西側はウクライナに武器提供してるよね？ その武器の部品には日本メーカー使われてるよね？ その武器は確実に人を殺してんだよね？ その武器の部品メーカーの給料はそこから出てるんだよね？ #ジャンクション

トヨタの新たな仕入れ先支援｢寄り添い活動｣､受け入れた中堅部品メーカーから漏れた声 ／トヨタの技能員が仕入れ先に赴任し、改善や難加工に共に挑む。トヨタと仕入れ先それぞれにとって、モノづくりとヒトづくりにつながる。 newswitch.jp/p/43233

弊所の顧問先は日本屈指の工業部品メーカーなのですが、様々な工事や設備導入の際に、思うような既製品が流通してないことがよくあります。 『じゃあ設計して、部材調達して作りますね！』 「え...コレを、自前で作る...？」 自分には到底考えの及ばないものづくり魂に、いつも圧倒されています。

返信先:@chirokabako日本経済を救う為の政策だったのでしょうが日本は中小零細が殆どだから限られた大企業は半分以上取ってもいいのでないですか？規模や状態によって見直されるべきですよね✌何んにもしないのが今まで！人件費時給1500円も払える下請零細がどんだけあるのでしょうね　部品メーカーは上から叩かれ大変だし

EVになればかつての電気業界のように価格競争になる中国に食われる。 トヨタはコングロマリットとして生き残るだろうけど、中小規模の部品メーカーは厳しい x.com/yaesakura2019/…

中国企業に自動車の金型メーカや防振ゴムメーカが買収されたりしている。それは中国の電気自動車BYDが躍進する為に技術を買収された事になる。日本の自動車メーカーは部品メーカーを満足な利益を与えないやり方をしてきたのだから中国企業に狙われても自業自得だ。利益をもたらす互換関係に見直せ

ＮＯＫ、北部に自動車向けシール工場開設 ：NNA nna.jp/news/2716762 自動車・電子部品メーカーのＮＯＫ（東京都港区）は15日、インドのグループ会社フロイデンベルグＮＯＫが、北部パンジャブ州モリンダに自動車向けシール製品の生産工場を開設したと発表した。稼働開始は2025年１月を予定する

これのキモは、メーカーではなく部品メーカー向けの研修会だということか。部品メーカーだと、なかなか全パーツを見る機会ってないかもしれない。 「テスラ」を分解して丸裸に　自動車部品メーカーの生き残りへ　電気自動車=EVをバラバラにする研修会 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d37c3…

無理な要求をして傲慢な営業をしてたから何台かの車が認証不正からの型式取消しって言う重い処分が下されているトヨタさん 本当に寄り添える？ トヨタの新たな仕入れ先支援｢寄り添い活動｣､受け入れた中堅部品メーカーから漏れた声 | #ニュースイッチ @newswitch_ newswitch.jp/p/43233

返信先:@nikkeiサムスンの前会長は日本の高校や大学を卒業しており、毎年年末には日本に滞在して日本の電機メーカーや部品メーカーの各社を訪問していた。そこで聴いた話を基にサムスン電子が日本企業と技術提携してテレビ、半導体、有機ＥＬを使ったスマホなどを開発して意思決定のスピードでトップ企業に育成した。

トヨタの新たな仕入れ先支援｢寄り添い活動｣､受け入れた中堅部品メーカーから漏れた声 | #ニュースイッチ @newswitch_ newswitch.jp/p/43233

返信先:@coolcars_kirei主従関係っていうか、グループ会社とそのブランド。株の持ち合いや、主な部品メーカーを含めると、もっと複雑よ。

代表的な例としては、自動車メーカーが自社の車両部品を外部の部品メーカーに委託する場合などが挙げられます。

日向坂46の虹良かった😛神宮初日ステバ参戦の投稿動画を楽しみましょう！#TikTok vt.tiktok.com/ZS2EJrbtD/ 今日はJapan Mobility showに、参加しました♪国内メーカーと部品メーカーだけで、海外メーカー出展しないのは、珍しい感じでした😛三菱アウトランダーPHEVが、凄く良かった。Japan Mobility…

今日はJapan Mobility showに、参加しました♪国内メーカーと部品メーカーだけで、海外メーカー出展しないのは、珍しい感じでした😛三菱アウトランダーPHEVが、凄く良かった。Japan Mobility showに、参加して良かったです。満足しました。 pic.x.com/voZGxmENmk

ジャパンモビリティショーが開幕！自動車会社や部品メーカーはスタートアップ企業との連携を模索しているらしい。自動車業界もすっかり様変り…こりゃあ大変だぁー 旧型のエンジニアは生き残れないね。知らんけど #JapanMobilityShow #CEATEC #自動車業界激変

電動化で最後に立ってるのは自動車メーカーじゃなくて部品メーカーな可能性はありえるんだよなぁ…

車の安全性能ってソフトウェアのアップデートで追加出来そうなのに、なんで車ごと買い替えが条件なの？今ある車をハードじゃなくてソフトで価値上げるのってメーカーは簡単に儲けると思うんだけど。販売店や部品メーカーは儲からないだろうけど、SDGsがどうとかいうならさっさとやってほしい。

返信先:@coolcars_kireiこれだけじゃなくて、トヨタにはデンソー、アイシン。日産にはジャトコ、マレリ。 GMにはデルファイと言った系列部品メーカーがあって裾野はもっと広い。

