自動車メーカーの世界販売動向 ・トヨタが0.5％減、ホンダ1.8％減 ・日産が5.7％減、ヨーロッパで伸ばす ・中国市場では苦戦、EVの影響 ・三菱撤退、ホンダ希望退職 ・スズキ9.9％上昇、ダイハツ33.8％減 pic.twitter.com/UtYApJ9Piy

返信先:@nikkei他1人人口減少に対して、過剰職員を抱える国県市の職員の希望退職募集、一方、民は人手不足

返信先:@Sankei_news当然、過剰職員を抱える警察庁職員の希望退職募集

返信先:@nikkei「当然、過剰職員を抱える国県市の職員の希望退職募集」、一方、民は人手不足

あれから1年。Overallとしてはあのまま続けたよりは経験値もスキルも上がったんじゃないかな（あくまでも結果論だけど）。最近は外資のみならず日系でも希望退職という名前の実質レイオフが次第に当たり前になりつつありますが、仕事は手段。仕事のために生きている訳じゃない！今月もお疲れ様でした!! pic.twitter.com/bt4fHLMOan

今月も終わり(*´ω｀*) 昨日ボーナス係数がようやくきまって、希望退職もきりがついたようだ…今夜は明日ゴルフなのに地獄の前夜祭:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

3月末に希望退職制度を利用して退職しました。39歳、化学系エンジニア。 ハローワークで「まだ若いのに対象だったんですか⁈」ってびっくりされた。私もびっくりしましたよ☺️

エンタープライズ企業で退職希望募集が多くなっている昨今、AIで誰にとってもハッピーな退職ができるようになるという話をします！！ 『退職予測AI』- 希望退職を募る前にやっておくべきこと - connpass matrixflow.connpass.com/event/320915/

返信先:@konikoni_okkこにたんの年で希望退職できるんや！弊社去年やったけど、51歳以上やった！

なんか知らないうちにワイが喋ることなってたウェビナー 『退職予測AI』- 希望退職を募る前にやっておくべきこと - connpass matrixflow.connpass.com/event/320915/

今日でこの会社(毎朝8時出勤で在宅は基本的にお子さんの事情しか許されなくてお盆休みなくて日報書かされて休日に社内イベントあって希望退職日より早めの退職を勧められる)もラストだ〜！！最終出社いってまいります〜✊(台風thank youじゃん)

大企業で大規模な希望退職が増えています。 退職が悲観的なものではなく、個人と組織にとって次のステップとなるように。… pic.twitter.com/7IZV5wo5Ns

希望退職。希望が受け付けられないとは、そこになんの希望も見出せない。惰性もいつまで続くことやら。

希望退職って何歳からって決まりあるんですかね？？？

資産3000万が貯まった段階で、社内ニート化しようと思います。ほぼ定時上がり、リモートでサボりまくる。 希望退職募っていたらそのタイミングで華麗に退職。

返信先:@omochi20fire今の職場環境に特に問題ないからと仕事続けてる人は多そうな金額 転勤や希望退職募集があれば、そこがひとつの区切りにはなりそう

ホンダ「脱ガソリン」本気 中国で希望退職1700人応募も、海外勢へ強まる逆風とは #SmartNews 中国での自動車販売に苦戦しているのはホンダだけでなく日産の生産台数調整トヨタの人員整理三菱自動車の撤退と他の日本勢も同じ状況である。 merkmal-biz.jp/post/67417

ホンダ「脱ガソリン」本気 中国で希望退職1700人応募も、海外勢へ強まる逆風とは l.smartnews.com/Yi5dq #スマートニュース

返信先:@4qMTHtdVh0UcB2b他9人希望退職ばかりやってたから残ってるのは会社にしがみつくしか出来ない人ばかりだから仕方ないのかもね😏

（希望退職） 職員が自己の都合により退職をしようとするときは、原則として1か月前までに退職願いを提出しなければならない。 ↑ 2024年内で辞める時は11月に退職願を出して12月働いて退職になる？

相変わらず後輩ちゃんに呆れありキレたりしてるんだけど、辞めるとなればちょっとでも退職金出ることがわかってからは何もかもどうでもいいな、はよ希望退職募集始まれって気持ち

「外資系だとレイオフある」って、それは会社による。体験した範囲では、希望退職は日本企業でも外資系企業でもふつうにある。指名解雇は日本企業で見た。外資系は「improvement plan」が出る(まあ、それで改善できた話は聞かないんですが)

