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こういうの紙のきっぷが磁気じゃなくて、QRになったら1枚1枚に識別用の番号がつくので、仮に不正購入だった場合、JR側で自動改札で弾くことできそう (それ以前にパンチ穴が開かないから、利用したか利用してないかがわからず、ディズニーランドのパスポートみたいに買い取れなくなるか)
情弱なので新幹線乗るときは窓口(MV含む)で紙のきっぷを買ってる たくさんサービスあって、しかもそれぞれ受け取れるエリア違ったり使えるエリア違ったり乗車券との扱いがよくわからなかったりで調べるのが面倒
これは結局この料金プラス別途自由周遊区間に使う分に引き落とされる分のICOCAにチャージしないといけないから、結局17000円くらいするな 自由周遊区間とは一体… 何で紙のきっぷで発売しないんだ? pic.twitter.com/Nz2yGHf6eL
名古屋の一日乗車券はもうただの紙のきっぷになってしまったけど大阪はまだ磁気券だから好き。地下鉄に乗った経路が書かれるのが特に好き。「日本」や「天王」好き。 pic.twitter.com/X4n8hdXkvD
初夏のみやこ路の駅巡り旅(おさらい編) 今回は奈良線・嵯峨野線を中心に延べ2日間でJR駅34箇所、民鉄1箇所、道の駅1箇所の計36箇所を訪問。 久しぶりに短期集中型のハードワークでした💦 尚、帰りの新大阪〜自宅最寄り駅間は交通系ICカードを使ったので紙のきっぷはありません。 #鉄道旅 pic.twitter.com/cjoGHds93h
視覚障碍者にとって磁気券はどちらの面を上にしても改札できるから投入口を探すだけでいい QRになるとスキャナー位置と券の面の2つを確認する必要が出てくる?? 「紙のきっぷ」の新形態、JRも導入を目指す「QRコード乗車券」とは - 鉄道コム tetsudo.com/report/272/ #鉄道コム @tetsudo_comより
金額式の近距離乗車券のみなんですね。この分野は今後ICカードかクレカのタッチ決済に切り替わるから、いずれ券売機は各駅一台だけになるかも。 QT:JR東など8社、「裏が黒い紙のきっぷ」の置き換えを発表 2026年度末以降にQR乗車券を導入(鉄道コム) news.yahoo.co.jp/articles/436b1…
返信先:@josyakennシンプルな運賃体系を目指すー窓口対応のきっぷを減らす。紙のきっぷを廃止。キャッシュレス化の推進。そのために共通の営業規則改定もありそうです。例えば、途中下車廃止。連絡運輸縮小。列車別運賃やゾーン制運賃。割引きっぷはQRコード提示など…。
えきねっとから6月30日に「7月30日」乗車のきっぷを 株主優待割引で購入した場合でも 紙のきっぷを後から受け取って 7月30日に乗変をかければ 最長で8月30日乗車までは引き延ばせる これって乗変の場合は流石に受取後の窓口じゃないと えきねっと内で8月30日乗車に1回のみ変更は無理なんやろか🤔 pic.twitter.com/Yo0vJ9oqmm
そしてえきねっとのチケットレス特急券(50%オフ) えきねっとのチケットレス特急券はe5489のチケットレス特急券と違って紙のきっぷとして発券することはできません pic.twitter.com/Wkqnpst7xS
5/31(金)に利用した乗車券類(紙のきっぷ) えきねっとで予約した乗車券(名古屋→鶴舞、鶴舞→塩尻→東京→京都→城陽、塩尻⇄松本) e5489で予約した特急券(名古屋→松本) 全て名古屋駅で発券。 鶴舞→城陽の乗車券は市ケ谷で途中下車。 他は使用済み。 pic.twitter.com/Mbw30BVqo8
返信先:@r621r1098えきねっとで予約しても出発前までに発券する必要性から残すだろうが「途中駅で紙のきっぷで作り直すまではQRコードで乗って来い」と言う会社もある twitter.com/kawashima_Fe/s…
大本営発表 (サービス部サービス課 より) 要旨 1)乗車駅証明書は距離を問わず最終下車駅まで必要 途中下車したい駅が有人駅か否かで判断,無人駅では精算済証 2)買替えの為の特別下車を認める 結論 「最初から有人駅で買い替えるつもりで乗れ、発駅を証明する為にQRコードを併用せよ」