返信先:@ohashi_tax大橋さんこんばんは！ お仕事お疲れ様です。 シーテック懐かしいです。 私が20代の頃地元の某有名半導体部品メーカーで働いてた時は半導体関連で会社が出展していたのを思い出しました。 ジャンルがAIだと参加者も多くに賑わいそうですね😄✨

いける人は行ってもらっていいと思うけど、私はそもそも外資の半導体っていうところでハードル高すぎるからどうも惹かれなくて様子見してたんよね TSMCの他にも国内半導体メーカーとか関連部品メーカーとかたくさんあるから絶対そっちがいいと思います

独ＶＷ労使交渉、30日から2回目開始　国内工場閉鎖など巡り この結果次第ではに日本の部品メーカーも結構影響が出そうな気がする、世界の自動車業界全体に関わってきそうな交渉の気がします news.yahoo.co.jp/articles/9a785…

部品メーカー界隈でも同様の話を以前に聞いた。でも高く売れる車が作れないんだよなあ。性能じゃなくて。 x.com/Witchwatch99/s…

ヒューマノイドロボットが普及するとしたら日本で恩恵受けるとは部品メーカーじゃないかな。物理的な個数増えるだろうし

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＼✨先週よく読まれた記事をご紹介✨／ 企業にいるだけでは得られない世界が開ける!電子部品メーカー社員がプロボノ活動で磨いた「応援力」 ✅企業内で新たなことに挑戦している人を応援するのが一番好き ✅応援をすることで「自分はなにをやりたいんだっけ?」という問いも drive.media/posts/65472

返信先:@airi_fact_555アレルギーどころじゃないですよ・・・ 円高放置で日本の中小・零細の安くて品質の良い部品メーカーが 大損害を被りました。 それ等はある意味、日本の根幹と言って良いレベルのものでした。 そしてそれに取って代わったのが、 中国の安いが粗悪な部品でした・・・（呆

どいつもこいつも…… 😡😡😡 ホンダ「下請けいじめ」の実態！部品メーカーにリベート要求、短納期の無理強いも【自動車サプライヤー幹部250人調査】 | 自動車・サプライヤー SOS | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/351…

昔からあるアイフォンならゲームがさくさく動くけど アンドロだとどんなに最高スペックでもカクつくやつと同じイメージ OSは他社産だからどんなにテストしても絶対不具合出るのよね PC組むにしても部品メーカーは全部合わせたほうがいい その分PS5はゲーム特化でテストされてるからまだ最低限安心

おはから🍗 連休あけで相場も始まりますね！ 今日の誕生日企業クイズ 1944年10月15日京都市に陶器製品を製造する町工場として設立 現在ではセラミックスをベースとした電子部品の開発・生産・販売を行う世界的な総合電子部品メーカーに 自転車に乗るロボットでも話題になった企業はどこ？

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代表的な例としては、自動車メーカーが自社の車両部品を外部の部品メーカーに委託する場合などが挙げられます。

返信先:@Medius19日本のEVは相当難しいのは事実 多分、10年スパンで見ても2割いかないかも もちろん革新的な技術が出れば別だけど ただ世界的には今の販売減からまた盛り返す可能性がある 材料屋や部品メーカー システム屋の株がジワジワ上がっている 国内でもその動きがあります

返信先:@coolcars_kirei日本の車造りは既に部品メーカーが危機を感じていて、 自動車メーカーは聞く耳を持たずにメガサプライヤーに依存して、 自分じゃ考えられないから中国の後発の毒の入った甘い汁を吸うでしょう。 しかしこの人、試乗車をよく壊すけど、EVは燃えちゃうリスクがありますからね。 大丈夫かな。

返信先:@sachihirayama大手電子部品メーカーに勤めていましたが、文系なので全社的なルールを作る仕事もしました。 少しでも高飛車な文章だと製造や技術出身の役員さんから『お前ら事務屋が』とお叱りを受けました。 文系で揉み手で注文を貰う営業さんが尊敬されました。

返信先:@chucknorrisuke他1人これ個人的にはちょっと違う気がする。 金儲けとシステムのパッケージ化、とりあえずやってみよう系は強くて技術の玉成は微妙のイメージ。 あんだけ触れ回ったギガキャストすら今や部品メーカーでもっと精度も出てるしなぁ。。。

決算短信分析：株式会社マルマエ (6264) 【企業概要】株式会社マルマエは、半導体・FPD製造装置関連部品などの精密部品メーカーです。半導体製造装置部品では、在庫調整の進展と新規顧客からの受注拡大により、受注が急改善しています。FPD分野では、G8 OLED向け受注が活発化しています。… x.com/stock_enjigrap…

名前 : シー子 性別 : 女 体重 : サバ読んで250kg 住み : 愛知県 好きな部品メーカー : drag specialties 好き : 経年劣化部品と車検の度に点火プラグとエアクリーナーを交換することです。 今年で誕生20年、20歳になりました。よろしくニャン。 #バイクとして軽く自己紹介 #バイク好きと繋がりたい pic.x.com/a4YKotIr3e

完成品の運搬は割と楽だから部品メーカーを周辺に作りやすく人を集めやすい大都市の郊外 って感じなんかな