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昨日の写真の次に第三京浜本線に近い一般道。探せばもう少しあるのか?保土ヶ谷迄行くのに第三京浜で行ったら10分位だから一般道で本線をなぞるように向かうと時間的に丁度いい感じで乗った満足感を得られる。 但しデカいバイクの時はは素直に上で行くけど。#第三京浜 #cb250r pic.x.com/Hdkx7kTOvp
#HONDA #CB125R/#CB250R/#CB300R #NEXXS 特集ページ!R&G #フェンダーレスキット #クラッシュプロクター #バーエンドスライダー #タンクトラクショングリップ #Barkbusters 等たくさんご用意しております。ぜひご参照ください。nexxs.co.jp/pickup/honda_c… #ホンダ #RandG #バークバスターズ #バイク部品 pic.x.com/t4kaDLCuE3
#CB250R 今回は教習以来のHONDA社バイクCB250Rをライドオン🔹 力強く吹き上がる水冷エンジンと軽快なハンドリングはめっちゃイイ🏍️ 今回は恐竜ブリッジと言われる東京ゲートブリッジとまた幕張海外に来ちゃいました🌊 pic.x.com/b32EDLGzy8
京都までプラッと。 再訪「だしと麺」さんへ。 行きは大回りして国道・酷道・峠を楽しんで3時間弱。 帰りは大きな道メインで2時間、計5時間くらいかな? 全部下道で、道中は休憩無し。 お尻もまだまだいける。 ようやく良いシートになったなと。 横浜行きも余裕やでこれ。 #CB250R pic.x.com/3k3QKL27eX
リアのアクスルシャフトを交換するにあたって車体を水平にする必要があり、検討の結果、フロントホイールクランプを導入しました💸 中華製ですが十分実用に耐えそうです☺️ 問題は暑過ぎて全く交換作業をする気になれないこと笑 いつになったらアクスルシャフトをコンプリート出来るのか🤷 #CB250R pic.x.com/rmWw2Sp1dO
これまで #DOPPELGANGER のサイドメッセンジャーバッグを使ってたけど容量不足を感じたので、ワンサイズ大きい #DBT508 に変更✌️ サイズアップでリアタイヤに当たりそうだったので、#エーモン工業 のステーでサポートを自作しました😁 #CB250R pic.x.com/mpjclN9bok
1日走ったら満足しちゃって早々にノーマル戻し。 学生の頃、散々バイクいじりして最終的にノーマルが良いなって戻した感覚は今も同じのよう。 爆音鳴らしてイキる歳でもないしね。 あんなのは高校時代で卒業したので……。 秋以降、時々気分転換で付けたり外したりしようっと。 #CB250R pic.x.com/LokNjEmkfE
使い勝手はやっぱりノーマルマフラーが良いね。 吹け上がりは確かにめちゃ良いんだけどギア上げていく毎にトルクの低下がハッキリわかる。 平地でも6速とかになると加速鈍いもんなぁ。 燃費はリッター1落ちました。 ずっとうるさいと疲れる。 8月の長距離はノーマルマフラーに戻して行こう。 #CB250R pic.x.com/JbRYYY2Ifm
名前:こねゆき 性別:男 年齢:1972年式 車種:#CBR250RR #CB250R 好き:バイク、車、ピアノ、ベース 基本、乗ってるよりも弄ってる時間の方が長いです🔧 CB250Rさんは休眠中 久しぶりのセパハンで、体力的にはキツイですが、楽しく乗ってます😁 #バイク乗りとして軽く自己紹介 pic.x.com/VtrhsI8tqM
☆☆☆☆☆☆☆ おっと🤭これだけは 載せておかなきゃ😆 インスタの友さんが 撮ってくれた おろしたての RIDE Tシャツの バックショット 富士山🗻添えꉂ🤭 #CB250R pic.x.com/0NegOpLRvl
インスタの友さんと 西伊豆ツーリング🏍³₃🏍³₃ に行ってきました😊 ナビが無いから先導を 任せっきりで連れて 行ってもらいました (´>∀<`)ゝ 今日は全体的に山は ガスっていて富士山🗻 見えないね〜って 言ってたら 伊豆スカイラインで 奇跡的に富士山🗻が 見えました😆 良かったです😊 #CB250R pic.x.com/MOu7NqTSCi
逃げ水を追いかけて走った先の景色と青いCB #THEHIGHLOWS #武甲山 #CB250R #Honda #ホンダ #バイクのある生活 #バイクのある風景 pic.x.com/75wgK3Zjgc
フロントスプロケを15丁に換装後、ようやく高速道路を走ってみた これまで時速70kmを超えた辺りからエンジンが唸ってたけど、それが80kmあたりになった気がする 高速の燃費はこんなもんかな… ☑34.9(高速) ☑40.0(一般道) #CB250R #Honda #ホンダ #バイクのある生活 #バイクのある風景 pic.x.com/cDFVL0eOLr x.com/no_too_bee/sta…
フロントスプロケを15丁にしてみた 1速の強烈なエンブレが解消され、低速時のギクシャク感がマイルドになった 個人的には落ち着いた乗り味になって大満足 早く高速道路を走ってみたい #CB250R #Honda #ホンダ #バイクのある生活 #バイクのある風景 x.com/no_too_bee/sta…
メーターパネルのフィルム剥がしました。 せっかく綺麗に貼っても暑さで浮きまくって気泡だらけになるし。 こんなんなら無い方がマシ。 小傷はともかく大した傷なんかも付かないだろうし #CB250R pic.x.com/IVrUGOdWK3
☆☆☆☆☆☆☆ 最近のマイブーム 車体のアップ撮り📸 カッコいいと 思うんだけどね (つ∀<。)テヘッ♪ とりあえず終わり (*・ω・)マス♪ #CB250R pic.x.com/7ib18iuTrF
3,000キロ突破。 もう当分バイクには金かけんぞ! メットホルダー スマホホルダー無線充電 クラッチレバー ハンドル2cmアップ スプロケ15丁&シールチェーン シートゲル入れ&アンコ盛り リアブレーキ赤パット アクラポマフラー #CB250R pic.x.com/pyEwenehYe
たかはしさんとはまはらさんのテスト走行。私のポンコツカメラと老眼では撮影限界低すぎですね〜。 (鈴鹿8耐タイヤメーカーテスト)スプーンカーブのお花は、たんぽぽ?8耐決勝が楽しみです♪ #鈴鹿8耐 #cb250r pic.x.com/mKtE5Ghb1h
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