返信先:@umatetu1179mbsペーパーレスということではないようです。 紙のきっぷを磁気券からQRコードにするようです。 磁気が塗布されたきっぷの処理とか、自動改札機のきっぷを前へ送るシステムの管理に手間がかかるのを削減したいようです。
おはようございます🌞 磁気のきっぷからQRコードへの移行を、JR東日本などが発表しましたね~🎫 ところで、使用後の紙のきっぷはどのような使われ方をしているのでしょうか? 今回は使用済みきっぷのその後について、JR時刻表編集部がインタビューした記事をご紹介! toretabi.jp/railway_info/j…
返信先:@ShigaAkito中小店舗にキャッシュレスを普及させたという功績は分かるんだよね 実際QR先進国の中国でも導入費の安さでAliPayとか普及したわけで 退化なのは確かになのだが、まあE電区間の5%の客しか紙で乗らないというし まあ静岡県民はSuicaでの乗り越しもできないし、紙のきっぷでも神奈川に抜けれなくなるが
鉄道8社が切符廃止を発表 2026年度以降は“環境にやさしい”QRコードに【Nスタ解説】|TBS NEWS DIG youtu.be/DFHt-hxFmi4?si… これまでもスマホでは使えたけどついに紙のきっぷも対応になるんだね 近い将来 @ratuta さん漫画のこの光景も見納めになる?? pic.twitter.com/iKkVe8eJM7
QRコード乗車券になるという事は、コスト面で考えると、最悪レシートで良いという事になりますね。従来の紙のきっぷは終焉に向かうのかな。きっぷ鉄の大きな転換点にならなければ良いが。ただ、硬券にQRコードを印刷すれば、使えてしまうという事…
③仙台まるごとパス(Tohoku MaaS/紙きっぷ) maas-portal.com/tohoku/tickets… これ買っておけば、バスと地下鉄はもちろんのこと…仙台(+近郊の観光エリア)の交通機関がだいたい何でも乗れる最強パス!2日間有効! デジタルチケットか、JRの駅、仙台空港駅では紙のきっぷも買えます #GOフェス仙台 #PokemonGO pic.twitter.com/AHLzSadx1N
返信先:@Awed_Urshyそうそう、紙のきっぷにQRコードが印刷されてるんですw スマホで、QRコードはちょっと不安になりますよね〜 (^^; 広電(広島の路面電車)がそれをやろうとしてるので、今から不安で仕方ないです。(>_<)
返信先:@Awed_Urshy私も理想は、Felicaだと思うんですが、カード用の半導体不足が解消してないみたいですし、紙のきっぷの需要は一定数残ると思うので、磁性体分のコストダウンを考えると、QRなのかなって思います。(^^;
紙のきっぷをQRにしている事業者は沖縄のゆいレールなど中小事業者は既にあるのですが、大手の参入はかなりのターニングポイントになりそうな気がします。 JR東や西武など首都圏鉄道8社、乗車券を順次QR式に…改札機のメンテナンス性高める : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/economy/202405…
「紙のきっぷ」の新形態、JRも導入を目指す「QRコード乗車券」とは tetsudo.com/report/272/ 券面に特殊なインクを塗布し、QRコードの複製を防ぐ仕組みです。QRコード自体も特定のスキャナーでなければ読み取れないよう暗号化されているため、スマートフォンなどで情報を読み取ることもできません
②の2つの数字を入れるのは 受取コードが発行されない&クレカの紐付けがない(クレカを忘れてしまった) 時には有効だな〜 ・新幹線eチケットコンビニ金融機関払い ・新幹線eチケットJRE POINT特典 ・新幹線eチケットあるいは紙のきっぷで東海道新幹線を予約したのにも関わらず、クレカを忘れてしまった pic.twitter.com/JiKfnvhJQr
JR東など8社、「裏が黒い紙のきっぷ」の置き換えを発表 2026年度末以降にQR乗車券を導入(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/436b1…