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東京ドームホテルから羽田空港へのバス、首都高速事故あって迂回経路 時間はあるからのんびりいこう(´-`).。oO

Twitter oyo_yoyoyo およ@10周年!桃響導夢2DAYS

返信 リツイート 10:36

外環開通スペシャルムービーが公開されています 東京外かく環状道路(外環)の三郷南IC~高谷JCT間が6月2日(土)に開通します。 これにより、市内から湾岸エリア等へのアクセスが更に便利になるほか、周辺道路の渋滞緩和などが期待されています。 東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本)では、YouTube内公式アカウントで、外環開通スペシャルムービー[GAIKAN CHIBA...

RT @jijicom: 【渋滞最悪は中央道「調布-高井戸」】国土交通省は、ビッグデータを活用した2017年の高速道路の渋滞ワーストランキングを公表しました。1位は中央自動車道上りの調布IC(東京都調布市)-高井戸IC(同杉並区)。上位10区間は首都近郊が目立ちました。 htt…

ホテルをチェックアウトし東名高速東京方面に🚗💨 平日だから予約無しでも宿がとれると思い箱根回りでと考えたが途中で雨☔💦💦 断念して帰路に、二日間で走行距離千キロ以上😅 無事故で只今帰宅🏡 今日もお疲れ様でした🙇 pic.twitter.com/O7jTGXKUho

Twitter masamichi7473 ま~やん時々出没

返信 リツイート 昨日 17:52

きらきら。館山から新宿バスタへの高速バスを初めて利用した。バスは苦手。でも乗ってみるとそんなに乗り心地も悪くない。東関東自動車道から東京湾横断道へ。海ほたるの手前から渋滞。引き潮の東京湾。浅瀬が現れさざなみがきらきら。光の5月。

呉服橋出口閉鎖は一部高速バスの東京駅日本橋口へのアクセスも再考か、勾配の少ない道路にしないと渋滞の元凶になりそうだし、神田側の再開発と併せて考えて欲しい。それこそ日本橋、八重洲界隈百年の計の積もりで余ろう。

三環状ができても都心環状線は残るのね。まあここを通った方が目的地に近くなることもありますし。 八重洲線を都心環状線代わりにするのはいいけど、東京高速道路での対面通行区間で渋滞が頻発しそう。 首都高の日本橋地下ルート案が決定…既存トンネル改良+新設=1.8km response.jp/article/2018/0…

Twitter oogma0090 おおぐまくん

返信 リツイート2 昨日 0:03

レスポンスの記事に図面が出ていた。→response.jp/article/2018/0… 現行の江戸橋JCTのC1どうしの連絡を廃止して、渋滞を緩和するそうな。環状線としての機能は、八重洲線と東京高速道路(KK線)を経由させることによって維持。

>4路線からの交通が集中する江戸橋JCTの渋滞を緩和するため、都心環状線の日本橋方面と汐留JCT方面の接続を廃止して東側の向島線に直通させる。このため、都心部の通行には八重洲線と東京高速道路を利用する必要が生じる。 【悲報】 C1、分断不可避

お盆の高速渋滞を回避したいドライバー達へ~東京の帰省ラッシュ編~ bit.ly/1ohpimW pic.twitter.com/wMH98BHZur

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