったせいか色被りがひどい #阪急8200系デビュー30周年 pic.x.com/oWRX2puWbk

阪急8200系+8000系8200×6R (8200F+8033F+8031F) 6000系6023×3R(6023F) 正雀出場回送 上新庄、十三にて 昨日試運転を行った2編成が一気に返却 それぞれ支線の運用に就くと思われます 撮影されていた皆様、お疲れ様でした #阪急8200系デビュー30周年 pic.x.com/m2M9NRhCO5

#阪急8200系デビュー30周年 いろいろ振り回されている車両ですが、この先も頑張ってほしいです pic.x.com/CE3HBkRkba