リニア建設静岡工区麹を無条件に開始する事が賛同の条件！ このオンライン署名に賛同をお願いします！「静岡県(浜松市、県西部)にスケートリンク設立を要望」 chng.it/h7yYVrnhdx @change_jpより

災害復興とリニア建設を同列に扱うとは。基本的な人間性の問題ですかね？

返信先:@sankims24時間痰を吸引したり、ずっと誰かがそばにいないと生命活動の維持が困難な人。そんな人にどんだけお金が使われているのか。 リニア建設の足を引っ張ったりする前にやることがある。

返信先:@ushi3oo他2人リニアが開通してもJR東海はきっとリニア建設費用の回収のため、フルに東海道新幹線も今以上に活用するでしょう。本数は減らないかと。それにリニアは車両構造上、東海道新幹線より多くの人を乗せられなく、手荷物検査など飛行機のような感じになり東海道新幹線のファーストクラス的ポジションかと。

返信先:@Sktm_r01リニアが開通してもJR東海はきっとリニア建設費用の回収のため、フルに東海道新幹線も今以上に活用するでしょう。線路容量はきっと足りません。それにリニアは東海道新幹線より多くの人を乗せられなく、手荷物検査など飛行機のような感じになり東海道新幹線のファーストクラス的ポジションかと。

沖縄県議選不正選挙は静岡県川勝平太県知事議員専門家先生様をマスコミ工作で辞任させリニア建設させるよに玉城デニー知事議員専門家先生様辞任させれば沖縄にリニア新幹線来る思っとる馬鹿な奄美人と漢奸ネトウヨが自民党取り入りオール沖縄裏切ったせい。

返信先:@GoodatIshi個人的にはリニア大阪早期開業大賛成派なので、 多少増えてもそれはリニア建設の資金となるため、いいんじゃないかとも考えています。

返信先:@yokonatsu2他2人逆でしょ！むしろリニア建設の費用の穴埋めのために、より稼ぐために東海道新幹線もさらにフル活用して隙間はない。 東京-大宮は車両もシステムが同じだから乗り入れできてる。車両もシステムも違う東京駅のJR東日本とJR東海の新幹線は乗り入れできてない。それと同じ。

苫米地英人氏、リニア建設に持論「新幹線の４倍の電力、原発再稼働が前提」など問題点を複数指摘 - 芸能 : 日刊スポーツ nikkansports.com/entertainment/…

これ、作るとしたらスキームどうする？ 整備新幹線じゃないから国はカネ出さないし、JR東海はリニア建設中だから、こんなモノにカネ出す訳無いんだけど？ こういうのが出てくると「米原ルート派は非現実的なことしか言わない」ってなる。 米原ルート推しの私としては、自重して頂きたいと思う。

返信先:@knty1_kh45個人的にリニア大阪早期開業賛成派なので、 一括の買い取りとなったとして大金を払ったとしても、それはリニア建設費に回り早期開業へつながりますので、全く問題無いと思っています。

#蓮舫と次の東京へ #神宮外苑の再開発 の環境アセスメントをやり直すなら、リニア東京工区のアセスもやり直すべき。 将来的なリニア建設があるとしても、現行計画は長野活断層でのトンネル崩落事故による人命喪失と不可逆的な放射能汚染で、#令和の大公害 になりかねない。 #リニアは東京から止める

返信先:@kinokuni_foxリニア建設に合わせて新幹線用の線路も建設して、京都迂回ルート爆誕

JR西日本は何で社員のやらかし系がクローズアップされるのだろう。JR東日本はコストダウンがクローズアップされる傾向。JR東海はこれからのリニア建設が叩かれやすい。 私のイメージです。

返信先:@has360おお！平日やりたい放題やね。 そして貴方がつぎ込んだ金でJR東海はきっとリニア建設を進めてくれると思うから全力で応援してあげてください。

返信先:@setotaka5746リニア建設の理由のひとつとして、東海地方全体に「万が一」の懸念がありますからね。

ドクターイエロー引退後、JR東海の幸運無くなりそう。リニア建設延期、自然災害、業績悪化…

これができれば静岡県はリニア建設に対して、ＪＲ東海との調査・工夫・連携に間違いなく協力的になるし(もちろん住民生活に影響が出るレベルの水問題は絶対妥協すべきではないのが前提)、静岡空港駅なんて大冒険も不要、神奈川県新駅(倉見駅)にも良い返事が出来る。 あとは熱海問題をクリア出来れば…

返信先:@ACDCSection要は大阪が「電車で1時間の距離」になる様な物なので、移動需要は確実に増えますよねｗ 当分は大丈夫でも将来的には十分あり得そうですね。 東海道本線がパンク！→バイパスで新幹線建設！→新幹線がパンク！→バイパスでリニア建設！→リニアがパンク！

