返信先:@keiokyu快急も登戸通過でちゃんと棲み分けられてましたね

小田急朝夕の快速急行の混雑緩和させる方法 ・快速急行の前に急行を走らせる ・朝夕のみ登戸通過にする ・朝夕の快速急行を急行に変更する ぐらいじゃないかね

小田急は快速急行を登戸通過にしてくれればいい。遠近分離を崩壊させたのが諸悪の根源なので

下北沢〜登戸間が長すぎて「あれ？！登戸通過した？？？まだか」と、町田と相模大野はほぼ重なるぐらいでいい

新宿19時21分発の快速急行だ…小田急減便しすぎて混雑がもう危険水位。代々木上原、下北沢で人が破裂するからやはり快速急行は登戸通過して遠近分離を…

小田急ロマンスカー、登戸通過した途端馬鹿みたいに各駅停車抜いていくしこれ埼玉西武より強いだろ

小田急の快速急行は登戸通過の頃が良かった。#小田急

今電車で登戸通過してる #登戸界隈

しかしロマンスカーはやいはやい 小田急はすばらしい、あとは快速急行が登戸通過すれば

返信先:@Kitajima_ORHM登戸以西1時間に1本！？ もはや誰も乗れない電車ww しかも昔の小田急は新宿～本厚木しか10両急行走れない時代だったし多くは相模大野で前6両小田原、箱根湯本行き、後ろ4両は藤沢方面行きだからな… 当時の快速急行は本数が少なく登戸通過、開成(現在は新松田以西急行にして停車)通過だった

今日は美容室で髪を切った後は少しだけ買い物して帰りゆっくり休んでます！ 4日の大阪帰りの朝はバスタでユニバースを撮れたし、お腹も空いてたので帰宅方面の登戸へ！ 登戸で通勤急行を撮る事が出来ました😲多摩線からの電車で登戸通過なので初めて撮影出来ました👌 pic.twitter.com/LdXwmGio5M

登戸！（通過するだけ） また通る機会ありそうだしパックロッド修理しようかな pic.twitter.com/Yck0MNZvdy

たまに使うと毎回混んでるからイライラする、登戸通過に戻しなさい

返信先:@s_97kkk快速急行　登戸通過派ですか？

登戸通過（「のぼりと」と読むか「のぶと」と読むかで神奈川県民か千葉県民か分かれる）

それこそ準急の経堂通過、快速急行の登戸通過はもちろんだけど登戸〜本厚木を中心に組まないと変に集中するだけ

返信先:@_ikeboそうなんすよねぇ 正直快急は以前登戸通過だったけど そのままで良かったんじゃね？って思ったりもする 90年代の急行なんてひどかったすよねｗ

小田急さん、快速急行と急行が混雑してヤバいといいつつ増発しないで各停利用を促す。諸悪の根源である快速急行の登戸停車を止めて登戸通過にすればいいだけやで。登戸通過の快速急行12＋準急12＋各停12の36本ダイヤにすればいいだけ pic.twitter.com/KJpH1WGmGW

改正の度に快急が増加した反面急行が減らされた状況で快急登戸通過は流石にマズい

返信先:@Kohei_16091902正解 登戸通過時代の江ノ島線快急

返信先:@taka77gp_from_a快速急行片瀬江ノ島行き。 ただし今は設定無し。 更には登戸通過時代。