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BYDと一緒に、沖縄を満喫してみませんか✨ 100台超の BYD DOLPHIN が沖縄のバジェット・レンタカーで本格運用開始🚗🚗 2017年から、沖縄県内へBYD製のEVバスの導入が始まり、今ではEVバスと乗用EVの双方で沖縄の豊かな自然環境の保全に貢献しています🌎🏝 #BYD #BYDJAPAN #ありかもBYD #電気自動車 pic.x.com/aptz5ldwyp

BYD JAPAN(ビーワイディージャパン)@byd_japan

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スイスで原発建設再開の国民投票を行うらしい。 スイスの電力自給率は30%。 検索してみたら電力不足に備えて電気自動車の使用制限を計画しているヨーロッパ。 時代は変わった。 現実に即した政策が必要。 #原発 #EV 欧州各国、停電危機に備え スイスはEV利用制限も nikkei.com/article/DGXZQO…

匿名でも言論弾圧を受ける赤い杉並区/昭和は面白かった@inu_saru_kizi

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【カナダ】中国製の電気自動車に100%関税へ アメリカ・EUに追随 10月から #shorts youtube.com/shorts/YOv4rRD… @YouTubeより 日本の次期総理にカナダ🇨🇦のトルドー総理をスカウトに決めた。‼️日本の自民党には消えてもらう!

新SUN太郎@SUN06246151

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#DX検定【ペロブスカイト】特殊な結晶構造を持つ物質を材料に使う次世代太陽光パネル。現在主流のシリコン製に比べて圧倒的に軽く、折り曲げられるのが特徴。ビルの壁や湾曲した建物の屋上に設置可能。電気自動車の屋根やドローン本体に搭載して電気の「自給自足」も期待されている。

DX検定bot@DX_kentei

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電気自動車の方が環境に悪い? ・発電にかかる環境負荷 ・バッテリーを作るときの環境負荷 ・長距離航行に不便なバッテリーと重量 バッテリーの廃棄などもどうなのでしょう? 海外ではEV化から腰を引き始めています。 日本はここでも周回遅れになるのでしょうか? x.com/sansei411/stat…

参政党【公式】@sansei411

【赤坂ニュース162】 電気自動車などのEV化ってどうなの?落とし穴やCO2排出量の実態に迫る 杉山大志 youtu.be/0ww7v8K9MpU pic.x.com/f9im7kiz9t

k🍿yoko🍊v.𝕏@yokoden

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イーロンマスクがなぜトランプ支持かわけわからんな。トランプはガソリン車でもう一度アメリカの車産業を繁栄させたい、アメリカ人の雇用を増やしたいと野望があるけど、テスラ社の車は電気自動車で中国生産だよな?矛盾してるな。お互い何か企みがあるのかもな?

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電気自動車を購入するのが夢。環境に優しく、運転も楽しいなんて最高です。

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タイヤに立派な釘が刺さって空気が抜けているんだけど、テスラのタイヤ(最近の電気自動車全般)はフォーム入りでパッチが当てられないのでタイヤ交換らしい。こういう地味なところでお金かかる… pic.x.com/lorhyz5dzj

Tomoaki Imai@tomoaki_imai

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未来の市場成長とその企業の成功のために、電気自動車の技術的な進歩と品質向上に全力を挙げています。特に、次世代のEV技術への投資が注目を集めています。 その他: ポールスターは、電気自動車の普及促進と環境保護へのコミットメントにより、社会的責任を果たしています。そのため、

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のブランド「Polestar」を使用しています。 財務情報: ポールスターは、市場における競争力と技術革新を目指して事業を展開しており、その取り組みは現在に至るまでうまく機能してきたことが確認されています。しかし、電気自動車の製造や販売には初期投資が大きいため、

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企業概要 タイトル:ポールスター自動車ホールディングスUK PCL(以下、"ポールスター"と略記) 概観: ポールスターは、デンマークの自動車製造会社で、電気自動車(EV)を主軸に開発・販売する企業です。2017年にスタートし、スウェーデンの自動車メーカー、 Volvo

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ただの鉄くずになってしまっとる電気自動車系…

辯天@9/1RPF参加:衛星観測民垢@ben10_Sat_Llite

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電気自動車は、ガソリン車の1、5 倍の化石燃料を消費している‼️youtu.be/miyIikSsPiQ?si…

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「同グループの電気自動車の需要が低かったことも重要な役割を果たした。 フォルクスワーゲンは昨年、最大1400万台の生産能力のほぼ半分にあたる900万台の自動車を生産した。 とりわけ、工場の閉鎖、 👇」 4/ x.com/onlydjole/stat…

