㊗️ #東海道新幹線開業60周年 と言うことで、国鉄時代からの予讃線｢下灘駅｣ファンの僕としては…… 東海道新幹線と同じ1964年(昭和39年)10月1日開業の、お隣『串駅』の開業60周年もお祝いしなくては⁉️😃 ㊗️ #串駅開業60周年 😆(笑) 4731D キハ32 5 1995年(平成7年)  2月21日 14時2分 #串駅 pic.x.com/R6FmDB9a9d x.com/JRCentral_OFL/…

予讃線ダイヤ詰んでる

鉄道イラストレーター【始発ちゃん】 さん卓上📅10月も愛媛ネタ JR予讃線伊予大洲駅🚉 日向ぼっこ🐱(@densya_t ) 知らない方の為に説明すると大洲市は 宇和島→松山のちょうど中間点位で、 宇和島に映画館がなくなった後は最寄 りの映画鑑賞できる所でした🎥 (もうなくなったらしい😢) 愛媛県 pic.x.com/K0S2OYVH2Q

四国6000撮りに行きたいけど予讃線の坂出〜高松の各所って夏場順光だからなぁ

#2024年9月に乗った路線を晒せ 名鉄犬山線 名古屋本線 地下鉄 鶴舞線 桜通線 JR 東海道線 山陽本線 瀬戸大橋線 予讃線 山陰本線 高山本線 北陸本線 湖西線 長良川鉄道

#9月を写真4枚で振り返る 予讃線キハ pic.x.com/1mnrwm4yu6

新しい松山駅自動改札あるじゃん…！(ふつうの予讃線は駅員さんが切符にハンコ押してくれるぞ)

揺れる電車の中から、急いでスマホを構えました。奇跡的にリフレクションも撮れました。#予讃線 #愛媛出張 pic.x.com/13ruqbyxp5

予讃線上りpart2 回送R17+R02 5244M R19 1024M E12 回送6002+6202+6102+7111 回送2714+2760+2758 回送2716+2764 回送40 2107+47 114+40 2110 1246M R⁇ 回送1564

予讃線上り 5216M R07 回送1564 118M R08+R10 1006M S4 5218M R19 2004D2707+2756 5220M R05 回送X2 1008M E13 1224M R13+R01 122M R14+7019+7111 回送1513 1010M S3 回送2707+2756 5124M R15 5226M R09 5232M R13 試6192D1252 132M R01+R05 1016M S2 回送7019+7006 5242M R13 146M R09 回送R01+R05

予讃線下りpart2 5117M R01 125M R14 5235M R18 回送R05+R01 回送2764+2716 1013M S6 5139M R18 回送R07+R08 1245M R03+R10 回送R13 回送R09 1021M S3 141M R02+R17 1247M R05+R01 143M7111+6102+6202+6002 5249M R19

予讃線下り 回送L1 2005D2755+2708 回送1559+1555+1513 回送7109+6101+6201+6001 1003M S2 回送R10 5225M R08 回送40 2110+47 114+40 2107 5111M R07 1227M R19 回送47 178+47 171 1005M S4 回送2756+2707 回送1502+1514 115M R05 5229M R13 回送185 9+186 2+185 1018 回送7111+7019+R14 1007M E13

予讃線の高松〜多度津、日中の3両は過剰だと感じる乗車率だから全部7200でも十分ではあるんだよな。というか特急除いて毎時3本走らせてるのが偉すぎると思う

2024/9/30 JR予讃線高架化完了後の松山駅 開業日から遅れて翌日ようやく訪問 JR西日本感凄いです… pic.x.com/av07oiw42n

#2024年9月に乗った路線を晒せ JR 予讃線 東海道本線(東海) 中央西線(名古屋〜金山) 山手線 東北本線 東北新幹線 仙石線 中央総武線各駅停車 総武快速線 総武本線 成田線 我孫子支線 常磐線各駅停車 東海道線(東日本) 横浜線 京浜東北線 南武線

綺麗な駅舎ができると…新幹線の議論も進むかもだけど 今の予讃線特急をみると200キロ程の短距離でのぞみタイプで停車駅を絞っていくとかなりしおかぜが停車していた駅に新幹線駅が設置されない不便な街がでてくる。在来線はバラバラになるので高速道路が便利になる 在来線を改良するがよろしいかと…

相変わらず四国の貨物短いと思ったけどそもそも予讃線って有効長8両くらいしかないんだっけ…？

公共交通機関勢、泊まるなら高松〜観音寺の予讃線沿いなら大丈夫そうです 琴平までの土讃線沿いも大丈夫です 四国で取れなければ岡山でも行けないことはないです x.com/kst227/status/…

予讃線下り　25M 特急しおかぜ25号松山行き 多度津→観音寺 8000系8006 備考:4日間のラストランナー。しおかぜに始まり、しおかぜに終わる....