返信先:@naoyu_syanただ単にリニア建設を遅延（果てには断念）させるための方便だから地元への根回しなんかどうでも良かったんでしょうね。

返信先:@kushibuchi#リニアは東京から止める 21世紀に昭和型環境破壊となるリニア建設。#静岡県知事選 が終わったら知りませんでいいのか？櫛渕代表が #蓮舫 さんの応援演説に入るバーターとして #リニア建設中止 を求めて欲しい。立民協力を否定されるのは大事ですが櫛渕さんは #野党共闘 の窓口でもあると思います。

返信先:@Only1Yori静岡県知事選挙で日本共産党が候補者を立ててくれて本当に良かった。そうでなかったらリニア建設に反対する立場の人たちは「究極の選択」を強いられていた。

リニア建設について懐疑的な石破茂氏を批判した静岡県知事、立憲民主党と国民民主党が推して当選した人なんだよね。リニア建設に批判的な人で彼に投票した人たちは知事の姿勢について何を感じているのだろうか？

返信先:@takashine_蓮舫が都知事になったら売国奴の東京都民 これが一番やばい😨 静岡も地震も来そうだし😆 リニア建設はともかく浜松ドームとかいう負債を作るらしい⁈😂

返信先:@takashine_つ 札ドの札幌民とリニア建設阻止の静岡民

リニア新幹線と原発・核開発 リニアにはいくつもの重大な問題がある。第一が水の問題。第二が大深度工事の問題。第三が残土処理の問題。そして巨大な電力消費量と地震災害のリスク。時代にそぐわないリニア建設を中止する国民的英断を示すべきだ。uekusak.cocolog-nifty.com/blog/2024/06/p…

JR東海が静岡県に対してリニア建設受け入れの見返りとしての東海道新幹線の静岡県内停車の大幅増加による利便性向上を明言しない(出来ない)のは、そこら辺の可能性を考えてるんではなかろうか。

「華氏119」の水道ほどじゃないけど… リニア建設は、もう新幹線あるし、いろいろ問題あること考え合わせたら、あえて必要なさそうだけど、 このへんの圧力で、いらないものもできてしまうんだろうなあ 大阪万博なんかも、別に失敗しても実行するだけで儲かる企業が当然あるんだろうなあ

節操のない方が知事になったもんだ。 選挙終盤はリニア建設に批判的だった川勝前知事に沿うようなことを言ってたのに・・・当選するとリニア推進。県民の命の水がリニアで危機に晒されているのに。 静岡知事「今さら何を。無責任」 リニアに懐疑的な石破茂氏を批判 msn.com/ja-jp/news/nat…

常伝導リニアのようで600km/hは少々心配ですが、こういう計画をバンバン立てられるのはうらやましいですねえ。 中国広州 高速リニア建設計画、時速600キロ以上に：時事ドットコム jiji.com/jc/article?k=3… @jijicomより

ウクライナの復旧、復興に関してですが ウクライナ🇺🇦からイギリス🇬🇧（ドイツ🇩🇪やフランス🇫🇷を通るルート）までの リニア建設を日本として 推進、提案したらどうでしょうか？

広州の高速リニア建設計画、時速600キロ以上に―中国 msn.com/ja-jp/money/ot…

「国策だから」と意味不明な理由でリニア建設の影響を一顧だにしない無責任知事。 この愚かな知事を推薦したのは立憲民主党と国民民主党 #リニア新幹線反対 静岡知事「今さら何を。無責任」　リニアに懐疑的な石破茂氏を批判 #ldnews news.livedoor.com/article/detail…

中国広州 高速リニア建設計画、時速600キロ以上に msn.com/ja-jp/money/ot… 静岡の 国賊知事が 目に浮かび…

返信先:@yamamototaro0#リニアは東京から止める 21世紀に昭和的環境破壊となるリニア建設。#静岡県知事選 が終わったら知りませんでいいのか？山本代表が蓮舫さんの応援演説に入るバーターとして #リニア建設中止 を求めてはいかがですか？一度認可しても陥没事故もありましたから安全性の見直しは正当なはずです。

この日記を書いた2012年では、まさか静岡県にここまでリニア建設を妨害されるとは夢にも思っていなかったなー

【中国広州 高速リニア建設計画、時速600キロ以上に】 中国南部・広州市政府弁公庁がこのほど発表した『広州市総合立体交通網計画（2023～2035年）』によると、広州市では他の超大都市との間を結ぶ高速磁気浮上式鉄道の配置と実験用線路建設を前倒しで計画していることが明らかになりました😒 川勝😡 pic.twitter.com/o99q6UoH57

事故起きるまで安全でーす、、、 中国広州 高速リニア建設計画、時速600キロ以上に msn.com/ja-jp/money/ot…

中国広州 高速リニア建設計画、時速600キロ以上に buff.ly/4bX8ReL