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愛媛ネタ 普通自転車歩道通行可 短い路地にわざわざ建てて… 幅的に車は通れないのですが、原付とかバイクに通って欲しくないんでしょうね… というかここ歩道扱いってこと? ちなみに隣の空地は何故か鉄道用地です。 pic.twitter.com/DhJg7Cc4Uu
報告しますね 2月23日に タクシー乗務中に横断歩道通行中歩行者に接触事故 被害者は足の骨が折れ重症全治3ヶ月診断書 行政処分11点免停90日 今日長期免停講習2日間もちろん刑事罰、罰金30万~50万 免停中収入0 出費マックス70万 もう免許なんていらんアホらしい
返信先:@teikokumin1他1人違います。普通じゃない自転車はいかなる理由があろうと歩道は通行できません。 普通自転車も車道が原則ですが、歩道通行可の標識がある場合等、一定の条件を満たせば歩道も通行できます。 そしてこの場合にはいつも徐行義務が発生します(歩道上の普通自転車通行指定部分を通行する場合を除く)
剪定作業中上の歩道通行される方みんなにキレイにしてくれてありがとうスッキリしてありがとうなど俺はみんなの邪魔してるのにすごく感謝され嬉しいです😊昼からもご安全に👍️ pic.twitter.com/HuwL4TqAca
#自転車 歩道通行における歩行者妨害とスクランブル交差点における歩行者信号に沿った発進での信号無視案件は厳しく取り締まりして欲しいね。 反則金は5千円から1万2千円程度の見込み 自転車の交通違反に「青切符」導入へ 対象や狙いは newsdig.tbs.co.jp/articles/-/121…
返信先:@detection_eyes他1人フラッシャー付きが出始めたのは1970年代初頭。 交通状況の悪化に伴い、「自転車歩道通行可」(1970年)として、車道から逃がす施策が取られ始めた頃。 車道をそこそこの速度で走るなら、自動車同様、方向指示器を付けようという意図もあったように思います。 (続く
返信先:@livedoornews自分も横断歩道通行中に80歳の高齢者に跳ねられたことがある。 通りよるのは気づいてたって言ってたけど、なんで止まらんのよ(´・ω・`) 反応出来ない(止まれない)なら免許返納して欲しいね。 高齢者講習もっと厳しくしないとね。
返信先:@Iwa_Rin他1人むしろ歩道にこの標識つけてほしい 「歩道通行可」の標識なくても乗り上げてくる 歩行者がいても止まらない、降りようともしない 2列3列並走で突っ込んでくる スマホ見ながら突っ込んでくる 傘差しで突っ込んでくる 車道並みに飛ばす、特に下り坂 青切符で多少は改善するのかな? pic.twitter.com/V2h0g1vWyD
返信先:@XtqQmwQGtc81756嫌がらせで車道を走るのはどうかと思うけど「自転車歩道通行可」なんだから、車道走ってくれるのは、歩行者目線ではありがたいかな この標識がないのに、狭い歩道に乗り上げて我が物顔で走る自転車がむしろ違反かと。後ろから体当たりされたことあるし #自動車自転車の分断反対 pic.twitter.com/Cu7mQzOPWv
『よっしーの通学路安全🦺確認』 皆んなには見てても自動車からは横断歩道が見えて無い 皆様? 一枚目の写真?横断歩道あるの?わかりますか? 水島信用金庫中島支店前の横断歩道 通行時間帯によってはこの程度の視認率ではありますかが 横断歩道は道路と同化して消えます #中洲小学校 #PTA #通学路 pic.twitter.com/ISNc88x1Ia
最高速度が時速6kmのシニアカーが車道の真ん中を走行 明らかな歩行者の歩行速度で通行妨害や煽り行為と変わらない 人と同じ扱いで罰則規定が無いなら通行妨害罪や煽り行為を適用可能な筈 歩行者は歩道通行の規定が有り車道歩行は違反行為 車道を走るなら自転車同様に左端を走る必要!
田舎の制限速度無視で80キロ走行の車が横行する国道なんぞ、危険すぎて自転車の歩道通行要件満たしてるわ。 こういうよくわからん自称自転車乗りが変な対立煽ってんだよなぁ そもそも自転車に速度求めんなよ。ジョギングより少し速い程度で満足しろ。 それ以上は免許必要なもの使えっての
返信先:@meenya111毎年歩道通行自転車による歩行者跳ねた死亡事故の量考えたら基本的に自転車は車道、左側通行。違反者を取り締まらないから事故が減らずマナーも上がらない。自転車であっても交通ルール違反は罰金刑課さないと。
目黒区の話だけどへぇ >> 警視庁は、歩道での歩行者と自転車との事故の急増等を受け、歩行者の安全を確保するため、自転車の車道通行の原則を推進することとしました。規制標識_普通自転車歩道通行可 これに伴い、「普通自転車歩道通行可」の標識が撤去されました。 city.meguro.tokyo.jp/dobokukanri/bo…
あー、 「標識があれば普通の人は歩道を自転車で走る」 か。でも俺は走るかな。 てか、普通自転車歩道通行可の標識って最近撤去 され始めてて、歩道での自転車と歩行者の事故が 多いからなんだけど、逆に残っているところって 車道が狭かったり車の通行量が多くて、自転車側が 危ないとこなんよ。
続き70cc以上のバイクに乗ってるのに 原付き制限速度30km以下で中央走行する奴朝の嫌がらせでしかない! 歩道通行可区間にも関わらず 途中車道飛び出しや平然と車道通行する 自転車なら信号も車両としてかちゃんと下車しろ! オールマイティーではないぞ自転車法も変わっているが自治体任せで認知無
返信先:@douga1975原動機(アシストでない)が付いているのでナンバープレートは常に装着しなければならず、自転車モードであっても歩道通行が出来ず、常にヘルメットを装着しなければならないはず
ママチャリで歩道を走るなで無く自転車通行可能な歩道を走るなら低速で歩行者優先を守れば歩道通行可能 自転車は基本的に車道の左端を走る物なので自動車が怖いのは理解する 自転車に乗るなら軽車両を運転してる事を絶対に忘れてはいけない 自転車で人と衝突事故を起こせば逮捕も有り!
現状では歩道通行するなら押して歩いてほしい 自転車専用道の導入が待たれる 「青切符」導入決定で自転車取締りが強化 歓迎の声がある一方で「ママチャリで車道は怖い」(NEWSポストセブン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/0bfb3…