Djole 🇷🇸@onlydjole

Low demand for the group's electric vehicles also played an important role. Volkswagen rolled 9 million cars off the assembly line last year, almost half of its production capacity of up to 14 million. Among other things, the closing of factories, 👇 pic.x.com/xq65djg7tu

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哈蜜(ハミ)のタクシーもなかなかだったけどメガシティ重慶(ジュウケイ)のタクシーはもっと速い。瞬時に120km/h over。鬼トルクの電気自動車の正しい使い方か🤪 こちらではこっちのタクシー、黄色いフェラーリって言われてるんだってさ pic.x.com/m7loei55uk

Shinyo シンヨ@shinyomag

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返信先:@etsuro全ての電気自動車がという訳ではないのですが、まさかこんなところでお金を使うとは思いもしませんでした😭 今頃中古車屋さんはホクホク顔で売っていることでしょう。私はいつ傷がつくのかと思うともうあの車には怖くて乗れません😰 電気自動車購入する方は底も要チェックです。

Siro Mattinen(元Visit Lakeus)@VstLakeus

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哈蜜(ハミ)のタクシーもなかなかだったけどメガシティ重慶(ジュウケイ)のタクシーはもっと速い。瞬時に120km/h over。鬼トルクの電気自動車の正しい使い方か🤪 pic.x.com/8adbopfp00

Shinyo シンヨ@shinyomag

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将来は電気自動車だけ自動運転だけATだけになるなら今のうちにハイオクのMT乗った方がお得じゃない? 車興味無くても体験した方がいい

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返信先:@Moimoisuomirock私の場合、電気自動車だったので特に厄介でしたがそれにしてもだったのです。 一方ハンドミキサーは確認もせずすぐに新品と交換してくれましたが、高価な物はそうはいかないですよね🥲 イギリス在住の友達も用件は違うけど似たような状況だと連絡くれました🥲🥲

Siro Mattinen(元Visit Lakeus)@VstLakeus

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中国のEV電気自動車は、やめとけ。 新車でもすぐ故障か、勝手に火を噴き燃えるケースが続出。安全より、利益優先。日本メーカーとは真逆youtube.com/watch?v=gnyVfm…

大和なでし子@Passacalia

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最近の電気自動車、素人がReaperで作ったような、擬似エンジン音車内スピーカーから出してるのダサすぎる。 車内V8 車内 無音 巨大水筒「水筒公害」

This is X@inagawa89

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浅はかがすぎるんだよな… 電気自動車の研究は日本企業も当然やってるし、その上でハイブリットなんて化け物機構が実装運用されてるってのに x.com/urbandevelopm1…

アーバンdev@urbandevelopm17

欧州メーカー、ほんの2、3年前までこんな調子だったのにな。。こうなる事を予測出来なかったのか。 pic.x.com/k4h5knm929 x.com/urbandevelopm1…

てぃーち@YpAFt2Wqv074463

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返信先:@ttensan2ndどこの国であっても、イギリス、アメリカ、フランス、ロシア、日本、ブラジル、インド、ガソリンやディーゼルは環境汚染を引き起こします。 一番いいのは電気自動車です。

Gajraj Rathore@Gajraj_rathore9

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返信先:@doppel_gangrたま電気自動車時代の再来← (日産の前身企業)

白咲きのリコリス@LycorisKSFOUR

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🇺🇸💥🇺🇸。新しい技術が登場するにつれ、銀の需要は飛躍的に高まるでしょう!💥💥💥。テスラは、わずか 7 分で充電して 1,000 マイル走行できる新しい電気自動車を発売しました!💥💥💥。すごい!また、この新しい技術には 25 オンスの銀が必要です!💥💥💥。銀の需要はすぐに高まるでしょう!🇺🇸💥🇺🇸

twins_papa2号@ryouzi_r

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EV・電気自動車について。 電池も車体もモーターも、すべて国産で超かっこよくて超安ければ、セカンドカーあるいは趣味車としては買う価値があるかもしれない。 しかしそうでないなら、国益の観点からも利便性からも、絶対に国産車(内燃エンジン車)を選ぶべきだ。

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返信先:@XHmTK8jY8hREME6三菱の中国撤退が最悪の事例でしょうね。 せっかく世界初の量産電気自動車としてi-MiEVを発売したのに、今の中国市場に出回っている現地メーカーと同等のモデルを出せず失速。 五菱にホンガンミニEVでeKワゴンのデザインパクられた時にすぐにeKクロスEVを60万円くらいで出せていたら違った気がします。

音羽ざくろ@zakuroforest

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そういえば世界初の100km/h超えは電気自動車だったとか。

衛波晶(えなみあきら)@precision_blue

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大体イーロンが電気自動車網を整備しながら脳みそにチップ埋めたりNASAから民間ロケット飛ばしてるんだから、世界最高峰の頭脳は政治家にはならんし、まして国家が資源分配をする計画経済モデルが成功する訳がないんだが、日本の左翼はなんで上から目線でそれを問うのだろうか?