なんかメロディの響き方変わった気がするのと、メロディ伸びてる？ てかもうここまで来たら予讃線主要駅にこの放送装置つけません？ 高知松山だけじゃもったいないような x.com/fuji_vesta/sta…

#2024年9月に乗った路線を晒せ JR呉線 JR山陽本線 JR瀬戸大橋線 JR予讃線 JR姫新線 JR赤穂線 JR神戸線 伊予鉄市内線(1.3.5系統) 広島電鉄(1.5系統) 意外とそんなに乗ってないのかァー

宇和島から高知に帰宅するプラン2通り。予讃線で宇和島駅から高知駅。宇和島駅から松山駅に行って新しくなったJR松山駅をちょっと見て、高速バスで松山駅から高知駅。どっちにするかな。

2024.06.02 JR予讃線　新居浜駅 跨線橋上から、出発する上りの8000系。この角度から見る8000系非貫通先頭車はまるで航空機のような形状に見えます。 pic.x.com/08kngxzwuy

2024.06.02 JR予讃線　新居浜駅 この日は列車で三島から新居浜まで。三島の大王専用線とは異なり、新居浜の貨物駅は旅客駅に隣接しています。日曜のため夕方2便目3076の姿はなく整然としていました。奥に旧荷役線の上屋根が残っています。 pic.x.com/o12u4ytb5t

2024.06.02 JR予讃線　川之江～伊予三島 大王製紙専用線にて、入替機による作業が終わり、本務機がスタンバイ位置へ。架線エンドが近いためか、パンタグラフは片方下げられています。巨大な煙突を背後に、四国中央の象徴的な風景に見えます。 pic.x.com/eoqvq8xyio

2024.06.02 JR予讃線　川之江～伊予三島 大王製紙専用線での入替風景、D15という入替機がコキを4両ずつ切り出して、荷役線へ押し込んでいきます。本務機が軽々と引いてきたコキ群ですが、小さな入替機のエンジン音は唸り、ちょっと苦しそうにも聞こえます。 pic.x.com/aq6ckq0tku

2024.06.02 JR予讃線　川之江～伊予三島 伊予三島で機関車を付け替え後に折り返し、大王製紙専用線に進入する3079列車。長くEF65がその任にあたってきましたが、それも過去の話になりました。入替中表示で右目だけ赤の尾灯も点灯しています。 pic.x.com/lud0ym5b9k

ついにJR四国2駅目、予讃線では初の詳細型導入駅となりました！ JR九州っぽい形になっていますが四国管内で『しおかぜ』『宇和海』『伊予西条行き』などのような放送が自動で流れることなんて違和感たっぷりです。 x.com/fuji_vesta/sta…

観音寺駅 もう日が暮れてきたね #jr四国 #予讃線 pic.x.com/4coprb1mei

松山駅は予讃線で耐え難きを耐え忍び難きを忍んだ記憶がなつかしいな・・・トイレをw すい・・・ま、せん・・・ト、トイ・・・レ、はどこ・・・です・・か・・・？ ↑ 当時の口調ほぼ忠実に再現w 暴発しなくて良かったと思うのと同時に予讃線はトイレ気をつけようと心から思いました😅

返信先:@Kamikaze1400尺西(中国地方のみ) 尺四(瀬戸大橋線・高徳線・予讃線の松山~伊予市) 尺九(博多~湯布院) 尺東海(新幹線車両のみ)

#RKT222の乗車記録 JR予讃線 普通(ワンマン)八幡浜(長浜経由)行き キハ54 54-10 松山U00→伊予市U05 JR予讃線 特急宇和海20号松山行き N2000系 2429-2520-2461 伊予市U05→松山U00

予讃線各駅の放送がJACROSで聞けるようになるのアツすぎる

返信先:@letmesayagainいいですね〜。今回は伊予鉄に乗りましたが次は予讃線に乗ります

予讃線上り 5216M R07 回送1564 118M R08+R10 1006M S4 5218M R19 2004D2707+2756 5220M R05 回送X2 1008M E13 1224M R13+R01 122M R14+7019+7111 回送1513 1010M S3 回送2707+2756 5124M R15 5226M R09

予讃線下りpart2 5117M R01 5119M R15 5231M R09

予讃線下り 回送L1 2005D2755+2708 回送1559+1555+1513 回送7109+6101+6201+6001 1003M S2 回送R10 5225M R08 回送40 2110+47 114+40 2107 5111M R07 1227M R19 回送47 178+47 171 1005M S4 回送2756+2707 回送1502+1514 115M R05 5229M R13 回送185 9+186 2+185 1018 回送7111+7019+R14 1007M E13

予讃線、1M3Tのキモ組成増殖したとかウッソだろお前

返信先:@coco1flagすてきですね。晴れててよかった。 私は予讃線の最終地まで電車で移動してますが、時折見える瀬戸内海が美しいです。