中国市場をめぐっては、三菱自動車工業が去年10月に撤退を決めた、ホンダは合弁会社1社で希望退職を募集する一方、EV専用工場の年内の稼働を計画するなど日本メーカー各社が戦略の見直しを進めています。 トヨタ・ホンダ・日産 4月の世界販売台数 中国市場苦戦で減少 NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2024…

日本の自動車メーカーの販売動向 ・トヨタは前年比0.5％減 ・中国市場で苦戦、見直し進む ・ホンダは1.8％減、希望退職 ・三菱は撤退、ダイハツは33.8% ・各社EV普及に影響 pic.twitter.com/b3f1SP3RSB

ホンダ「脱ガソリン」本気 中国で希望退職1700人応募も、海外勢へ強まる逆風とは l.smartnews.com/Yi5dq #スマートニュース

資格取得でも専門学校行くでも休職できた前の勤務先は、システム的には良い会社だったんだろな。時短勤務は子どもが9歳になるまでとか、育休明け時短勤務従業員の人件費は本部持ちとか。 希望退職募ってるときでも、これは崩れなかった。

返信先:@elm200チャイナリスクでは。 『ホンダ 中国工場で希望退職募集 中国事業見直し進める方針』 『日本企業の中国離れ加速　最重要輸出先、米国は初の首位　ジェトロ調査』 日本企業の選択は間違ってはいないとは思う。 『中国で拘束の日本人男性 上訴棄却され懲役12年確定』

ホンダ「脱ガソリン」本気 中国で希望退職1700人応募も、海外勢へ強まる逆風とは 本田宗一郎さんが嘆くぞ、引き返せ‼️‼️ merkmal-biz.jp/post/67417

ホンダ「脱ガソリン」本気 中国で希望退職1700人応募も、海外勢へ強まる逆風とは #SmartNews 中国国内市場で中国メーカーが占有率が増加するのは、政治要因も大きいやろね。 とりわけ日欧米の中国に対する姿勢は、中国国内の消費に冷水をかけている可能性高いなー。 merkmal-biz.jp/post/67417

おはよーございます_( :⁍ 」 )_ 本日もっこりもこもこ木曜日🍄 けんしろーの会社は早期希望退職を80人募りはじめてお先真っ暗ですが、今日も1日頑張ってイキましょー🥹👍 pic.twitter.com/W4ufMMTI5y

このメッセージの発し方やパッケージの用意の仕方は、日本のスタートアップが人員整理のための希望退職制度を用意するときに参考にできるところがありますね。

ホンダは完全に埋没するで。飛行機で脚光は浴び続けるだろうけど、エンジンを作らないホンダはただの組み立て屋に成り下がる。脱ガソリンはともかく水素はやるべき。 ホンダ「脱ガソリン」本気 中国で希望退職1700人応募も、海外勢へ強まる逆風とは #SmartNews merkmal-biz.jp/post/67417

EVを買って使い物に成らないと解って買い替えている人が増えてきただけ。 ハイブリッド車（HV）、プラグインハイブリッド車（PHV）は「ガソリン車」だよな。 ホンダ「脱ガソリン」本気 中国で希望退職1700人応募も、海外勢へ強まる逆風とは(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/64e9f…

ホンダ「脱ガソリン」本気 中国で希望退職1700人応募も、海外勢へ強まる逆風とは | Merkmal merkmal-biz.jp/post/67417

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このケース過去2人だけ遭遇したことあり。 希望退職で辞めるならなしじゃないと思う。 「会社に申し訳ない…」という理由でそうした人がいて、しかもコントラクトだったんよね。 いい人すぎでも…って言葉がピッタリな人でした。 もう1人はクソゴミ人間で合法的に追い込まれドロップしていきました。

解り易く作業順や図を書いて説明して、間違いフォローして、ワタシが1番寄り添って仕事してたよ。 他の社員はベラベラ無駄口に付き合うだけか、無視してたやん。 私のモヤモヤも他所に、当の本人は「やりたい仕事が見つかった♪」と、この前希望退職した。 シーン… もう二度と進言なんかすまい。

ちょうどその頃日産いたけど 派遣どころか有能な若手正社員達も会社の希望退職で辞めてったよ

返信先:@inuunited人生で2回も人員整理(所謂「希望退職」)を経験する(しかも2回目は人事部側で経験)のも、悪くないですぜ