宇宙 Feel the space@FeeltheSpace15

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返信先:@justy00あと「電気自動車はインフラ」って、それこそ長年の自動車事業経験を有する既存自動車メーカーもよくご存知だと思いますけどね…。 認識や理解が違うからと言われても、だからなんだ?になる。 中国勢が優れている理由にはならない。

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最近の受験問題でもよく言われていますが、結局のところ、電気自動車は製造面でCO2を大量に排出します。また、その燃料である電気自体、発電によりCO2を排出します。また、廃車となった際の取り扱いもなかなかに面倒なものです。そういったリスクも考えて購入すべきですね・・・。 x.com/sansei411/stat…

参政党【公式】@sansei411

【赤坂ニュース162】 電気自動車などのEV化ってどうなの?落とし穴やCO2排出量の実態に迫る 杉山大志 youtu.be/0ww7v8K9MpU pic.x.com/f9im7kiz9t

業務佳子@mjga2024

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電気自動車の良さがわからんな。。。 車大好きだけど、電気自動車だけは大嫌い

ゆうた⚾️@YUSANTAS

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トヨタみたいな高性能ハイブリッドならそれでいいんだけど、そうでもなければエンジンのみか電気自動車でいい気がする

🦧とんきち🔞@it_firstcry

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コストパフォーマンス。 販売台数。 電気自動車メーカー数。 そして開発力の速さ。 もちろん、電気自動車はインフラだと言う事を理解しているってポイントも高い。 電気自動車はモビリティじゃない。 インフラです。 電気で動く車、電動車。 インフラの一部であり、インフラが大切な電気自動車。違う。 x.com/o3OZkWHEen4OyR…

YOSK@o3OZkWHEen4OyR1

返信先:@justy00中国勢の実力が高いだろうことはよく聞きます。 その実力の高さの具体的中身は何なの?という質問でもあります。

荻野 隆一@justy00

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ロケットや電気自動車の事だけに集中して生きていけないものか? x.com/quitamarco/sta…

北丸雄二💙💛❤️🖤🤍💚@quitamarco

イーロン・マスクがこのところトランプばりにおかしくなっている。金儲けのセンス以外は本当に悪ふざけの中学生並みなの。困ったもんだ、じゃ済まない厄災。 x.com/elonmusk/statu…

Kazunari Otani@rizunablue

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ルネッサはその車両構造からか、次世代燃料車のベースとしても幅広く使用される。 電気自動車のルネッサEVや、燃料電池車の日産FCVのベースとして用いられ、EV車はフルメンテリース形式で市販されていた ルネッサEVは「アルトラEV」北米でも販売されており、200台ほど生産実績がある 写真は拾い物 pic.x.com/xkge6dq8zk

テンロクセレス@1600Ceres

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電気自動車は、技術的にはパーツを組み合わせれば誰にでも作れる的な構造なので、価格競争になるのは見えていたが、欧州の経営者と政治家たちには見えていなかったらしい。そしてその目くらましを手伝ったのが環境活動家という連中。寄付をもらえる宛が無くなり、少しは頭が冷えただろうw

Techno And Photo@TechAndPhot

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日産 ルネッサ 1997年発売のミニバン 電気自動車の設定を前提とした高床式の車両構造から来る室内高の不足を着座位置で改善しようとしたが、居住性はあまりよくなく、降乗性も悪いらしい 日本ではRVブームも後半に差し掛かり、2列シートのミニバンだったためか販売面では苦戦し、2001年に生産を終了 pic.x.com/dsf4y1nm34

テンロクセレス@1600Ceres

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返信先:@enxx32なら、大麻が合法な国でなぜ大麻由来のエネルギーなどが開発されたそれがスタンダードになってないんでしょうか?そんなに優秀なら世界のどこかで石油から置き換わって利用してる国がありそう 電気自動車なんて無用でしょw アメリカでも禁止の州がありますよ

raidaiは〜ん!@7ZSqZDdY0RD6NM1

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空とぶ車 いりません 電気自動車 お好きな方はどうぞ  水陸両用車量産型のぞむ🥳

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電気自動車(EV)市場で優位に立っている中国は現在、人型ロボット(ヒューマノイド)「オプティマス」を開発した米EV大手テスラの背中を追いかけている。EV生産ラインで電池内蔵型ヒューマノイドが労働者に取って代わるとみられるためだ。 business.nikkei.com/atcl/seminar/1…

日経ビジネス@nikkeibusiness

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